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ach sollen wir armenschweine wieder teuer kaufen? vielleicht kannst du uns ja helfen, welche hd?
hat sich schon erledigt. das war der vorbote vom zylinderkopfdichtungsdurchbrenner, bin nämlich letztens stehen geblieben, nach 5000km. es ist normal ne einlagige verbaut, nach dem wechsel ist dann ne dreilagige drinnen.müsst ihr mal zum händler fahren, wechsel geht auf kulanz. gruß
schau dir mal die membran im vergaser an, die muss weich sein und darf keine löcher oder sonstiges aufweisen.
Ach, das wussten wir noch garnicht.
Ach, das wussten wir noch garnicht.
ach und 14er ist für meien geschmack viel zu kurz, da läuft sie ja nur noch 115
die vmax sinkt auch wenn du hinten ein größeres drauf machst.
ja hab noch nen halbes jahr garantie.aber trotzdem scheiß gefühl.kam gerade von der ab, hab sie da noch ordentlich geschruppt.dann an der ampell wollte sie nich mehr.alle glotzen, keiner hilft, wie immer.
Dito. solch eine scheiße. ich hoffe das geht noch auf garantie. schon jemand gehabt?
würde mich auch interessieren, also wer näheres weiß. gruß christian
naaaaaaaaaaaja!Ich sag nur SPART EUCH DIE SCHEIßE, viel zu viel Arbeit und man kann im endeffekt auch kaum verbesserung spüren. die auch auf wetter zurückführbar sind. gruß
ja bloß wie, ich hab eh noch keine gemacht. ach und das mit dem spritzschutz ist schwachsinn, schau dir mal die ganzen big bikes an!
ja ich bin 1,84 und wieg 71kg.voll gedukt mit den füßen auf den soziusrasten.hab ne extrem enge streetfighterkombi.an meinem mopped hab ich auch so das eine oder andere verändert.z.B. 4 neue little dukes, die formula one 2001 spiege, nen gekürzten lsl sb lenker, offen ist je klar 105er Hd, alle abdeckungen die es gibt, den sozius haltebügel entfernt, den schweren gummilappen der vor dem federbein hängt entfernt unglaubliche 550g, kettenschutz und kettenlaufgummi entfernt, nummernschildhalter gek...
ja ich bin 1,84 und wieg 71kg.voll gedukt mit den füßen auf den soziusrasten.hab ne extrem enge streetfighterkombi.an meinem mopped hab ich auch so das eine oder andere verändert.z.B. 4 neue little dukes, die formula one 2001 spiege, nen gekürzten lsl sb lenker, offen ist je klar 105er Hd, alle abdeckungen die es gibt, den sozius haltebügel entfernt, den schweren gummilappen der vor dem federbein hängt entfernt unglaubliche 550g, kettenschutz und kettenlaufgummi entfernt, nummernschildhalter gek...
du mit deiner xtc, dann hast du entweder nen scheiß tacho oder nen fehler bei der eingabe gemacht. ich hatte sie nach zahlreichen tuningmaßnamen auf 140 und das stimmt da sprang dann der begrenzer ein.nix mit windschatten fahren oder solch ein schitt.das sind dann vielleicht 135 auch noch super.ich werde bald auf den prüfstand fahren dann schaun wir mal. cu
ich hab mir erstmal ne 110er geholt und probiers morgen aus. gruß
nach geardata sind das mit der orig. übersetzung 16/49 genau 133 bei 10500.ist auch so. der rt tacho geht 100% genau. 120 sind dann 9500. mit auto und digi nachgemessen. gruß
da passiert nix.die beiden die sie in süddeutschland festgenommen haben, waren auch nur wieder nur panikmache.meine meinung.die können ja machen was sie wollen, wenn sie das wieder in den kopf bekommen, aber bitte kein AKW. gruß
Samstag, 27. April 2024, 22:06 UTC+2
