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joa die sachs roadster gibts noch, also in eBay un so... aber ich bevorzuge da lieber meine xtc n xD
101 Jahre Glemseck! Wer von euch geht da hin? Wer weiß wann es genau ist?
hat jemand von euch ne ahnung wie lange der Motor von der Sachs XTC 2T hält?
doch bin nur faul... abgesehen davon will ich eh unter der woche fahren ;-)
ab nächste woche wär ich echt dabei, wenn du mir sags wo der elbnisee ungefähr is...
Er hat auch nen Sportauspuff dran wenn ich des grad richtig gesehen hab das zu dem gedrosselt oder nich gedrosselt ;-)
Vorzüglich fürn Tank mit Magnet un so ;-) man soll ja die Geschwindigkeit sehn
Joa so nen Ding such ich, wisst ihr wo ich die herbekomme oder kaufen könnte? Bin jeder Hilfe dankbar!
cool ja warte, schreib mir ma per pm deine icqnr dann beschwätz ma des ganz k?
also ich finde die sieht nich so klein wie ne 125ccm aus und wenn die nen leie sieht der schomma ne ducati gesehen hat denkt er es is ein un dieselbe maschine...
ja und er meinte das wenn ich den schalter wegamch keiner daran was merkt, kann das hinkommen?
Also am Montag hol ich meine Maschine, vorraussichtlich Montag, wenns wetter mitmacht dürft ich so ab dienstag Mittwoch können, allerdings können wir es auch wie zuerst gedacht im sept. machen, mir isses egal
Zitat Original von RitterKeks kurven, was sonst? aber ganz ehrlich, ich find hier nix, was mir spass macht. vl mal 1-2 kurven auf ner langen strecke, die dir dann von langsamen autos versaut werden. und aus in berchtesgaden wär eine hammer strecke, sind wir aber nur mitm auto durch... aber hier?? Da schlag ich dir die Solitude-sStrecke vor, nähe Stgt - guck einafch ma, hab nen Thread eröffnet...
ääähm ich verwechsel die immer xD ich mein den Motorradtreff da
Jo hab ich auch grade bemerkt -.- wenn das bitte einer verschieben würde...
Hat jemand Zeit und Lust so mitte September ne Tour vom Remseck den Solitude-Ring entlang und ancher über die ehemalige Rennstrecke zu fahren? Man könnte sich ja dann am Remseck treffen (In der nähe vom ADAC-Übungsplatz!) Vorraussetzung is natürlich schönes Wetter...
Wollt nurma sagen das wenn ihr Ersatzteile für eure Honda Rebell braucht (Modell JC-26) das ihr euch da ruhig bei mir melden könnt - ma sehn inwiefern ich euch da weiterhelfen kann
Hab mir demletzt ne Sachs XTC geholt die wenn cih des richtig mitbekommen ahb elektronisch gedrosselt is, ich muss sie diese Woche abholen... Er meinte er hat einfach nur vor die normale Drossel nen Schlater gebaut der sie an bzw ausschaltet, er meinte auch das ich nur den Schalter ausbauen muss un sie dann ganz normal gedrosselt sei... was meint ihr dazu??
Zum Physikalischen (Die Größen nicht beachten is alles nur Theorie): Wenn du nen 2cm breiten Reifen hast, hast du weniger halt als mit einem 4cm breiten Reifen, angenommen du musst dich mit einem 2cm-Reifen (nennen wir ihn "k") mit einer Geschwindigkeit von 50 in einer 180°-Kurve mit 37° inne Kurve legen und mit einem 4cm-Reifen (nennen wir ihn "g") mit einer Geschwindigkeit von 50 in einer 180°-Kurve mit 45° inne Kurve legen, is das so wies aussieht jan Vorteil für den kleinen Reifen, du musst ...
Hm also ganz ehrlich, von der CBR, ob alt oder neu halte ich recht wenig, offen hat se nur 10kW und gedrosselt läuft se den Berg hoch langsamer als meine alte JC-26 (isn Modell von der Honda Rebell) die beachtliche 90 gedrosselt, den berg hoch, geschafft hat (un das als 4t) - was aber ohne frage daran liegt das ich bewusst die Drossel z.T verheizt hab was nich sehr schwer war (Des bissl Stahlwolle im Krümmer da xD) Wie dem auch sei hab mir jetz ne XTC geholt und davon die N-version meines wissen...
Dienstag, 30. April 2024, 09:12 UTC+2
