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Denke ned dass ich bei 120 PS die HPX (oder so?) brauche ;-) Bin bis jetzt mit den Pilot Sport zufrieden, viell. die "Race" ?! Die schreiben bei alleinfahrten und Landstraße: vo. 2,3 hi. 2,5 - Denke des müsste passen
Michelin Pilot Sport -Jetzt weiß ich auch welchen Reifendruck die brauchen ;-) Habs gefunden, danke
Okay, auf die Idee bin ich noch gar ned gekommen....Danke Ist ne "Monoposto", also fahr ich alleine.... Habs auch erst ein paar Tage also läßt der Fahrstil noch zu wünschen übrig ;-)
Hey! Mal mal wieder hier, viele werden mich zwar nicht kennen, war auch schon seit ein paar Jahren nicht mehr hier.... ...auf alle Fälle hab ich mir jetzt wieder ein Motorrad gekauft (DUCATI 916) und jetzt bräuchte ich den richtigen Reifendruck für diese (120er vo., 180er hi.) Hoffe Ihr könnt mir auf die schnelle helfen?! Danke schon mal im vorraus
Sers, lange nimmer da gewesen... Meine Frage: Welche HD kommt in eine gedrosselte 99er Mito mit 28er Vergaser rein? - 110er oder 100er?
Sers, lange nimmer da gewesen... Meine Frage: Welche Hauptdüse gehört in eine gedrosselte 99er Mito mit 28er Vergaser? - 110er oder 100er ?
Sers, hat die Cagiva Mito eine Drosselung bei der CDI oder gibt es eine andere CDI wie bei Aprilia? Ist da wem was bekannt?
Habt ihr bei eurer Mito auch ein Leistungsloch zwischen 6 und 7.000 upm? Nachdem meine AS ned geht muss ich einen gang zurück schalten um da rauszukommen... Habt ihr da auch so ein großes Problem?
@Kobus: Ja ist mein Kumpel. Die Kiste geht auch wie Sau! Mit Arrow Anlage und ist leichter als die Normle, ist so ein Rennsport umbau...
@ M@eddin: Ich fühle mich nicht angeriffen, aber du brauchst es auch ned sein. Sicher wird mir in einem halben jahr das schrauben an der mito leichter fallen, aber das ändert nicht meine Meinung das da aprilia ned so umständlich baut... z.B. AS: Mann muss bei aprilia nur den tank hochklappen um zu sehen ob sich der schieber bewegt, bei Cagiva hindessen muss die komplette AS zerlegt werden oder Krümmer weggemacht werden... Das ist nunmal meine Meinung. Nichts gegen dich M@eddin. Kenn dich auch sc...
Also jetzt bitte alle melden die sich mit der Mito auskennen... Bei aprilia geht des einfacher zum schrauben, nebenbei gesagt. Hab jetzt den kahn zerlegt, jede schraube die drosseln kann aufgeschraubt. Hab jetzt den kompletten schieber bei der AS rausgemacht weil der stift immer rausging und dann der Schieber nimmer ging. Normal müsste die jetzt oben raus gehen wie sau...Tut sie aber ned! Ich bin echt verzweifelt, weiß nimmer weiter. Gibt es einen anderen Ansaugstuzen, der zwischen vergaser und ...
@ Kobus: Ist doch scheißegal mit dem Kicken, hast bei uns in PAF noch ned die RS 250 Chesterfield mit den gelben felgen gesehen? Dem stört des kicken auch ned...
Also das mit der AS ist interessesant. Hab ich noch nie gehört, kanns mir aber vorstellen das mit der AS was nicht passt. Bin ich mal gespannt ob ich des hinbekomme... @stalker: Wie meinst du das mit dem bowdenzug genau? Den Luftfilterdeckel der alten mito? also so ab bj. 91 bis 98 oder ? Kann man den der 99er ned ändern?
@kobus: Ich bin zwei jahre lang eine 98er RS gefahren bis Sept. letzes jahr bis ich einen unfall hatte. Jetzt fahr ich dann die mito von meinem bruder weil der noch keine 16 ist. @ the rest: In den papieren steht halt die Vergaser größe krümmer und ritzel. hab den krümmer gegen den offenen getauscht und ein 14er ritzel montiert. Und BB hat die keine. Die dreht bis ins rote. Ist total komisch, bis 9.000 upm geht gar nix, aber wirklich gar nix! Und dann bis 10.500 upm a bissl was und des wars dann...
Hi Jungs, war schon lang nimmer hir... Also ich hab ein Problem, hab eine 99er Mito daheim stehen und will die aufmachen. Hab jetzt ein 14er Ritzel draufgemacht und den krümmer einer 96er Mito drangemacht. Aber die kistn geht ned gscheid. Weiß jemand wo die noch drosselungen hat? Hat die was an der AS oder im Vergaser? Bitte helft mir, wäre wichtig. - Danke!
Hi! Mein bruder hat sich eine Mito gekauft die ich zur zeit a bissl fahre. Wollte die heute aufmachen, der vorbesitzer hat gesagt dass die nur durch den krümmer gedrosselt ist und ESD. Hab beides ausgewechselt. Und bin ehrlich gesagt enttäuscht. Der Sound ist der Hammer (fast zu laut) aber die zieht ja gar ned. Die Mito ist EZ 9/99. Hatte keine BB. Wie kann die noch gedrosselt sein? Hab ein 12er Ritzel drauf, normal ein 14er. Sie läuft jetzt bei 11.000 upm so ca. 140 km/h lt. tacho. Die hat auch...
Hab zwar jetzt keine angst bekommen aber eher lust auf ne mito....
Was für a bj. ? km ? sonst top in ordnung ?
Quoted Original von Red-Storm Wassssssssss!? Paß auf das du nit gleich :)58 wirst! Scherz!!!!!!!!!!! Ich meinte damit keinen roller, sondern einen echten rollstuhl, weil ich ned gehn kann...jetzt gehts wieda einigermaßen
Ich fahr zur Zeit nen heißen Rollstuhl...
Sunday, May 4th 2025, 10:12am UTC+2
