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Wenn der Motor aus ist, geht überhaupt nichts mehr. Normalerweise geht ja dann noch Licht, Temp., Blinker usw...
Hallo ich hab eine Rg 80 Gamma die sich jetzt seit kurzer Zeit in meinem Besitz befindet. Heute hat ich auf einmal so ein Problem. Wenn ich fahre geht nichts Elektrisches. Wenn ich die Drehzahl auf Standgas absinken lasse, geht die Temperaturanzeige, und das Licht ganz schwach. Wenn ich noch weiter absinken lasse und den Blinker an mache, glimmt die anzeige für den Blinker ganz schwach, aber der Blinker blinkt nicht. WEnn ich aus mache, geht überhaupt nichts. Was könnte das sein? Hat einer eine ...
ok, dann muss ich halt nochwas mit dem handeln. Ich hab heute mit dem telefoniert und der hat gesagt das die von der Werkstatt ganz durchgescheckt wurde und er hat auch eine Rechnung darüber. Was muss ich machen wenn ich imr die kaufe? Fahrzeugbrief mitnehmen und auf dem Straßenverkehrsamt meinen Namen eintragen lassen? Darf ich die ohne Nummerschilder zu mir nach hause fahren? Wenn nein, was muss ich machen damit ich die dann zu mir fahren darf?
Hallo ich brauche für einen Kumpel von mir ein neues Moped. Das muss nur bis ende Januar halten weil er dann den großen Führerschein hat. Ich hab mal bei mobile geschaut (plz.51674) und hab das in meiner fast Nähe gefunden gefunden: 79 ccm 26.800 km, 7 kW (10 PS), EZ: 08/94, TÜV: 05/05, schwarz, Kette, (590€) Mehr steht da gar nicht bei, müsst ich dann mal anrufen. Was haltet ihr von dem Preis? Sind ja schon eine Menge Kilometer drauf, oder?
Dabei werden die Haarwurzeln zerstört. Das beginnt meistens erst leich an einer Stelle und dann ist es auf einmal auf dem ganzen Kopp, bevor du was merkst. Manchmal ist das aber auch gleichmäßig über den ganzen Kopf verteilt. Die Haare die schon ausgefallen sind, sind dann für immer weg weil die Haarwurzeln kaputt sind. Man kann nur noch die retten wo die Haarwurzeln noch ganz sind. Fangen denn da wo die Haare schon weg sind, wieder neue an zu wachsen? Geh zum Hautarzt, kostet doch nichts.
Ich würde zum Hautarzt gehen, vielleicht hast du ja pseudopelade brocq oder so.
Meint ihr die sind beim Suzuki Händler wo ich auch inspektion mache viel teurer wie bei luis oder so? Weil sonst müsste ich da bestellen und dann dahin zum montieren. Selber machen wollt ich lieber nicht, weil ich ja eh inspektion hab und dann ist das nur eine Stunde mehr oder so.
Ich weiß, das waren bestimmt irgendwelche besoffenen Halbstarke. In der nähe steht auch eine Bank, wahrscheinlich steht der normalwerweise da. Ich hab das platte Ding die Böschung runtergeworfen, damit das nicht nochmal so was anrichten kann. Bei Ebay sehe ich grade einige Lenker von Intruder 1500, 1400 und 800. Passen die auch auf die 125er? Die sind wahrscheinlich größer, oder?
Ich bin heute was rum gefahren, dann wollt ich bei uns zur Taalsperre und hab mich auf die Schnauze gelegt. Es ging Berg hoch und war eine Rechtskurve. Die wollt ich so wie immer mit 40 km/h durchfahren und dann lag da ein Mülleimer auf der Straße. Ich konnte nicht mehr ausweichen und bin voll drüber und hab mich auf die linke Seite gelegt. Kratzer und so sind überhaupt nicht dran, nur der Lenker ist verbogen. Der linke Griff hängt jetzt so 5cm tiefer wie der andere. Ich glaub nicht das man den ...
Im Handbuch steht leider nichts und auf dem Tacho hab ich auch nichts gesehen. Wenn man den Motor nicht zu hoch drehen kann, wie können denn dan die Leute in den roten Bereich drehen?
Hallo ich hab eine Intruder. Chopper haben ja keine Drehzahlmesser und ich kenn mich auch nicht so gut damit aus. Da wollt ich mal fragen wie hoch ihr eure in den einzelnen Gängen dreht. Ich schalte meistens ziemlich früh glaube ich: 2.Gang ab 20 3.Gang ab 30 4.Gang ab 45 5.Gang ab 70 Ein Freund von mir hat auch eine, dreht dreht den dritten z.B. immer bis 70. Wie macht ihr das?
Normalerweise Tanke ich immer Normal. Kann ich einfach so anderes Benzin reinkippen? Oder muss der Tank dafür ganz leer sein, eigentlich nicht, oder?
Ja das dachte ich mir auch, ich frag einfach mal.
Hi ich habe eine Intruder 125 bald bin ich 18 und dann kommt ein neues Motorrad. Im Moment denke ich an eine SV 650s. Und jetzt wollte ich mal fragen was ich mit meiner alten machen soll. Krieg ich mehr raus wenn ich die beim Händler in Zahlung gebe (ist ja auch Suzuki) oder wenn ich die privat verkaufe?
Schonmal gut das keinem was passiert ist. Wie hoch ist denn der Schaden bei dem Auto?
Hallo, kennt einer ein gutes Forum für Chopper? Nichts gegen das hier, ist wie der Name schon sagt das beste für 125er, aber für BigBIkes nicht
Die alten sind die Schlimsten
Ich habe auf der Intruder ein 14er Ritzel. Gibts da ein kleineres was da drauf passt? Bei Louis und so hab ich nichts gefunden. Vielleicht passt ja eins von einem anderem Motorrad. Weiß das jemand? Ps: Wiso geht die Suchfunktion nicht?
Hallo ich habe eine Intuder 125. Die wollte nicht anspringen und da habe ich einfach mal die Luftfilterkasten aufgebaut und da ist mir was aufgefallen. Da ist ja dieser Hohlraum aus Plastik und drumherum dieses Chrom Ding das man von außen sieht. Die beiden luftfilterkästen sind in der Mitte verbunden und von da gehts dann in den Vergaser. Beim Linken Luffilter ist nun eine Öffnung bestehend aus einem Gummi Schlauch der nach aussen führt. Dadurch zieht er die Luft rein. Dann muss sie zuerst durc...
Doch!!! Nur Sportluftfilter sind verboten Tauschluftfilter nicht
Sunday, August 10th 2025, 2:15pm UTC+2
