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Kann ich mir auch nicht vorstellen. Vielleicht ist da ja noch irgend ein Vorsprung, den die gefilmt haben... wer weiss...
Zitat von »sleepwalker« mich würde mal interessieren wie tief das eigentlich war. das loch basiert aber schon auf "menschlicher" natur, oder? Laut Titel von dem Video ist es ja das Loch
Naja, obs posen ist... aber eigentlich nen schönes Bild:
http://www.youtube.com/watch?v=ZdKLGTQg_b0&feature=related
Das ginge schon. Nur das Problem ist, je öfter man ein Antennkabel teilt, desto schlecht wird die Übertragung. Und wie Falk schon sagte, wird das mit den Dosen auch nicht besser. Aber Kupfer kann sehr wohl gut Löten. Weil, ich sag mal so knapp 99% aller Leitungen (Kabel) bestehen aus Kupfer und werden bei verbindungen gelötet oder gequetscht. Problem ist nur die Abschrimung außen herum. Da müsste mann dann tricksen mit Alufolie oder so, klappt alles nicht so gut. Da ist die Idee mit den Steckern...
Mitte Januar... Bei dem sch*** Schnee auf die Fresse geflogen?
Dann will ich auch mal mein WG-Zimmer zeigen: mfg
Das meinte ich doch mit "habe ich unten das Ventil aufgederht, nen kleinen schlauch drauf gesteckt," obs nun nen nippel oder ventil ist....
Zitat von »Sööbl« Ohne Schlauch Bremsen entlüften? Wie ohne schlauch? Wo willste denn noch nen schlauch drauf stecken?
ls ich meine Bremse entlüftt haben, habe ich unten das Ventil aufgederht, nen kleinen schlauch drauf gesteckt, um zu sehen, wann keine Blasen mehr kommen und dann oben ordentlich gepumpt. Und immer wieder nachgefüllt. Als keine Blasen mehr kamen, das entil zu gemacht und weiter gepumpt. irgendwann kam dann der Druckpunkt. Aber der Hebel wurde schon ganz schön oft gezogen...
Warum stellst du die Kette auf kein Spiel ein? Es heißt doch immer, ca. 2 - 3cm...
Schreibst du: [*url=youtubelink]Hier[/url*] ohne die sternchen
Könnte der Freilauf sein. Ist so ne art kugellager, kann man tauschen.
Das gleiche Problem hat mein Freund an ner alten BMW. Problem bei so einem Riss ist, dass da Öl drin ist. Also kann auch Kleber mit Kapillarwirkung nichts machen. Normales knetmetall bringt auch nichts, weil es nicht abdichtet. Bis jetzt ist die einzige möglichkeit schweißen. Er hat auch schon bei mehrere Frimen bezüglich kleben angefragt.
Bestell dir den doch einfach online, fährste den probe, wenn er dir nicht gefällt schickste den zurück hab ich auch schon gemacht. ist kein prob
oder eben mitm Schlagschrauber, wenn keiner zur Hand ist, mitm Hammer auf den hebel schlagen.
Du kannst dir dranschruaben was du willst. Wenn die Spiegel nen E-Prüfzeichen haben, darfste dann damit auch legal rum fahren ;-) Ich glaub sogar, dass du nur einen bracuhst, bin mir aber nicht sicher...
Sollte nicht bezin fließen, wenn der motor an ist, und dan ein unterdruck entsteht? andersrum machts irgendwie kein sinn, wo sollte da der unterdruck her kommen? War bei meiner Diversion auf jeden fall so, die hatte auch nen unterdruck-hahn.
Samstag, 27. April 2024, 13:51 UTC+2
