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135 km/h.......schön wärs....... ich schaff gedrosselt knapp 95 also offen sind 115 eher realistisch... naja... mal ne Frage.... welche Zubehörteile sind denn für die Kreidler mitlerweile überhaupt zu haben? gibts z.B. einen Gepäckträger oder ähnliches? greeets
hey ho also die Fox helme Produkte sind im allgemeinen qualitativ sehr gut.... Mit den Helmen selber hab ich keine Erfahrung. Im allgemeinen würd ich dir immer Helme von Arai oder Shoei empfehlen, die sind aber alle bei über 450€. Ein guter Helm soweit ich weis is der Moto-X Helm von Axo (AXO SWITCH) - so nennt der sich.... Axo ware ist ziemlich mit Fox gleichzusetzten von der Qualität greets dennis
ich würde mir den auspuff auf jeden all zulegen!!! Die Leistungsverbesserung ist wenn überhaupt übelst minimal. Es geht mehr um Optik und Sound.
bugi, welchen reifen würdest du mir empfehlen? hätte mir sonst die Pirelli Sport Demon geholt.......die hätt ich für 80€ beide bekommen
wie find ich raus welche Reifenfreigaben die Kreidler SM hat? ich will dringends andere Reifen.........
ähh nach 3500km auf der kreidler kann ich sagen das die reifen absolut zum kotzen sind, und beinahe lebensgefährlich bei nässe!!
die honda macht mir persönlich keinen spaß ......mir schmerzt nach ner halben stunde der rücken dermaßen.......bin die auch schon oft gefahren.......mein ding is die nicht........ ich hätte sie auch haben können blos war ich von dem moment wo ich sie gefahren bin dagegen........... einfach zu klein.... aber das ist jedem selbst überlassen sorry, habs falsch formuliert...
mercy fahr die kreidler mal selber ....vom händling is die auch klasse und ziemlich einfach zu fahren der einzige mist an der kreidler sind die standartreifen die sind bei nässe beinahe lebensgefährlich.... aba angststreifen hast du auf der kreidler keine wenn du dich traust und spaß macht die allemal auf jeden fall 10 mal mehr als ne cbr.....die is nämlich mehr spielzeug als motorrad
vorurteile .... wer die kreidler hat , der weiß es besser das die maschiene der hammer is
schau sie dir halt morgen nach der schule an .........um viertel nach 12 hab ich aus....... naja verkauft hab ich den roller weil er 1. scheisshässlich war 2. dauernd öl gelaufen is 3. zu langsam war 4. zu schwer war 5. zu viel sprit verbraucht hat 6. keine gangschaltung hatte mfg dennis
doch genau da geh ich kennen wir uns?
der händler bei dem ich bin ist der "Wunsch-Mobile" der verkauft kreidler, tomos und PGO ist auch Händler für Lada www.wunsch-mobile.de Ist auch ein sehr netter mensch der da arbeitet wohlbemerkt alleine Soweit ich weiß, hat er noch eine vor der Tür stehen befindet sich im Münchner Osten ... Im Gewerbegebiet Am Moosfeld Grüße Dennis
einfahren musstu so um die 1000 km .......merken direkt tust du das nicht ich merks jetzt blos da sie statt 75 mitlerweile 85 geht (gedrosselt) ich hab jetz 2500km drauf....... dreh sie am besten nicht über 6000 ..
kleiner schadensbericht meiner kreidler bei 330km: Mein Anlasser spinnt - meistens kommt nur ein klacken aus dem Schalter unter der Sitzbank und der Anlasser an sich rührt sich nicht. Mein Tacho geht nich mehr - Der is aus heiterem Himmel abgekackt.......mit ziemlicher sicherheit hats die Tachowelle zerlegt. Fazit: Ich hasse Kinderkrankheiten..
Die KSM ist über 2 wege gedrosselt: 1. Über einen Gaßschiebeanschlag 2. Über ein Drahtspeichenrad Das Drahtspeichenrad hat glaub ich mit der elektrik zu tun, dies meinte zumindestens mein händler ich selber weis es nicht genau
hehe, so versteht mans aba am besten
habs auch endlich geschafft meine kreidler zuzulassen hab 250 km heut draufgefahren... Alsooo... Die Verarbeitung ist saugut. Da sitzt alles fest und bündig. Ich hab die gedrosselte Version mit 6kw und die geht richtig gut wenn man bedenkt das da nur 9,2 Ps einen antreiben. Nur ist mit der Drossel ein kleines Problem.....wenn man im 4 Gang es wagt vor 70 kmh (knapp 7500 U/min) zu schalten schaft es der 5. Gang die Kiste nicht wirklich hochzubeschleunigen. Auf 80 komm ich nur ganz knapp eher auf ...
durch einsetzen der hülsen verringert sich der federweg um die höhe der hülsen, des wär auch wieda schlecht...................dickeres öl.....hätt ja sein können das man die zugstufe innerlich irgendwie einstellen könnte....
das is echt verdammt wenig.......ist die federvorspannung nur am federbein oder auch durch ein inneres rädchen in der gabel möglich? ist es irgendwie möglich sowas wie ne topcasehalterung ranzubauen? ich weis sieht verdammt schlecht aus aba ab und zu isses halt praktisch
Mittwoch, 8. Mai 2024, 17:36 UTC+2
