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Der Anlasser wird am Rahmen geerdet, das merkwürdige ist nur, das der Anlasser nur ein Kabel hat, und das ist die masse... Oder hat der eine Stromversorgung von innnen, das ein Kabel quasi durch das Getriebegehäuse läuft? Bilder werde ich morgen mal in Angriff nehmen
Moin Leute, Auch wenn warscheinlich keiner hier erfahrungen mit dem Ding hat, vllt kann mir ja trotzdem einer weiterhelfen... Ich habe das Mopped vor etwa einem halben Jahr mit dem Besitzer zusammen zerlegt um den Rahmen zu Lackieren, jetzt sind wir beim Zusammenbau und es passt soweit alles, bis auf die tatsache das der Anlasser keinen Ton von sich gibt... Wenn man die Schließanlage überbrückt, das motorrad also kurzschließt, läuft es, nur über den normalen Schalter dreht nichts... Der Schalter...
Steht ja eh nen winter vor der Tür, bis dahin gehts auch ohne und dann ist genug Zeit zum suchen, muss ja nicht immer alles sofort sein
Also bei Ducati Performance konnte ich nur ein komplett Cockpit finden, das ein wenig teuer währe, sollte über 800 euro kosten... werde dann mal in nem Ducati Forum gucken, was andere so gemacht haben, danke erstmal
Hallo alle zusammen, ich bin letzte Woche endlich von meiner RS auf eine Ducati Monster 600 BJ98 umgestiegen, da ich diese äußerst günstig bekommen konnte. Nur stört mich dass ich daran keinen Drehzahlmesser habe, und habe desshalb vor einen nachzurüsten, weiß aber nicht ob eine Transistor oder eine Kondensator zündung verbaut ist... Kann mir das zufällig einer hier sagen? Oder hat auch vllt jemand ein Beispielprodukt, das auch optisch zur Linie der Ducati passt? ich bin garkein fan von Chrom, d...
Moin, Der Kat in meinem Krümmer ist total versifft, der lässt fast nichts mehr durch... sie schafft jetzt offen noch grandiose 60kmh... hat zufällig noch jemand nen krümmer im keller liegen, der nen sportauspuff drunter gemacht hat? ob nen kat drin is oder nich ist mir egal, nur halte ich aufflexen, kat rausnehmen und zu schweißen für zu offensichtlich... rost oder kratzer und sowas sind mir egal, ich arbeite in einem Lackier und Sandstrahlbetrieb, wodurch das kein großes problem darstellt
http://img4.imageshack.us/img4/9552/grenvergleich.jpg Hatte ich schonmal vor einiger zeit gepostet, Qualität is kacke, aber es geht nur um die größe, is jetzt allerdings über nen jahr her, da war ich etwa gleich schwer, nur untrainiert und 3cm kleiner. aktuelles bild mach ich mal wenn sie vom Händler zurück ist, mit is einer in die Seite gefahren, das zieht sich jetzt schon 5 monate hin mit anwälten gutachtern und so weiter... Zurück zum Thema: 1. könnte mir jemand mit erfahrung mein Training be...
also, wichtig is mir nich nur reine masse, sondern die Kraft, mir is nur egal, ob das jetzt nen 100% definierter muskel wird Also mein essen: Morgens: 4 bis 5 brötchen oder gut nen Pfund Brot Mittags: Nudeln, 300 bis 500 gram, je nachdem wie ich drauf bin Abends: Rind oder Hähnchen/Pute, immer so zwischen 500 und 800 gram Training immer ne stunde nachm mittag essen, vorher nen Mehrkomponenten Eiweiß und nachher nen Whey. Wichtig ist mir das die Aufgebaute Masse nicht zu fleischig wird, sondern a...
Moin Leute, Ich wollt mich hier mal einklinken, da ich hoffe, das mir hier noch jemand gute Tips für mein Training geben kann, vorallem zu Nahrungsergänzung, in form von Proteinen und anderem. Ich trainiere jetzt seit 16 Monaten, bin 1,96m groß und hab ein Gewicht von 103kg bei relativ wenig Fett. Für mich geht es in erster linie um Kraft und Muskelaufbau, Definition ist zweitrangig, das kommt später, mein Ziel liegt bei 115 bis 120kg, übertrieben gibt es für mich nicht. Ernährung basiert auf Nu...
so, alles klar, danke für die tips, es hat alles geklappt, bremse funktioniert, gabel federt, alles ist dicht morgen gehts dann zum TÜV
ok, danke für die tips, das werden wir dann morgen mal so machen, wenns nicht klappt melde ich mich nochmal
also bremse entlüften haben wir jetzt so gemacht: ventil auf, paar mal bremsen, bremse ziehen, ventil zu, bremse lösen, wieder bremsen, ventil wieder auf, immer wieder, ist das richtig so?
so, weiter gehts... Simmeringe sind gewechselt, alles so wie es sein muss, jetzt wieder zusammengebaut das ganze Ein problem entstand nur dabei, egal wie lange man die bremse entlüftet, es baut sich kein druck auf der bremse auf, die beläge bewegen sich überhauptnicht... was könnte da falsch sein? Die Bremsscheibe ist optisch nicht ganz mittig im Bremsblock drin, die ist am inneren Belag dran, und hat nen viel zu großen spalt zum äußeren...
Zeiko, hast du icq?ich gab das gefühl du hast anhung von dem was du sagst, währ extrem gut, wenn du mich da mal anschreiben würdest, dann schick ich dir nen satz bilder... An alle anderen die schonmal ne gabel zerlegt haben natürlich auch
Genau da sitzt die Schraube, die man nicht komplett raus geschraubt, sondern teilweise gelöst krigt... ein Händler meinte, wir sollten die Schraube von oben mit der Feder fixieren, dann würden wir die auch raus bekommen, da wir die Schraube allerdings zu erst lösen wollten, als die Gebel noch komplett war, kann das ja eigentlich nicht sein, oder?
also unten hats schneller getropft, als es oben offen war, aber fließen war das noch nicht, und es ist auch immernoch was drin... wo sollte die schraube für den imbus sein? es gibt nur diese Schraube unten im Fuß, das is ne 16er Außensechskant Schraube, sonst ist da nichts mehr zu schrauben... an dem inneren stab in der gabel ist oben so eine art Mutter dran, ich glaube das die verhindert, das man die das innere Rohr nach unten rausziehen kann, die bekommt man nur nicht ab...
Hallo, Ich hoffe mal, dass hier jemand ist, der schonmal eine Gabel zerlegt hat, da ich nich wirklich weiter komme... Es geht im Speziellen um eine Kreidler SM125 Gabel, die findet sich aber meines Wissens auch in anderen Motorrädern wieder. Bis jetzt haben wir die schraube unten im Gabelfuß gelöst, die kam aber nicht richtig raus, desshalb kam ich auf den schluss, das das an sich nur eine Ablassschraube für das Gabelöl ist. Dann haben die gabel oben aufgemacht, Deckel oben ab, so eine Metallhül...
gothic black oder so nannte sich das, hab ich grad nichmehr ganz im kopf spielt aber für den helm an sich eigentlcih keine echte rolle, welche farbe da drauf is hab auch noch den AGV K Series Rossi Valencia (ich find das Blumen decor geil ) mit dem bin cih auch absolut zu frieden
fahre den Helm schon lange, und bin eigentlcih absolut zu frieden. Visier is in ordnung, kurz beschichtet beschlägt da garnichts mehr, alles gut Doppel D verschluss brauch ich eigentlcih nicht, sag ich mal, find den ganz gut so Belüftung ist in ordnung finde ich Hauptkaufgrund für mcih war aber, das er als einziges auf meine birne gepasst hat, weil ich sonst eigentlcih immer mit der nase vorne dran kam, oder der helm wenn das mit der länge gepasst hat viel zu weit war.
ich bin da mit 1,95 auch schon drauf gefahren, das passt, sieht doof aus, is aber kein problem zum fahren
Samstag, 27. April 2024, 19:48 UTC+2
