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wenn du alles original lässt und offen fährst, dann kommste schon weit mit. Die TDR von meiner Fahrschule war Bj, 93 und hatte knapp 90000km runter mit dem ersten Kolben und Zylinder, nur die Kupplung wurde 3mal getauscht. Ansonsten war die erste TDR mit Kolbenfresser, die offen gefahren wurde bei meinem Händler mit 60000km angekommen. Die gedrosselten die ich kenne und diejenigen, die ihre TDR nicht geschont haben, hatten so zwischen 20000km und 30000km den ersten Kolbenfresser. Meine hatte ger...
Zitat Original von MarcoRS125 Beim 2Takter ist der krümmer für die druckregelung zuständig. Der schalldämpfer dämpft, wie der name sagt, den schall. Mann kann schon nen Dämpfer von nem 4 an nen 2 Takter bauen, kann zu Leistungsverlust, oder Gewinn führen, kommt ganz auf den Dämpfer drauf an. UND SO N SCHEIß WIE DA GEHT DER KOLBEN KAPUTT ODER MAN BEKOMMT NEN FRESSER, IST SOOOOO EIN SCHEIß!!!!!! Da mein Kolben erst dann heißgelaufen war, als der Endtopf hinüber und alles andere IO war(von Werksta...
Zitat Original von SXer Jaja die Bild Mitten in der stadt??? unmöglich, weil der Blitz sich nur an höhergelegenen stellen entlädt und ein haus in HH ist jawohl höher als ein Roller auf dem ein 30 jähriger sitzt Der ist bestimmt an einen Herzinfarkt gestorben, weil er sich erschreckt hat als der blitz irgendwo neben ihm eingeschlagen ist. Wenn ihn ein blitz getroffen hätte wären ja eigentlich verbrennungen sichtbar, oder ist die polizei in HH blind??? Jaja die Bild.... Blitze schlagen nicht imme...
Zitat Original von Zamar Marco berichtige mich aber beim 2T is das wichtige an der Auspuffanlage der Krümmer der Endtopf hat keinen einfluss auf druckregelung usw? probiers einfach aus, vielleicht glaubst du mir dann
Zitat Original von Speedfreak TDR @ BikerOnTDR: Danke, jetzt weiß ich wie ich das ganze mit der Abmessung mache. Ich wollte das Teil aus Alublech machen und dann schwarz lacken. Mal sehen obs mir gleingt, nur das mit dem Anschrauben gefällt mir nicht so doll, viellecht find ich ja noch ne andere Methode. Mal sehen ... du kannst ihn auch unter der verkleidung am Lampenhalter anschrauben, dann sieht man das nicht. ich hab meinen nur vorne angschraubt, weil er nicht zulässig ist(zu böse ). Wenn mi...
Zitat Original von Raive habt ihr noch en paar tips für mich vor allem für die brustmuskeln und bizeps??? thx im vorraus Ich kann nur Liegestütze und Klimzüge empfehlen, weil man keine extra Gewichts braucht(bei Klimzüge halt nur etwas zum festhalten). Die sind auch gut, weil man nicht nur einen Muskel trainiert. Bei Liegestütze trainierst du z.B. den Trizeps("unter" dem Bizeps), die Brustmuskulatur und Bauch/Rücken wegen der Körperspannung die du brauchst
Lonsdale ist wie Everlast eine Firma, die Boxer ausgesattet hat. Bei uns gilt Fred Perry auch als Rechtenklamotten, obwohl der nur ein Golfer ist. Ich denkmal das es mit den onkelz so ist: Entweder man liebt sie, oder man hasst sie
beim 4 takter kannst du denn Endtopf auch weglassen, ist dann etwas lauter. beim 2 takter ist der endtopf sehr wichtig da der den Staudruck usw. mitreguliert. Wenn der ab ist hasst du einen falschen Satudruck--> die Abgase werden nicht richtig agbezogen--> Kolben kann heiß laufen und Kolbenfresser verursachen. Meiner hatte nur ein "kleines" Loch, weil er durchgerostet war---> bin zu zweit gefahren und über eine längere Zeit mit Vollgas. Als ich dann am nächsten morgen losgefahren bin, ist mir de...
klar kannste das machen, ist dann nur einfacher für den Rost deine Felgen zu versauen
ist auf jedenfall härter und viel billiger
mmhhh, die sind aber original, die hab schon öfter gesehen. vieleicht war es auch ein anderes Bj.
hab einen aus blech rausgestanzt und am Lampenhalter und zwischen den Lampen angeschraubt. Böser Blick is dann legal, wenn er die Lampen nicht berühert und den Lichtkegel nicht beeinflusst. Das kannst du kanz einfach messen. Halt einfach ein weißes Blatt an die Lampen und zeichne den "erleuchteten" Bereich mit einen Stift ein. Danach machst du dann den Bösen Blick ran und machst das ganze nochmal. Wenn der Bereich genauso ist wie ohne BB dann kannst du ihn dranlassen und sogar von der DEKRA eint...
habs bis knapp unters ns abgesägt, 2 löcher rein und angeschraubt(am restlichen spritzschutz
tja leben is hart. Hatte ich auch schon mal, bin durch den Wind von 120 auf 60 in dritten gekommen
fahr einfach zu deinem Händler und frag ob der dir mehr Öl vorne feinmacht. Dann ist die Federung nicht mehr so weich und hat fasst den gleichen Efekt als ob du für 90€ die Wirthfedern reinmachst
Zum Aufkleber, der ist im Album der TDR auf 7 genau zu erkennen
afaik ist das ne Arrow Anlage Die Felgen nur sind nur sauber, die sahen alle so aus, bei den schwarzen 98 Modellen. Die ist auf keinen höher gelegt
nur wenn du dann mehr als 15PS hasst
Samstag, 27. April 2024, 10:16 UTC+2
