Search results
Search results 1-20 of 134.
seids ihr alle besoffen? Des sind 8289km also mehr als achttausend! Was aber für a GS net viel ist. Mein Vater hat so eine und ich bin damit schon oft und viel gefahren. Geht net schlecht, obenrum zieht se ganz gut. 2700 is a guter Preis und des mopped ist auch sehr alltagstauglich. Kauf se dir
Elektrische Drossel ist nicht drinnen, ich hab keine AS, aber die müsste doch trotzdem höher wie 7.500 umdrehungen machen,... naja, werde mal den Blindschieber raus machen und a bissle Kürzen oder so, dann seh mer mal weiter
Ich hab ne RS, hab jetzt den 34PS kRümmer dorten und sie dreht nicht höher wie 7500. Sie ist nicht elektroninsch gedrosselt, hat nen 24er Gaser und nen Blindschieber noch drin. An was kann des liegen, vielleicht Blindschieber oder dreck,...?
Brauchst du keine blinker?
suche einen Krümmer und carbon esd für ne 97er (122er rotax) und nen schalthebel und das teil woran der befestigt ist. Wer was hat bitte schreiben
also ich möchte mich mal für die vielen konstruktiven infos bedanken und ich hab ja auch nicht vor so eine mit 18 zu kaufen, ich wollte mich nur mal informieren, weil ich vor ein paar tagen mir so einer gefahren bin, ich muss auch sagen, das Fahrwerk is net soo auf autobahn und tourer ausgelegt wie ihr sagt, und warum reden immer alle davon, dass man mit 18 34PS fährt?
Hat jemand von euch infos darüber ( auch über die alten Modelle ) oder eigene Erfahrungen damit gemacht, habt ihr irgendwelche Links dazu? Ich bin nämlich am Samstag so eine gefahren und ich muss sagen das Teil is so abnormal geil, des geht sooo ab, gibts dafür eigentlich nen 34 PS Drosselkit ( ich brauch keine Ratschläge, wie fang doch mit ner 600er an oder so) ?
abnormal, vorallem, das heck
Meiner meinung nach muss man aber nicht nur die regelung ändern: Mofa: darf 25 stellt schon innerhalb ner Zone 30 ein hinderniss dar, ging es 5 schneller wäre dies nicht der Fall Roller darf 45 innerorts auch ein Hinderniss, mit 50 wäre er das nicht LKR darf 80, mit 100 würden wir viel besser im verkehr mitkonmmen
also wenn du ihn nicht willst kauf ich ihn dir vielleicht ab, sag mir mal nen guten preis, weil 30 € für nen gedrosselten ist schon a bissle viel, wie wärs mit 20?
also du gehörst doch echt geschlagen, wenn es so ist wie du sagst, dann bist du so ein volltrottel, aber ich glaub eh, dass da mal wieder eine scheiße labert.
also zuerst muss ich dir mal sagen, dass du ganz schön dumm bist, aber ich helf dir trotzdem, du zahlst für die Reperatur gerade mal nen euro oder nichts oder so, der Korb is doch noch gut, mach erst mal den ganzen dreck raus, dann holst du dir einen Belag oder eine so ne Metall scheibe, dann baust du die Kupplung wieder zusammen und machst halt einfach eine scheibe mehr mit rein, des geht echt einwandfrei, ich fahr seit ca.5000 km so rum!!
Hab auf Aprilia.de gelesen, dass bald eine nackte Version im Stil der Mile Touno kommen soll, hat einer schon Bilder davon? Oder kann mal jemand ne Fotomontage machen (wenn sowas geht). Was mein ihr dazu?
Wahnsinn, was es alles gibt Leute vom Tüv, die Löcher in den Krümmer bohren, vielleicht haben sie dir als drosselmethode auch ein Loch ins Hinterrad gemacht, kann man auch net so schnell fahren, oder ein Loch in den Tank, um mehr Mineralölsteuer einzukassieren??? Also bitte, KEIN TÜV MACHT DIR EIN LOCH IN DEN KRÜMMER
also ich hab halt ne Motorradjache. Ich hab auch keine Rennstiefel und Lederkombi. Ich find man kanns schon übertreiben auch.
des is so scheiß egal wie sonst noch was
warscheinlich ist dein Tachoantrieb garnicht kaputt, spar dir das geld, hol deinen alten raus bau ihn auseinander, wieder gerade biegen und schmieren, dann gehts wieder, war bei mir auch so
Also ich will das mal zusammen fassen: In Deutschland ist nichts erlaubt was spaß macht!
Kann mit jemand helfen? Wie bekomme ich meinen Blindschieber weg? Muss ich dazu den Auspuff weg machen?
also mir gefallen am besten die 97er chesterfield, die 03 er GP1 und die 02er GP1 hat auch was, so schlicht und trotzdem irgendwie geil
Wednesday, April 30th 2025, 1:06pm UTC+2
