Also die eigene Maschine kann man in der Fahrschule fahren! Hab ich auch gemacht. Ein kleiner Brief an die Versicherung hat gereicht und nach ein paar Tagen kam das OK, dass ich die Maschine für Fahrstunden und Fahrprüfung fahren darf. War alles kein Thema! MFG Michi

Wenn du beim Hondahändler bist kannste dir ja auch mal die VFR anschauen. BEi der kenne ich mich zwar nicht so aus, sieht aber sportlicher aus wie die CBF, hat glaube mehr Power und ist auch ganz ok von der Sitzposition her. Gebe aber keine Garantie dass das stimmt - wie gesagt, mit der Maschine kenne ich mich nicht sonderlich aus. MFG Michi

Also mein Vater bezahlt 44€ Steuern, 182€ Versicherung Haftpflicht + Teilkasko (bei 125%). Die letzte Inspektion hat um die 100€ gekostet. MFG Michi

Hab grad mal meinen Vater gefragt - er meint mit ca 4,5-5 Liter kommt er hin. MFG Michi

Hi, mein Vater fährt auch eine CBF 600. An sich eine tolle Maschine, sehr bequem für Fahrer sowie Sozius, ist sehr Einsteigerfreundlich bzw. leicht zu fahren, sehr zuverlässig (bisher allerdings erst 6000km Erfahrung damit), Scheibe sowie Sitzbank in 3 Stufen Einstellbar, einen individuellen Klang. Allerdings kann man mit ihr auch keine Bäume ausreißen und man sieht sie nahezu an jeder Straßenecke. Kommt halt drauf an was du willst. Für mich wär sie halt nichts, aber das liegt halt an meiner Men...

Also ich finde die Schwarz-Rote auch wesentlich schöner. Nicht umsonst fahre ich zur Zeit noch die kleine Schwester auch in der selben Farbe. Was ich an der auch toll find, ist dass bei der die Teile wie Rahmen, Gebalbrücke, Schwinge und co. schwarz sind. Bei meiner zukünftigen hätte ich die auch gerne schwarz - der Aufwand und die Kosten sind aber vermutlich zu hoch... MFG Michi

So ein Renntraining geht über 2 oder 3 Tage, nicht? Mit Instruktor und co. ist das doch bestimmt verdammt teuer, oder? Mit was muss man da so rechnen? Hatte nämlich auch schon mal drüber nachgedacht... MFG Michi