Zitat Original von xtx-fan jap hab ich soll ich mal anfangen denn wirst du staunen. bei 650 km is der tacho ausgefallen die neubestellung dieses tacho sensors hat solange gedauert das ich schon irgendwann 1000 gefühlte km runter hatte bei der 1000er durchsicht wurde die lichtmaschine und der tachosensor gewechselt bei 4500 km kolbenklemmer und jetzt gibt der motor schonwieder komische gräusche von sich bei 5100 km hä? wie soll das denn gehen? Kolbenklemmer beim 4 tackter und das auch noch bei d...

ich habe mir ein vergleichstest angeguckt. getestet wurden: sachs zx kawasaki kmx suzuki dr honda xlr die sachs verbrauchte sogar etwas weniger als die dr und hatte ungefähr die selben leistungen, aber die kawa verbrauchte 4,8l, ca. 1,5l mehr als die sachs und hatte total den schlechten anzug und durchsug. die kawa hat ja gedrosselt auch nur 6,5ps, aber wie kann das denn dann sein das die dann so viel verbraucht obwohl die überhaupt keine leistung hat?

aber jetzt so algemein zu der kmx. wie teuer währ eine 80er drossel dafür und wie viel Liter verbraucht sie so ungefähr gedrosselt, halb offen und offen? fährt die mit der 80er drossel auf etwas schneller als 80 oder ganz genau 80? und wie ist der anzug wenn sie gedrosselt oder halboffen ist?

ja schon, aber wenn ich die kaufen sollte würde ich glaube sowieso den zyl abnehmen und schleifen lassen und ein neuen kolben kaufen und vllt neue kupplungsbeläge. wenn er mir doch einen guten preis macht, was er wahrscheinlich machen wird, währ es doch möglich. und mein bruder hat auch ein 50er fahrschulmoped, das ist auch noch richtig gut.

Zitat Original von Heizer125 Zitat Original von Aless Ja dann hol dir ne Husqvarna 125 WRE mit der hast du richtig Spaß.... und wenn du die dann immer schön warm fährst und dein Öl nachfüllst, dann hast du damit auch keine Probleme.-Es sei denn es ist ein Problem für dich wenn deine Kumpels dir net nachkommenn weil se so lame Kutschen haben Dürfte mit max 1300€ wohl eher nicht gehen... ja, das stimmt. das ist nicht meine preisklasse. warum sollte man keine mopeds von der fahrschule abkaufe, ich...

also bei 2t das öl ist kein problem, das bezahlt mir mein vater. die reperaturen an sich sind auch kein problem nur wenn ich irgendwo liegenbleibe das währ ein problem. eine längere tour möchte ich höchstens 1-2mal machen, aber ich möchte sehr oft ne runde um see oder so heizen. Und nen kollege von mir, der hat ne XT, meinte dass mann mit einer 4T nur die ersten 3 wochen saß haben wird und danach wirds langweilig. er meinte man sollte sich auf jeden fall ne 2T holen, 125er ist schon luxus und da...

Hallo, ich werde im november 16 und mache bald den 125er führerschein, desshalb bin ich auf der suche nach einer 125er enduro. ich bin ca. 1,75m gross. Ich kann mich absolut nicht entscheiden zwischen 2T und 4T. ich werde sowieso nur gedrosselt fahren, aber trotzdem möchte ich guten anzug haben und etwas mehr als 80 fahren. ab nächstes jahr werde ich dammit vllt zu meinem ausbildungsplatz fahren, wobei ich dann wahrscheinlich auch nicht jeden tag damit fahren muss, sondern nur so jeden zweiten o...