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naja... die sind alle ziemlich alt was neueres als bj 1995 is schwer zu finden und vom aussehen her gefällt sie mir auch nicht so gut...
was gibts eigentlich für langlebige 2takter mit wenig verbrauch so wie die honda nsr?
ich wusste halt net wie viel bzw. wenig ne 4 takter verbraucht
Zitat von »M0rtr3D« weiß jemand zufällig wie viel ein 4 takter braucht? wie viel sprit die verbrauchen weiß ich ungefär auch, aber die frage war auf das öl bezogen 4takter brauchen ja auch öl , jetzt wollt ich den ölverbrauch halt auch mal vergleichen wenn ich ne 2takter sportler nehme, dann glau ich die nsr, da die wenig verbrauchen soll und haltbarer als die anderen sein soll was gibts denn für sumos im 2 takter berreich außer der husqvarna sm?
weiß jemand zufällig wie viel ein 4 takter braucht?
kennt jemand zufällig den preis der versicherung für ne 125er mit ca. 30ps? und wie teuer is bei euch (die, die ne 600er oder so mit 34ps fahren) versicherung und steuern? ich bin mir jetzt bisschen unsicher geworden... ich überlege mir ne 2takter zu holen un die mit 18 offen zu fahren... also A unbeschränkt machen (meine eltern bzw. meine mutter ist ja damit einverstanden, dass ich 125er fahre , die merk da eh nichts wenn ich die dann offen fahre ) ich hab schon gelesen dass die 2 takter viel ö...
also ne 1000er mit 34ps ist trotzdem schneller als ne 600er mit 34ps? ne 125er mit 15ps (offen) kostet ja nur so um die 80€ versicherung im jahr, kostet ne 125er mit z.b. 30ps genau so viel? und wie teuer is ne 600er? da muss man ja noch steuern zahlen... unterscheidet sich ne 600er von ner 1000er bei versicherung und steuern?
Zitat von »Bike_Fan« aber der 2takt motor der Husqvarna zum beispiel muss auf 11kw gedrosselt bleiben da sie unter 150kg wiegt. aber dann darf ich die schon mit z.b. 30ps fahren oder? damit das verhältnis halt stimmt ach ja, macht es sinn wenn man mit sich mit A beschränkt ne 1000er holt? oder is die dann irgendwie zu langsam (anzug und geschwindigkeit) ?
ich hab mal irgendwo gelesen, dass man mit A beschränkt nicht jedes motorrad mit 34ps fahren darf z.b. die ganzen 125er (2 takt) weil die zu leicht wären, stimmt das?
also wenn ich dann B17 und A machen will kann ich erst mit 17 anfangen? oder schon mit 16 damit ich mit 17 schon auto fahren kann? kennt jemand den ungefären preis mit 25 für A unbeschränkt?
ja, den werd ich dann mal fragen, wenn ich ihn das nächste mal sehe... aber wie teuer war bei euch der A lappen?
kann mir jemand genauere zahlen geben? wie viel hats denn bei euch gekostet? und was soll ich machen wenn ich schon mit 17 autoführerschein mach?
ich hab mal noch ne frage zum A lappen: ich weiß jetzt noch nicht so genau ob ich den auch mache... wenn ich jetzt mit 18 B mache und dann noch A beschränkt dazu mache, wie viel muss ich dann mehr zahlen? wie teuer ist der A unbeschränkt mit 25? und was soll ich machen wenn ich B17 mache? muss man dann mit 18 nochmal theorie und alles machen?
hmm, auf was soll ich den bei nem kauf von ner gebrauchten achten?
oh, na wenn das so ist hmm, ich denke dann werde ich jetzt erst mal den schein fertig machen, dann mal die vara und die mz probefahren und mich für eine entscheiden
joa, sobald das wetter etwas besser wird (kein regen bzw. schnee, und über 0°)... fährst du die beiden gedrosselt oder offen? wie sind sie so vom anzug her?
hmm und das obwohl sie nur 3500km gefahren ist??? komisch... mal abgesehen von dem rost, würdest du dann immernoch zur vara greifen?
wo, bzw. was rostet denn an der rt?
was meint ihr zu denen beiden? http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDe…de&pageNumber=1 http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDe…de&pageNumber=1 sind beide ziemlich weit weg, aber in der gleichen richtung wenn ich die dann anschaue muss ich eigentlich eins von beiden mitnehmen, damit sich die fahrt gelohnt hat
welche maschine würdest du wieder kaufen wenn du dich für eine von beiden entscheiden müsstest?
Mittwoch, 8. Mai 2024, 09:40 UTC+2
