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Montag, 28. August 2006, 16:30

Forenbeitrag von: »Enduro Nr. 26«

neue MZ SM

hab ne rote sx gehabt war vorjahres model und lief 10 km als vorführer also fast neu, habe 3100 € bezahlt, normal kannst du den preis um 200 € drücken bei barzahlung vll. um nochmal 100

Samstag, 26. August 2006, 13:01

Forenbeitrag von: »Enduro Nr. 26«

MZ? Frage wegen Iridium ZK!

@ road runner wer lesen kann ist klar im vorteil @ topic : iridum kerze bringt nix,selbst probiert. naja der begrenzer macht schon sin und wieso will er höher drehe n, max drehmoment liegt bei 8500 an

Sonntag, 13. August 2006, 10:23

Forenbeitrag von: »Enduro Nr. 26«

Anfahren üben

ich hab zwar ned alles durch gelesen aber anscheind wohen zu viel von euch in der stadt und sind zuwenig schwarz gefahren. naja zum thema: drauf setzten anmachen mit den gas etwas spielenkupplung kommen lassen, wenn du merkst das die karre kommt nicht gleichganz los lassen sondern etwas mehr gas und im gleichen moment kupplung weiter und langsam los lassen. ich weis ja ned ob es mit ner 2 takter gaht aber kannst ja mal nur im standgas los fahren also wirklich ganz ganz langsam los fahre, damti b...

Sonntag, 13. August 2006, 10:15

Forenbeitrag von: »Enduro Nr. 26«

...

125er treffen nur ? ich habe bald keine mehr , kann ich auch mit der großen kommen ?

Dienstag, 8. August 2006, 20:24

Forenbeitrag von: »Enduro Nr. 26«

MZ SM offen

meine sx fur mit drosselung echte 85-88 km/h (je nach reifen und profil) denn ich hatte eine sm drosselung drinne und durch die größeresn räder der sx hab ich somit die sm blackbox verarscht und sie fuhr etwas mehr als alle anderen gedrosselten mz´s

Dienstag, 8. August 2006, 07:44

Forenbeitrag von: »Enduro Nr. 26«

Innere Uhr

kenn ich auch, kann es sein das es so abläuft : der körper empfindet das bimmel als unangenehm des halb beugt er vor und wird kurz vorher von selbst wach da das hirn den hintergedanken hat lieber so auf wachen als erschreckt zu werden also wie ne art instinkt man muß ja immer daran denken das wir von den urmenschen abstammen. wenn die von nen raubtier überfallen wurden mußten se auch gleich wach sein. so und wenn das raubtier (wecker) um die gleiche zeit immer kommt dann macht sich der körper ku...

Dienstag, 8. August 2006, 07:33

Forenbeitrag von: »Enduro Nr. 26«

MZ SM offen

lol ihr raffts ned, ihr fahrt keine echten 120 das sind nur 105-110 km/h der grund warum die anderen auch 120 fahren wo 120er erlaubt sind liegt einfach daran das alle tachoas toleranzen haben, und man als faustformel sagen kann das so gut wie jeder tacho 10 km/h vorgeht, kauft euch digitachos und wenns nur nen fahrrad tacho ist und fahrt dann mal, ihr werdet euch wundern. also 120 sind zwar drinn, aber das bei ca 10000 rpm also geht am begrenzer ned viel mehr als 125 km/h da aber auf der normal...

Donnerstag, 3. August 2006, 07:56

Forenbeitrag von: »Enduro Nr. 26«

welche 125er?

also verarbeitung ist viel besser bei mz als bei anderen herstellern, und auch ausstattungs mäßig. guckt euch mal die ganzen resi kocher an, die fahren zum teil noch mit luftkühlung und trommelbremse, die yamaha ybc oder wie die heißt mit stereo dämpfern vorne ne bremscheibe wie nen fahread. klang mäßig ist die mz genail mit orig. pott dachten viele ich fahre ne 250er und seit dem ich den sebring mit überarbeitung hab denken alle es kommt ne große sumo an. nen lc4 fahrer sagte zu mir mal. he dei...

Mittwoch, 2. August 2006, 19:45

Forenbeitrag von: »Enduro Nr. 26«

welche 125er?

@ bene was ist da umständlich an der nockenwelle und steuerkette ? ich habe zum wechseln der kopf und fußdichtung ne stunde gebraucht. mit steuerkette und co dauert vll. 10 minuten. und nur wegen den werbe sprüchen ist das motorrad nicht schlecht. wenn amn als außen stehedneder vergleicht ist für die die legal gedrosselt fahren die mz eigentlich das beste, denn : volle 15 ps trotz drosselung volle 11,7 nm drehmoment trotz drossel sehr alltags tauglich man kann sehr viel dran rum schrauben und ba...

Mittwoch, 2. August 2006, 07:26

Forenbeitrag von: »Enduro Nr. 26«

welche 125er?

Zitat Original von KMX125MASTER Hey, sagtma für einige hier is die DT ja schon fast ein Wunderwerk deer Technik, ich will nicht bezweifeln das sie gut ist ( Fahrwerk ,Bremsen sind spitze ) aber du kannst dir genauso ne KMX holen (ein ein bischen mehr Leistung , dafür nich so gute Bremsen muss ich zugeben), kauf dir ja keine 4 Takter da verliert man schnell die Lust (kenn ich aus eigener Erfahrung , ist zwar nicht so anfällig aber macht keinen Spass,hatte ne DR 125 daher weis ich das), gut ne MZ...

Sonntag, 30. Juli 2006, 20:19

Forenbeitrag von: »Enduro Nr. 26«

Handprotektoren

es gibt nen anabukit für 28 mm lenker, hättest dir lieber das holen sollen. woher hast du da s kit ? aus den orig. mz zubehör ? du meinst ned ovalen lenker sondern einen konifizierten lenker

Sonntag, 30. Juli 2006, 11:00

Forenbeitrag von: »Enduro Nr. 26«

Meine Repsol Cbr

was soll die ossi -wessi kacke, kauft bautzner senf,halorenkugel, radeberger usw. und dann sagt ihr scheiß ossi zeug. weißt de wenn du noch nie mz gefahren bist dann sei mal ruhig. ich bin mit meienr mz 47 tkm gefahren, selber und hatte keine probleme mit den motor, mußte noch nie ventilspiel einstellen. mußte nur mal die kopf und fußdichtuing wechseln aber nach 47 tkm ist das nicht schlimm

Sonntag, 30. Juli 2006, 10:54

Forenbeitrag von: »Enduro Nr. 26«

Teile für MZ

ne bei ebay is se ned gagangen, deshalb nun einzelteile verkauf wenn du was brauchst melde dich bitte wenn es möglich ist bei www.mz-forum.de an und schreibe in meinen verkaufsthread da hab ich einen besseren überblick über alles, danke

Samstag, 29. Juli 2006, 17:38

Forenbeitrag von: »Enduro Nr. 26«

Meine Repsol Cbr

naja erstens hab ich meine emme selber erarbeitet also nix von mami und papi,und für 200-400 € mehr bekommt man ne mz mit mehr leistung, besseren aussehen und besseren motor(haltbarkeit) cbr 125 ist das hässlichste 125er motorrad on earth

Samstag, 29. Juli 2006, 09:38

Forenbeitrag von: »Enduro Nr. 26«

Meine Repsol Cbr

cbr ist und bleibt ne total hässliches bike, also es mag zwar ne guter motor sein (halt bar und so) aber man hat extram am aussehen gespart, honda hätte den cbr motor nur in den nsr rahmen machen müßen. die schmale und hässliche kanzel und die schmalen reifen ass das bike aus sehen wie ein mofa mit verkelidung. klar ist der preis unschlagbar. aber dadurch lässt sich das aussehen und die leistung niocht schön reden. klar muß es einen selber gefallen aber ich finde honda hat sich mit der cbr 125 g...

Donnerstag, 27. Juli 2006, 23:17

Forenbeitrag von: »Enduro Nr. 26«

Teile für MZ

erfährst de morgen nach 22:10, wenn ich meien emme ned verkauft haben sollte bei ebay

Donnerstag, 27. Juli 2006, 21:58

Forenbeitrag von: »Enduro Nr. 26«

Teile für MZ

kettenschutz hab ich von jemand aus den MZ forum der die dinger herstellt. kostet ca 30-40 € aber vll. kannst de meienn bald haben ( entscheidet sich morgen. leistung nur minimal möglich mit sehr großen aufwand, also ich habe ca. 2 std. gebraucht um das richtige vergaser setup für den sebring zufinden um etwas mehr leistung aus der emme zu kitzeln

Donnerstag, 27. Juli 2006, 19:42

Forenbeitrag von: »Enduro Nr. 26«

Teile für MZ

also bei den orig. ersatzteilen ist faber zum teil billiger als nen normaler häändler aber alles was tuning heißt ist sau teuer bei faber, wenn du irgend so nen tuning teil brauchst sag bescheid, ich sag dir dann wo es sowas günstiger gibt

Donnerstag, 27. Juli 2006, 19:40

Forenbeitrag von: »Enduro Nr. 26«

----->mz!!

also am besten du dreht unter nach rechts und dann 13 mal klicken bei den hakenschlüßel am besten auspuff abbauen und die heckverkleidung(muß ned umbedingt aber besser ist)

Mittwoch, 26. Juli 2006, 23:25

Forenbeitrag von: »Enduro Nr. 26«

...

naja mein weitestes war bis aufm harzring und mein hinter hat die fahrt ned grad genossen. also ne stunde länger und meine hinter wäre ab gefallen