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danke paulo darauf werde ich gerne zurück kommen.
meine is damit bisher immer gut und schnell gelaufen. aber ich denke dass macht jeder anderst.
@ kläsi: warum hab ich dann bitte nen 35ger mikuni vergaser drinn???
@ Da_Meat:scheinbar keinen guten @Kläsi: aber wo soll dieses Sperrplätchen sitzen @DerBla: das habe ich gemacht aber dabei ist eben mein anlasserzahnkranz gerissen @all: danke für die tipp´s
ich hab die 14 zu 41 laut schein und is auch drauf. habe ebenfalls den gasschieberanschlag. welchen vergaser hast du drauf und wie groß war dein anschlag als du ihn rausgenommen hast???
hab meinen kolben bei 15t km gewechselt aber war vorsorglich. hab meinen neuen 1200 km eingefahren. die ersten 500 km nicht über 6000 u/min danach nicht über 8000 u/min und ab 1200 km: gib ihm
hi hab da ma ne frage an alle mito-fahrer die den mito motor schon mal offen gehabt haben. und zwar wie die lichtmaschiene runter geht oder ob die nur mit der zentrierschraube befestigt ist??? hab es schon mit nen polradabzieher und schlagschrauber versucht aber dabei hat mein anlasserzahnkranz ziemlich gelitten. schon mal danke im voraus
hi, bin neu im forum aber fahre seit 2 jahren ne mito bj 94. mit meiner bin ich bis jetzt laut tacho 190 gefahren (offen) wegen beschleunigung denke ich so um die 8-10 sec. kann ich aber ned genau sagen. das wichtigste is doch immer noch bei den 125gern dass man ohne probleme und mit viel spass dort hinn kommt wo man hinn will. mfg chris
Montag, 20. Mai 2024, 17:51 UTC+2
