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Zitat Original von Basti_on_XTC Zitat Original von Leutnant_Powell also sieht schon nett aus die kiste. nu was isn das fürn aufkleber auf der maske?? sieht ja mal übelst schrottig aus. das mir mal übelst egal wie das aussieht, das ist eine errinerrung an einen kumpel der im september bei einem motorradunfall ums leben kam. von dahher ist mir das aussehen relativ schei´egal das kenn ich irgendwoher
Zitat Original von ...Janis... @ Cover, die DT fahrer haben dei muddi beleidigt!!! Los Streitet euch!! mowl .....ja klar aber wenn man vorher nix anderes kennt reicht das dicke aus......gibt genug 125er fahrer die sich tot fahren......klar kann man das nich vergleichen mit großen bikes......aber schlecht ist die DT net.....is halt hubraum bedingt etwas schwach auf der brust....... edit: boostbottle sitzt in fahrtrichtung links am AS .....der resonanzkörper sitzt oben auf dem AS .....der dient s...
Zitat Original von Cover Boar mein Moped (~15PS) hat Leistung ohne Ende ist wohl ein leichter unterschied zu 65PS Ich hab nie gesagt, dass die ZXR viel leistung hätte. Aber wenn ich mir das Vid anschaue, seit ihr mit den rund 15PS schon leicht überfordert (einige). und die ZXR hat immerhin mehr als das 4fache an leistung, was eure hat (an der Kupplung gemessen - aber ob ihr da nen unterschied kennt soll mal dahin gestellt sein). Freut euch weiter über eure doch ach so tolle DT - ich fahr meine ...
Zitat Original von TDRrules vielleicht dass ich denn krümmer abgemacht hab und reingeschaut hab. lol......ertsma ...du hast dich mit deinen aussagen selbst gepownd.....naja und nun zu deinem problem... im stand ohne dass sie läuft steht die pw immer offen....wenn sie anspringt macht sie in den unteren drehzahlen zu und öffnet nach oben raus wieder....(also während der fahrt) ......mach doch mal krümmer ab.....schmeiß die bude an und guck rein
Zitat Original von Mattze http://www.motoscout24.autoscout24.de/Pu…x?id=bzgwkrorbi Guckt mal hier ich würde sagen die is och nich mal so schlecht.Ein paar Crossreifen drauf un fertig.siehtoch gar nich mal so schlecht aus finde ich!!! ......die is höher gelegt ....er will was kleines niedliches......da fällt mir grad auch noch die TW ein......die ist echt ziemlich niedrig
ja ok hab ich vergessen da gibts ja eh nochn paar
also nochmal zu dem vergleich DT-XT die XT kann man einfach nicht mit einer DT vergleichen......fahrwerk is anders DT hat längere federwege....und den mehrpreis nur durch den motor zu rechtfertigen find ich ein bissl dahergeholt.....ne XT is halt der rivale zu hondas xrl die sind in meinen augen recht gleichwertig......die DT is einfach eine klasse höher anzusiedeln.....genauso wie die kmx.....darüber kommt husqvarna und dann die ganzen hardcore enduros like KTM, moto TM oder gas gas
hm ich kann mir auch nicht vorstellen dass die zu klein sein soll.......sonst stell die weng weicher dann liegt se auch ein bißchen niedriger....aber die meisten 4t sin net so doll fürs gelände (ausser wxe vllt) die meisten 125 4t enduros sind vom fahrwerk und der bauart derart untauglich für gelände einsätze das is schon nich mehr schön....ne DT hat fürs gelände eigentlich auch ein beschissenes fahrwerk aber bissl besser als ein xt oder xrl fahrwerk allemal.....kommt natürlich net an ne exc ode...
Zitat Original von hans-dieter lass doch die umlackiererei! sieht doch ganz ke aus, nimm das geld lieber für sinnvollere sachen her zB handprotis, gezackte fußrasten und mach dir n ordentlichen satz stollenreifen druff dann passt die karre! hm joa oder du machst einfach die gummis von den originalen ab.......dann hat man nämlich mega-cool gezackte fußrasten naja ne unterbodenbeleuchtung passt bei ner enduro am besten in die mülltonne...... ich würd auch wenn du gelände fahrn willst ordentlich s...
also an ner DT war das dingen sicher net...die hat ne andere aufnahme......ich würd das einfach anbauen.....das sieht für mich so aus als wenn es passt
also nur durch schlechtes öl bekommt man nicht so schnell nen kolbenfresser .....ich bin der meinung das halbsynthetisches öl ausreicht......wenn du schon so oft nen kolbenfresser hattest würd ich mir an deiner stelle mal das gemisch angucken...sollte das in ordnung sein musst du halt mal deinen fahrstil umstellen........warmfahren ist ein muss ich hoffe du weisst das
lol erinnert mich an en trecker kolben in der werke von nem kumpel da is der ventil sockel gebrochen und das ventil steckte im kolben....denke ma so ähnlich wirds gewesen sein
also mit der auslasssteuerung kannst du den zeitpunkt(drehzahl) bestimmen bei der die walze aufmacht---> der schub kommt eine richtig eingestellte pw bringt echt wunder eine größere HD is meines wissens nur angebracht wenn das gemisch nicht passt (zk kontrollieren) oder wenn man die luftzufuhr vergrößert
lol na klar geht der audi tacho auch falsch schon ma mit nem navi auto gefahren??? is ja eigentlich auch egal unterhalten wir uns doch einfach über tachoangaben..... du meintest das du was an der auslasssteuerung verstellen willst.....das kann im prinzip zu guten ergebnissen führen allerdings musst du halbwegs wissen was du da machst
ok 1. wenn deine ZZ 15 PS hat läuft sie nicht 130 2. wenn deine ZZ 130 läuft hat sie 100%ig mehr PS 3. an deiner stelle würd ich überlegen ob nich doch alle drosseln draußen sin.... 4. hast du wirklich nur den endtopf oder auch den krümmer? ich hab die erfahrung gemacht dass der giannelli nich mehr so hoch dreht wie der ori dafür aber in den mittleren drehzahlen ordentlich zulegt!
ganz am rande bei mir wars genauso ich hab beim yamaha händler gefragt was ein ori esd für ne dt kost und ich bin fast umgekippt als er nachgeschaut hat und meinte das der 159€ kost........nur zur erinnerung es ging hier nur um den sch*** ESD.......ich hab mir dann auch für 73€ en gia esd mit abe geholt der ja wohl um einiges billiger is.....
icke komm aus königslutter......20 km von braunschweig entfernt!
Zitat Original von benjih Zitat Original von Max_Pain rofl hier sieht man wieder es geistige niveau unserer husky-fahrer..typisch "ich hab von mami und papi zucker in den arsch geblasen bekommen damit ich auch was hab mit dem ich zeigen kann was ich hab" rofl..kommt mir bloß net "ich hab aber für das geld gearbeitet und mit meinen traum erfüllt" das glaubt euch doch eh kein mensch... und wenn se soooo schlecht is die XR dann würd ich gern ma wissen warum das mit der karre niemand großartige pro...
wenn man sich mal auf angaben für eine grade strecke festlegt dann dürfte sie so komplett offen ohne rückenwind gute 120 laufen.....wenns dann mal leicht bergab geht dann auch 130 oder 140 aber das würde ich der alten lady nich so oft antun!
Freitag, 10. Mai 2024, 08:44 UTC+2
