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besorg dir ne sachs zx! gibts nicht so oft und ich find sie nicht schlecht! is ne schöne enduro! kauf sie dir am besten billig...und mach was draus!
xD hab 3 Jahre meine sachs zx angeschoben! und seid heute auch meine nsr liegt wohl en fluch auf mir aber hält mich fit...nur im winter is es immer schwer
werd sie morgen früh eben zum händler bringen...zum einstellen halt....is mir sicherer als wenn ich das machen der zyli soll ja was halten
xDDDDDDD die story wird noch geiler...der händler meint ja diehätten alles versucht aber es tut sich nix....nun hab ich die abgeholt und wollt sie wie gesgat nach hause schieben....roll grad nen berg runter...da dacht ich ...ach was solls...2. gang und zack...so nach 10 m rattern sprang die tatsächlich an xDDD muss den vergaser zwar nochwas abstimmen aber ansonsten einwandfrei xD omfg..da wart ich fast en jahr und dann gehts so easy....naja...wenigstens nix bezahlt
Ok ....bedanke mich schonmal bei euch!
Ich werd denen kein cent geben! hab ich mir jedenfalls vorgenommen geh sie gleich holen und schieb sie die 15km xD bin froh wenn ich die in meiner nähe hab
Werd die morgen abend leider erst abholen können...ist seid august inner werkstatt..und die habn keiner ahnung was es sein könnte..das ist ja das komige dadran! werd sie dann woanders hinbringen! Von den ganzen Antworten hat mich das mit der zündspule jetzt am meisten auf die Lösung gebracht,da is so sicher rüberkam bin ma gespannt
wurde anfangs gedrosselt...und seit 3 Jahren entdrosselt gefahren! und wie gesgat..ich will ca.600 haben...mit neuen Radlager und neuem ketten kit ..beides noch verpackt! Und 400 isn bischen weit hergeholt mein freund Also kit und lager kosten auch knapp 100€ ..das heisst ich würde 300€ bekommen....das ist kein getunter und zerstörter 50ccm roller....! Sie ist seid ein paar monaten leider net mehr so gepfelgt,da ich umgezogen bin,keine garage etc...und winter is halt scheiße Jedoch ist es kein B...
Also ich hab ne Aprilia RS 125 vor ca. nem 3/4 Jahr gekauft. Jedoch hatte ich nur 3 Tage Spaß damit, da ich danach einen Kolbenfresser bekam (war natürlich gebraucht -.-) Nun denn....natürlich habe ich die Maschine weg gebracht, nen neuen Zylinder einbauern lassen und hoffte ich kann wieder auf die Straße. Kam aber leider alles ganz anders. Beim Einbau ist irgendwie die eh schon poröse auspuff halterung kaputt gegangen...somit musste der Auspuff auch erstmal demontiert werden bis die neue Halter...
Also gelaufen hat sie 29000...immer noch alles Ori ...also kein kolben gewechselt etc...lief zuletzt noch ziemlich sauber und ruig...also ka wann das mal nötig sein wird. Habe sie immer sehr gut gefahren,immer gutes/teures Öl gefahren und bin selber kein Bastler,also war ich für die ganzen kleinigkeiten auch "leider" immer beim Händler. Erstzulassung war ´02 und wurde nur von meinem Bruder und mir Gefahren. http://www.bilder-space.de/show.php?file…HiOQ7Ht2ZFi.jpg http://www.bilder-space.d...
also ich komm aus stolberg,liegt in aachen...also bei abholung hab ich mir vorgestellt so 600....wie gesgat halt mit neuem kettenkit und neue Radlager...waren zusammen auch nochma 100€ Welche Daten braucht ihr denn? müsster nur sagen dann wirds alles geposted
Guten tag an alle! Ich habe aufm Hof noch eine Sachs zx 125 stehen, die ich gerne Verkaufen würde! Was würdet ihr vorziehen...komplett verkaufen oder in einzelteilen? Vorm Winter fuhr sie noch einwandfrei...wollt sie vor ein paar Tagen nochmal starten, hat sich leider nix getan. Denke mal müsste nur ne neue Kerze rein...aber ka...bin net so der Bastler(wobei das jetzt nicht aufs kerzen wechseln bezogenw ar..das kann ich noch ) Also wozu ratet ihr mir? Oder vlt findet sich ja auch hier ein intere...
Dienstag, 30. April 2024, 03:33 UTC+2
