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ich weiß auch bis heute noch nicht was ich von dem forum halten soll Falls ihr mal wirklich Hilfe braucht von erfahrnen Schraubern und wahren Bikern dann besucht uns www.viragoforum.de
Wenn du ne vernünftige 125er Chopper suchst gibt es nur 3 die zu empfehlen sind. Für richtig blutige Anfänger ist die Honda Rebel geeignet. Gutes Handling, einfach Bedienung, relativ wenig Mängel. Für die, die etwas mehr wollen die Honda Shadow, macht halt mehr her, groß gebaut, breiter Lenker, schöne Sitzposition, und volle 15 PS. Nur meiner Meinung nach zu viel Schnickschnack dran wie Ölkühler und so, brauch ne 125er halt nich Aber Geschmackssache Für erfahrene dann zu guter Letzt die Yamaha V...
Gerade an der Auspuffanlage kannst du quasi fast nichts machen ohne dass die Erlaubnis erlischt. Deine Anlage dient bestimmt nur zur Optik, ist bei meiner auch so, der hintere Krümmer zB ist nur Show. Aber deshalb darf man den nicht einfach demontieren. Fahr am besten mal bei einer TÜV bzw DEKRA Stelle vorbei oder ruf bei Daelim direkt an was du da machen kannst. Ich würde sagen du kommst nicht drum rum dir ne neue zuzulegen wenn der schon auseinanderfällt.
Beim 4t ohne Pott zu fahren schadet dem Motor, jedenfalls wenn dieser nen Vergaser hat.... Weil der ja gerade darauf abgestimmt wurde. Ist kein Pott mehr da, stimmt die Abstimmung nicht mehr. Hab das bei mir auch erlebt. Einmal ohne Endtöpfe gefahren, absolut scheiß lauter Sound, war echt net schön, und ein krasser Leistungsverlust. Bei 2t hab ich kein Plan
http://itc3.napier.ac.uk/e-petition/bund...?PetitionID=685 Tragt euch ein und gebt den Link weiter! Vielleicht bringts ja was
und mach mal bitte ein Vorher/Nachher Video damit man den Sound mal hört. Ich will mir auch ne Silvertail zulegen aber hab die noch nie an unserem Bike gehört
wurde zwar schon oft hier erklärt..... aber oke... wer lesen kann ist klar im vorteil oder willste jetzt chemische formeln haben welche reaktionen da stattfinden und so?
bissu nicht auch im viragoforum? ich mein da wurds ja schon sehr oft gemacht
Aber Nico... so erkennt man doch den richtigen Heizer
kläsi kläsi kläsi.... Also dein Fahrlehrer scheint dir da bissl mist erzählt zu haben Jeder Krümmer verfärbt sich wenn er zu heiß wird. Bei Choppern sieht mans nicht sehr oft da die Krümmer meist doppelwandig sind, wie meine zB. Würde ich mir die Silvertail K02 zB dranbauen hätte ich das Problem mit den Verfärbungen auch da die Krümmer nicht doppelwandig sind, daher sind da zB Chromblenden mitgeliefert. Hör auf uns
wenn se passt, warum nicht Nur ich würd die Karre nicht so hoch drehen wenn se kalt ist, nicht grad gesund
Na also.... da haben wirs doch, wer polieren will, solls tun, bringt halt nur relativ wenig bzw nur auf kurze Dauer was. Entweder Chromblenden drauf oder damit abfinden
Krümmerverfärbungen sind relativ normal. Das kommt durch die Hitze und du kannst wenig dagegn tun. Natürlich gibt es da auch spezielle Politur für, aber bringen tut die nicht viel. Wenn dich das wirklich sehr stört dann besorg dir Chromblenden die du auf den Krümmer schnallst und das ganze überdecken
Ich hab nach dem ganzen Umbau eine Einzelabnahme machen lassen und den ganzen Scheiß eintragen lassen Und ich bin damit durchgekommen, solang die Verarbeitung top ist und keine Mängel oder Gefahren dadurch entstehen hat man noch Chancen eine Eintragung zu bekommen. Bringt dir zwar nix wenn de angehalten wirst und der Grüne dir dann sagt das Möpp is zu laut. Musste blechen, auch wenns eingetragen ist.
Also legal kannste da ohne viel Geld nix machen. Also ich habs so gemacht: Habe hinten im Endtopf das komplette Blech entnommen, den Pott innen teilweise leergeräumt und dann eine neue Stahlkappe hinten wieder draufgeschweisst, sieht aus wie original, hämmert aber wie sau. Gibt im Stand ein schön tiefes bumpf bumpf bumpf und wenn ich am Gas dreh holla die Waldfee Und da kommt keine Anlage dran die du für 500 € kaufst oder dergleichen. Ist jedenfalls bei der Virago so. Den Luftfilter hab ich eben...
Spiegel werden meiner Meinung nach überbewertet ich fahre vorwärts, was interessiert mich was hinter mir ist?
mach mal bitte ein Video davon, würd mal gern wissen wie sich unser Bike damit anhört wäre dir sehr verbunden
wie isses mit auspuff? Der motor bei dir ist ja von der 125er Virago, die ich hab. Die war über den Auspuffkrümmer gedrosselt. Hab die offene CDI drin, schon immer und dass deine nur 80 oder so packt is aber echt fürn A**** ich mein, baugleicher Motor, du Sportmaschine ich Chopper und meine fährt 30 oder 40 Km/h schneller?..... Is ja krank
Bau doch dran was de willst... guckt eh kein Grüner nach. Bin mit meinem Dragstar-Spiegeln so durch den TÜV gekommen und hat noch nie einer was gesagt. Und die ham nichtmal die Hälfte der "Mindestgröße"
Samstag, 27. April 2024, 17:43 UTC+2
