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Sonntag, 8. Oktober 2006, 05:29

Forenbeitrag von: »spiqz«

Sachs zz komplett entdrosseln, aber wie?

gibt auch prüfstände für kw-messung! wollt ich nur noch dazu erwähnen

Freitag, 6. Oktober 2006, 18:39

Forenbeitrag von: »spiqz«

Supermoto - Aber welche ?

dann vergleich doch mal die ersatzteile bei husky und aprilia :) die CH racing hatn noch geileren sound als die MZ, blubbert viel tiefer, klingt fast wie ne große ... die mx waren sicherlich nicht offen, ich seh doch was die aprilias in unserer umgebung ziehen, euer problem war mit sicherheit die fehlende auslasssteuerung bei den aprilias (haben von werk aus keine mehr) deswegen ziehen die huskys ab...

Freitag, 6. Oktober 2006, 18:34

Forenbeitrag von: »spiqz«

Sachs zz komplett entdrosseln, aber wie?

danke dont stop... @heitzer: die spiegel sehen gut aus, und nur einer von denen ist total scheisse, außerdem brauch ich den rechten spiegel für guten blick nach hinten, habe selten lust mich umzudrehen... den kicker siehste nicht weil nur die welle montiert ist, der kicker ist da noch nicht dranne weil der an dem tag noch geflext wurde damit er nicht am rahmen anschlägt! die sachs läuft jetzt 135 laut ihrem orig. tacho, reicht mir aus, mache grade noch meinen A schein zu ende danach steige ich s...

Dienstag, 3. Oktober 2006, 21:48

Forenbeitrag von: »spiqz«

Sachs zz komplett entdrosseln, aber wie?

lol meine sachs ist komplett offen und das reichte mir bis lang auch! Original Maske ausgetauscht gegen Polisport EMX Frontkotflügel UFO Schwarze Verkleidungsteile Carbon Anti-Rutsch Sitzbankbezug CatEye Miniblinker Klarglas LED Rücklicht (leicht defekt - einige LED's funktionieren nicht korrekt) Rafal Carbon Endschalldämpfer (Ohne Betriebserlaubnis) Krümmer komplett Leer (KAT entfernt) (Ohne Betriebserlaubnis) Ritzel - 17 Zahn (Ohne Betriebserlaubnis) Kettenrad - 56 Zahn F1 Spiegel (Ohne Betrie...

Dienstag, 3. Oktober 2006, 19:33

Forenbeitrag von: »spiqz«

Supermoto - Aber welche ?

ok dann hab ich augenprobleme und les auf dem tacho nur die 120. mag sein! ich fahr die karre öfter 180km am stück nach Hannover hoch, und sorry aber das dingen läuft ihre 120, sonst würd ich keine Autos schaffen so fix zu überholen die schon recht fix unterwegs sind! aber ist ja egal. und wegen abziehen bei dir in der umgebung schocker: dann sollen die mx fahrer ihre karren mal ordentlich aufmachen, edrossel raus, auslasssteuerung rein und krümmer komplett leeren, dann geht die schon recht gut,...

Dienstag, 3. Oktober 2006, 19:26

Forenbeitrag von: »spiqz«

Sachs zz komplett entdrosseln, aber wie?

46ps hat nicht mal ne echte 125er crosser ... und dann ne sachs mit 46 ps, dazu noch mit ausgleichswelle, junge das ding würde dir um die ohren flattern *g* und lang übersetzte dt = 150kmh... ich denke ihr betreibt mächtigen tachotuning!

Dienstag, 3. Oktober 2006, 16:33

Forenbeitrag von: »spiqz«

Supermoto - Aber welche ?

Zitat Original von Odske NS-1 wenn de ne ngescheite ktm findesch dann die... ansonsten husky hat minimal mehgr leistung als die mx... ansonsten 4 takter ham klar weniger sin aber gedrosselt besser...zumindest die mz... anosnsten geldbeutel un optik sorry aber du laberst von dingen von denen du nicht ganz soviel ahnung hast... die aprilia macht weit aus mehr als ne husqvarna sm, im freundeskreis hab ich genug aprilia und husky fahrer und ich weiss wovon ich rede... die husqvarna mag die aprilia ...

Dienstag, 3. Oktober 2006, 16:27

Forenbeitrag von: »spiqz«

hoher Verschleiß Kette bei Sachs ZZ/ZX

Zitat Original von Heitzer hey spiqz befor du dich über meinen namen lustig machst bleib mal bei deinem und wenn du mir nich glaubst dann machen wir einfach mal ein rennen können wir machen, dann aber kurvenreiche strecken wie in östereich oder schweiz, auf ner gerade brauch ich mit dir kein rennen machen, dafür hätte ich mir ne racingmöhre gekauft. bei ner supermoto kommts nicht auf speed an sondern auf beweglichkeit und beschleunigung

Dienstag, 3. Oktober 2006, 16:24

Forenbeitrag von: »spiqz«

Sachs zz komplett entdrosseln, aber wie?

naja mit 170er denke ich sind kurz übersetzt (15:56 zb.) schon etwas mehr als 110 drinne, schätz ich mal. aber 165, niemals, soviel läuft keine sachs mit 170ccm... heitzer, was haste bezahlt für kurbelwelle wuchten ? und ja such diagramm mal, findeste sowieso nicht :) und tachos die bis 170kmh gehen, noch nie gesehen solch ungerade zahl am ende...

Montag, 2. Oktober 2006, 18:39

Forenbeitrag von: »spiqz«

hoher Verschleiß Kette bei Sachs ZZ/ZX

LOL dieser heitzer sollte mal gebannt werden 170ccm + schnick schnack = 46ps, junge, kauf dir erstmal nen motorrad bevor du träumst! 1. carbonmembrane bringen keine direkte leistung 2. sportluftfilter ebenfalls nicht 3. "größerer vergaser mit anderen gasschieber" = oberlol ... WENN man nen größeren vergaser kauft, sollte man einen Flachschieber nehmen und bei denen hast du wohl kaum nen gasschieber, wer weiß was du hecht gemacht hast, maximal nen 30er gasschieber im 28er dello aber das wars dann...

Montag, 2. Oktober 2006, 18:24

Forenbeitrag von: »spiqz«

Sachs zz komplett entdrosseln, aber wie?

träumer. vorallem gehen die sachs tachos alle nur bis 140 und das 2001er bis 160 aber deine läuft ja 165 laut tacho... und außerdem unterscheiden sich einige minarelli motoren sehr gewaltig! die zz/zx haben zb. ein komplett anderes getriebe als der rest, die sachs's sing gleich getrimt, die DT ist zb. ein stück "kürzer" übersetzt, die lc2 genau wie die DT und XTC und TZR sowieso auf speed, kannst dir ja gern mal nen anderen motor besorgen und das ausprobieren! und die exc hat 38ps, und einen gan...

Montag, 2. Oktober 2006, 12:40

Forenbeitrag von: »spiqz«

Sachs zz komplett entdrosseln, aber wie?

dont stop 2 wheels, nett das diagramm, aber glaube nicht das da großartig was bearbeitet ist, die 27,8ps schaffste auch mit ner HGS anlage und großem gaser ohne zylinder bearbeitung ... die huskys sind schon feine geräte, kann keiner was gegen sagen, ne schöne WR für gelände und ab und zu straße wär schon was, aber so ab 15000km haben die einfach zuviel verschleiß, deswegen hab ich mir damals auch die sachs gegriffen, gegenüber einer husqvarna mit leerem krümmer + hgs esd (der ja relativ wenig d...

Sonntag, 1. Oktober 2006, 23:57

Forenbeitrag von: »spiqz«

Sachs zz komplett entdrosseln, aber wie?

LOOOOOL soviel scheisse hab ich schon ewig nicht mehr gelesen... damit es endlich mal klargestellt wird: Die normalen ZZ/ZX (bis einschließlich baujahr 2000) haben eine Krümmerdrossel vorne am auslass, für die 15PS ist sie auf 80kmh beschränkt eine weitere krümmerdrossel die in die 1. eingesteckt wird. hat man diese 2. blende nicht, kann es sein das man eine elektronische drossel hat (PCU) von alphatechnik, diese sitzt in der elektronik unterm tank (grauer kasten), um diese zu entfernen alle 4 k...