nee war ne xtc

kumpel wurd voll entdrosselt + ohen profil + verstärkte lichtanlage (2mal 55W) + rotes standlicht + rote unterbodenbeleuchtung + blaues rl + blaue birne gefickt ! laut prüfstand 198 oder so war aber net voll ausgedreht (10000upm) mopped is jetzt wieder ori und war beim tüv ! was steht im jetzt bevor ?? vorher nie im straßenverkehr aufgefallen

keiner ne ahnung ?

jep genau ! also ich hab des gemacht *hihi* NIE WIEDER ! *gg*

lager wechaseln is sau arbeit. ihr müsst die welle und die lager ins eisfach legen und sobald ihr die alten lager rasugeschlagen habt holt ihr die neuen aus dem kühlfach und erwärmt den motor mit nem heißluft fön ! eigenmtlich nur das ding worin die lager sitzen. jetzt schlagt ihr die lager vorrsichtiug am ÄUSERSTEN ring rein. wenn ihr innen schlagt gehn die dinger schnell am arsch. also schön langsam und mit gefühl das sie grade sitzen. nun setzt ihr die welle wieder rein udn baut alles zusamme...

wenn ich die krümmerdrossel rasuhol dann muss ich ja die hd verändern bzw vergrößern um wieviel nummern ? und welche is ori bei der xtc drin ? thx

kann das sein das das die falsche dichtung is und du die steuerzeiten verändert hast ?? entweder sind die steuerzeiten zu hoch und er zu niedrig das heißt das das gemisch nich mehr im richtigen monment eingelassen wird....

kann cdi und zündspule sein schätze aber cdi

jo bin auch wieder da *G* so geht um die XTC und zwar is das teil gedrosselt. fährt genau 100 mit nem miesen anzug ! ich mach den typ mim scoot locker platt. mit 50ccm auf jeden fall is die konusverengung drin ! die kommt raus. aber es muss noch was sein ! Kein Gasanschlag ! Kein Gangauslassung schätze is die elektronik oder ??? was is da gemacht wurden ??