Hab das Bike an der Swiss Performance gesehen und war ziemlich enttäuscht- mit einer SS Maschine hat das nicht mehr viel zu tun. Sitzen tut man darauf zwar nicht schlecht, aber das ist auch bei der R6 und der neuen Ninja der Fall- und die beiden haben wenigstens ein hübsches Kleidchen an. Ist gar nicht mein Fall- bitte etwas mehr back to the roots und etwas weniger auf Minimalismus- das Auge isst schliesslich mit.

Keine Ahnung was ihr habt- ich war das Teil vor einer Woche Probefahren und hab noch in der Garage den Kaufvertrag unterschrieben. Die Sitzposition ist halt nichts für Babies oder lange Bohnenstangen- bisschen Sportlichkeit sollte man da schon mitbringen (halt ein Sportbike im wahrsten Sinn des Wortes). Im Vergleich zur Daytona musste ich überraschend der Yamaha den Vorzug geben- die Yamse zieht zwar in den mittleren Drehzahlen nicht so brachial, dafür gehts ab 9000 Touren richtig zur Sache- und...

Duc 1098 (in 6-7 Jahren vielleicht) Daytona 675er (nächsten Frühling ) Ansonsten finde ich die 2006er R6 ziemlich sexy, bin aber nicht so für Drehzahlorgeln zu haben.

also...ich hab nen ordentlichen Job...aber für diese Duc müsste ich ein Jahr lang von der Hand in den Mund leben, um sie mir leisten zu können (ok, mal ehrlich; sie wärs wohl wert ) Na ja- erst mal kommt ne 'tona ins Haus, mal sehen wies in ein paar Jährchen aussieht.

Kann mich ja irren, aber meines Wissens nach hast du bei der Installation von WoW Blizzards AGB zugestimmt- die besagen unter anderem, dass du deinen Account nicht verscherbeln darfst- mir persönlich egal, nur dass nicht das grosse gejammer losgeht, wenn man dir auf die Finger kloppt.

Naja- obs jetzt materialtechnisch (Rahmen usw.) so die riesen unterschiede sind...ich weiss nicht recht. Ne Fireblade oder die Mille sind auch schöne Maschinen die schon recht nah an die Leistung der Duc rankommen (Qualität mal aussen vor)...und die kosten auch nicht so viel. Finds halt einfach schade, wenn ein wirklich hammermässiges Bike auf den Markt kommt und die einzigen, dies sich Leisten können sind diejenigen, die ohnehin schon einen 911er in der Garage stehen haben.

Ist echt ein Bike zum verlieben, abschreckend ist hier eindeutig der Preis- ich mein 17'500 find ich nicht mehr nur frech, sondern fast unverschämt. Klar ists Technik vom Feinsten und die Schmiede aus Italien ist ohnehin dafür berühmt, nicht grad die günstigsten Teile herzustellen, aber wenn ich mir so ne Triple ansehe und dann die Duc und DER Unterschied soll dann 5'500 Euro wert sein- na ich weiss nicht. Ist vermutlich eher was für die grossverdienende Klasse. Ich werd in zehn Jahren über so e...

Spontan fällt mir da eigentlich nur Dieter Nuhr ein: "wer keine Ahnung hat, einfach mal Fresse halten"

schon ne Weile her- letzten Silvester, soweit ich mich erinnere...war ne üble Sause am Arsch der Welt...

Positiv: - immernoch mit Freundin zusammen (6.5 Jahre) - neuer Job mit netten Arbeitskollegen - Freude am Motorrad entdeckt - mit Freundin zusammengezogen - ziehe immernoch mit dem selben Freundeskreis um die Häuser Negativ: - Erfolgsdruck im neuen Job - kein Bock auf Weiterbildung, obwohl langsam an der Zeit - NOCH kein eigenes Bike - Freude am einer meiner Sportarten verloren - Gefühlschaos für eine andere Frau