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Das kommt auf die Drossel an. Hast du eine, die dir die drehzahl beschränk (kleine, schwarze CDI-Box, die in der Elektrik zwischengeschaltet ist), eine im Vergaser, anderes Ritzel/Kettenrad oder einen verkleinerten Krümmer?
hübscher hund, der rest is auch nicht schlecht
so wie mikie hätt ich auch gemacht, vor allem, weil alles andere in der paulizeikontrolle nich so doll kommt. Da is uU der lappen und das mopped weg. Nem Kumpel vom mir ham sies (mit vollem Tank) beschlagnahmt und er hats nach sechs wochen wiederbekommen (da war der Tank leer!) und er musste beim TÜV ne neue Abnahme machn +sattes Bußgeld ...
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Fuera de toda duda, Argentina va a ganar!!!!!!!!!!!!!
ähmm mal sone frage am rande, was ist der AS?
ich schraub immmer ohne handschuhe, hab mir in der drogerie nen eimer handwaschpaste gekauft
Quoted Mir sind diese Ölpumpen sowieso unsympatisch, ich hab meine an der TDR bis zum verkauf quasi ausgebaut gehabt und immer selber gemischt im Tank. in welchem verhältnis hast du gemischt?
Meine Tdr is seit nem halben jahr offen, am ölverbrauch hat sich nix geändert, der liegt bei etwas über 2l auf 1000km (mit meiner alten Rd125LC hab ich nur 1l/1000 gebraucht). Aber bei hohen drehzahlen haut sie ziemlich viel blauen Qualm raus (is das normal??).
Hi! Ich wollt grad nen neuen Beitrag erstellen und das gleiche fragen. Hab das Problem seit kurzem bei meiner tdr auch, aber im Bereich von 3500-5500umin, und zwar in jedem Gang!! (Davor und danach hab ich auch normal Leistung) danke für die hilfe
Naja der Volvo S40 is gebraucht (so weit ich weiß) schon ab 8500 zu haben. Es wäre ratsam, sich mal über einen Bi-Fuel zu informieren, ich fahre den V70 für 5€/100km Spritkosten Aber von Volvo gibts ja demnächst auch das kleinere C30 Coupé: http://www.auto-motor-und-sport.de/news/…_naht.99351.htm http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,1518,393807,00.html
Buenos Aires--Argentinen, Freunde besuchen!!!
Hi Leute, Ich wollt mal fragen, wie hoch im schnitt euer Standgas ist? Für die Zweitakter: Welches Öl nehmt ihr und wieviel 2T-Öl braucht ihr auf 1000km?
Vielleicht schaut sie ohne Aufkleber ja nich schlecht aus... Die Idee mit der Spachtel is gut... aber wärs nich besser Geld damit zu machen: bei den Unternehmen anrufen und nen Sponsoring-Vertrag abschließen?
Ja so is das eben auf dieser welt!! Quoted Ob das Benzin jetzt 1€, 1,35, oder 2€ kostet ist doch eigentlich egal. Das sind dann kleine Differenzen, um die 5€, also das kann man verkraften. Viel wichtiger ist, was die Kiste schluckt. Bei 50000km im Jahr merkt man sogar 0,5Cent... da bin ich froh dass unser V70 mit Erdgas Fährt, für knapp 12eus 250km weit mit 140Ps is schon klassöö Aber is ja nicht nur der Sprit, das 2taktöl wird auch teurer!!
Hi Leute!!! Ich brauch dringend eure hilfe, meine tdr bekommt zuviel zweitaktöl und deswegen ist die zündkerze immer nass und die kiste läuft nicht... wo kann ich die ölzufuhr einstellen Im drehzahlbereich von ca. 4000-5500 zieht sie überhaupt nicht und ruckelt nur vor sich hin... danke schonmal für eure hilfe, mfg
Saturday, August 9th 2025, 4:26pm UTC+2
