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mir persöhnlich reicht n simples warmlaufen nicht .... ich fahr immer die ersten 500m extremst gedämpft und steiger mich dann langsam was die anforderung an den motor betrifft nach 10km trau ich mich dann auch mal ans vollgas ...... wie gesagt keine ahnung obs nicht vllt doch übertrieben ist und man sagen könnte der motor ist nach 5km schon warm, aber aufm weg zur arbeit fahr ich halt einfach schongang, ist auch nicht mehr nötig zumahl ganz nebenbei der spritverbrauch geringer ist
ich für meinen teil würde sagen ne gute Textilkombi ist für ne 125er ausreichend. defakto sollte man sich vorher schon schlau machen was aufm markt sinnvoll ist was textilklamotten angeht. bei big bikes ganz klar die lederkombi.
was die mz anbetrifft: meine macht laut tacho 90 - 91 km/h dann kommen zündausetzer und man wird einfach nicht schneller hab auch schon gelesen das sie laut tacho 95 macht aber real sollens bei alle wohl strich 83km/h sein. aber wie schon angepinnt, bis 83km/h kannst du die volle leistung abrufen, was in meinen augen ein deutlicher vorteil ist. zwar fährst du dann berg hoch wie runter nur 83 aber es is verschmerzbar wie ich finde. zur größe kann ich nur für mich sprechen, ich komm mit meinen ~1,...
das stimmt da sollte mans sich länger überlegen ..... allerdings sind die motoren von MZ ja doch recht robust hat schon einer über 70tkm auf der uhr mit erstem motor und verrückterweise seit 30tkm kein ölwechsel mehr, läuft trotzdem ..... ich denk wenn man ihn gut behandelt, regelmässig ölwechsel macht, immer schön warmfährt schafft man auch die 100tkm .
nen vergleich zu anderen sumo's kann ich dir nicht bieten aber der motor darf denk mal auch ma so um die 30tkm haben. wenn er gut gepflegt/gewartet wurde ist er nach einer solchen distanz noch prima in schuss. also in jedem fall drauf achten das die werkstattintervalle eingehalten wurden und das sie einen gepflegten eindruck macht. bei der probefahrt halt auf die typischen dinge achten wie lenkkopflager, räder, schwinge, bremsen, komische geäusche sowohl im standgas als auch während der testfahr...
da kanns dir hübsch die batterie, die plastikteile, kabel etc. zerbraten ..... was n vorbesitzer, der gehört geschwartet
dann kann man sich ja denken welche drossel der händler da "vergessen" hat
is das nich auch vom baujahr abhängig? nur mal so als frage ....
wenn du ne geländetaugliche 4takt-maschine haben willst würd ich sagen MZ Sm 125 oder MZ SX 125 .... motor/optik sind gleich allerdings hat die sx enduroräder und auch entsprechende bereifung, die sm hingegen hat 17"räder samt straßenbereifung .... ist dennoch fürn kleinen abstecher durchs leichtere gelände geeignet, nur bei richtig schwerem gelände haste da mit ner SX mehr spass denk ich ..... allerdings würd ich an deiner stelle zur sm grifen, einfach aus dem grunde, die 10 - 30% die man effek...
ohne wirklich ahnung zu haben ...... ich könnt mir vorstellen das n schmiedekolben leichter ist als n gusskolben ..... wenns so ist wirste mit dem schmiedekolben besser bedient sein .... ich kann dir zwar nicht mit sicherheit sagen was für vor/nachteile du damit hast aber ich denk ma je leichter das ding ist desto spontaner dreht der motor auch hoch, eben wei du weniger massenbewegung hast .... vllt auch höhere drehzahlen, wenns keinen begrenzer gibt aber die enddrehzal ist ja auch von anderen d...
schicke emme :) ..... werd für meine wohl auch die tage mal n fred öffnen aber ich sag euch jetzt schon steinigt mich (eigentlich ja den vorbesitzer) wegen der felgen habs mit diversen reingern und sogar mit irgend nem ätzenden zeug versucht aber bingt alles nix -.- ..... also im winter gleich die radikalkur nehmen und dann im selben zug pulverbeschichten lassen.
ich denk auch das es sinnvoller ist ohne ABS zu lernen .... so bekommt man ein gutes gefühl für die bremsen und auch für achslastverteilung etc. ..... wenn man sein leben lang n abs-mopped fährt und dann eins ohne .... wenn man das vergisst kanns _sehr_ gefährlich werden. was holt sich der fahrlehrer denn nun? nur mal so aus interesse
hä wie was? aaaaalso dein sozius/deine sozia hat dir erzählt das du geblitzt worden bist auf ner strecke wo du dachtest das du ballern kannst, tatsächlich war aber limit 120 ..... gut aber ich schnall nich das mit dem zwischen mir und ihr und dann wäre es interessant zu wissen was du damit hier erreichen willst
der peugeot jetforce 125 hat ABS (oder es gibt ihn zumindest damit) aber ich schätze das ma dann entsprechend auch nur automatik fahren darf, wie beim autolappen. n kumpel hat sich heute n neuen jetforce 125 geholt .... hässliches teil, voll dsa schlachtschiff und kommt kaum ausm quark .... bremsen werden mit irgendwelchen servomotoren unterstützt und sowas .... muss wohl wenn ma abs hat. aber ich frag mich trotzdem das er sich n roller geholt hat .... er hat selbst zu mir gesagt das er es vermi...
fritzbox ist auch ne heikle sache, da hab ich auch schon irgendwo gelesen das stabil nur etwa 11mbit drin sind .... gehn zwar auch 14 aber dann nur mit ständigen verbindungsabbrüchen, und mit nem anderen router (frag nicht welchen) liefen 16mbit und das ganze stabil. schlussendlich willst du das, was du bezahlst ja auch bekommen oder?
mein vadder hat mal mitten im ort ne schraube aufgesammelt .... das ding war gewiss 12cm lang aber gottseidank nur im profil .... sah aber schon ziemlich böse wenn ma so n teil hinten im reifen hat und jede umdrehung hört @edit@ handelt sich aber um n auto kein mopped
gut du hastconnections aber r0n vermutlich nicht .... ich würde natürlich sofort die emsel nehmen, fahre ja selbst eine .... bin einfach nur begeistert von dem gerät, hat nen schönen anzug und macht alles in allem richtig spass .... heist natürlich nicht das die kreidler nicht auch ne menge spass machen kann
richtig, aldi ist gut und günstig .... meine meinung allerdings glaub ich eher das du was gegen kreidler hast aber warum? .... ich hab mich nie mit kreidler befasst, aber wenn du mir einige forenberichte von anderen modellen geben kannst glaub ich dir ja vielleicht das kreidler keine tolle marke ist ..... vllt ist der motor ja von nem anderen hersteller (meine mal was von honda gelesen zu haben), sodass man von anderen modellen mit demselben motor rückschlüsse ziehen kann ..... wenn du aber grun...
das nenn ich schöne landschaft .... das war bestimmt n erlebnis dort zu fahren
doofe frage aber käm für dich auch n ganz anderes bike in frage? .... die MZ SX 125 könnte vielleicht noch was für dich sein .... die hat zwar auch keinen kickstarter und nur nen normalen analogen tacho, ohne drehzahlmesser aber sie sieht schick aus, hat nen starken (und soliden) motor, hat vorne wie hinten hydraulisch betätigte scheibenbremsen und geländebereifung ..... fahrwerk ist meiner meinung nach auch gut, allerdings weis ich jetzt nicht ausm kopf ob die dämpfung zwischen der SX und der S...
Tuesday, September 16th 2025, 9:02am UTC+2
