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ist das geil hier .... an roller rum tunen ist asso weil roller für frauen gebaut wurden! mofa hat schon eher ne kultige sache an sich also wenn ich n mofa haett dann würd ichs auf jeden fall tunen bis an anschlag weil sonst hats ja kein reiz. meine kiste läuft 120 und hab noch kein buckel gefunden wo ich keine 100 schaff von daher bin ich jetzt an nem punkt wo ich sag bin zufrieden und es macht bock zu heizen! mit den bullen ists immer die gleiche scheisse ...sind se gut druff haste glueck .......
was soll ich fuern mist reden du depp.....wenn sie frei ist << du solltest mal besser lesen was ich schreib ! und WENN der vergaser noch nen trichter drin hat dann tut des der eben nicht gut! weil er die abgase nicht mehr rausgriegt und sie dann evtl. zu stark verrust. scheiss drauf des ding will will will ich krieg se gar net gebremst also mir isses jetzt scheiss egal. cu (thx) lemming
Yamaha DTRN 125ccm: ok ich fahr und fahr und alles ok ..hab e-drossel mit schlater überbrügt und sie läuft so ihre gute 100 km/h ....ziehn tut se so olala. Im 6 gang geht gar nix mehr war immer nur sprit spaar gang fuer mich. Ok aufeinmal gings rücklicht nicht mehr ...es war klar das batterie schrott war als die lampe ok war (ging nicht mehr zu laden usw.). gut dann ging ne zeit vorbei aber ich musste ab und zu trotzdem noch fahrn ...geht ja weil ich kickstarter hab also sah ich niergends ein pr...
quatsch das geht schon .......
langsam wirds auf meim tank bischen voll von den ganzen strichen die ich mache wenn ich mal wieder so ein EI mit nem 4 Takter versäg aber ich weis dieses Thema hatten wir hier drin schon 100 mal.... trotzdem sind 2 takter bei mopeds besser cu LEMMING
aber auf jeden fall siehts abgesaegt besser aus....enduro mässiger, denn wie sieht das denn aus wenn der kotflügel so ewig lang runter geht ! anderst siehts schon besser aus find ich ...meins auch gekuerzt.
ahmm mucky pub ...bei dir steht dran das du ne DT R hast ....hab die gleiche ...das ist ne DT RN....... cu LEMMING
ich hab auch nen schalter drin (DT) ...aber nur mal so , sie laeuft zwar mehr als 80 km/h aber an den U/min macht das bei mir nichts das ist dann immer noch. cu LEMMING
sieht ganz gut aus ! aber honda gefallen mir eigentlich net so....frueher die MTX sah schon bisle komisch aus.
rofl dann halt net trotzdem danke fuer die mühe.
wenn ihr zu DTRN nichts wisst dann sagt wenigstens wies bei eurer DT ist plz
Also passt auf ... ich hab gerade den krümmer abmontiert und wollte die blende raus hauen aber !!!!! ich hab jetzt vorne reingekuckt und ich seh keine 3 schweissnähte und bei mir siehts auch bischen anderst aus als auf den bildern von den tuning pages !!! und ich hab eine bj. 96 also sitzt das teil nicht in der birne. habt ihr da schon mal was gemacht..DTRN bj. 96 ! ? auf dem bild www.dt125.de dann da tuning und da kucken nach krümmer. da ist die blende so etwa 1 cm dick ! bei mir ist das höchst...
LOL ich würd mal den auspuff ausbrennen......... hat jemand ein gutes rezept dafür ? wie würdet ihr das machend? ...da hab ich nähmlich noch keine erfahrung mit. cu LEMMING
jup ich denk auch das es meiner an leistung fehlt !!! sie will einfach net da drüber hinaus wenn ich mehr power hätte geht se auch noch weiter.....das teil im kruemmer mach ich demnächst raus ! bringt das viel ? also ist das spürbar oder ist das net so das grosse ding?
So hab jetzt bei meiner DT die E-Drossel umgangen und sie packt jetzt so gute 90 eher 100. Aber wenn ich vom 5 in den 6 Gang schalt geht da nicht mehr viel irgendwie, also ich glaub da könnte mehr kommen. Sie dreht einfach nicht mehr hoch raus sobald ich in den 6 schalt. hab ich da noch was im krümmer oder wo anderst ? wenn ja, was ich denke, bringts viel wenn ich das raus dengel ? thx LEMMING
jup sieht (sah) echt aus wie frisch ausm laden, hat er lange dran rum poliert
alles ist sau teuer vom hersteller diese japser teile sind fett im preis !!! ich brauch ein neues rücklicht bin mal gespannt was das wieder kostet
wenn ihr so auf blau steht, find ich die blau/weise DT um einiges geiler , vom aussehen her. wegen dem blau. die KMX find ich in dem grün fetter irgendwie.
enduro helm sieht arsch geil aus aber du musst wissen ob du lieber cool rum heizen willst oder ob du mit nem steifen genick im bett liegen willlst. also wenn man mit enduro helm mal bischen gas gibt ziehts einem den kopf ganz schoen weg !
Sonntag, 28. April 2024, 02:11 UTC+2
