erstens will ich euch danken für eure meinungen, zweitens der Mikx5 hat es eraten ist eine uralte FZ 750er, motor 104 PS und 79 NM, die sitzbank ist von einer AF1 Sport-Pro die Lampenverschalung ebenfalls jedoch etwas umgespachtelt, komisch das ihr die Aprilia teile nicht endekt habt, der auspuf ist ein zubehörsteil marke Laser, die schwinge und hinterrad einer FZR 1100er Genesis, federbein von Wilbers, gabel von der R1 und der vorderrad von der XJR 1300er, so das wären die teuersten und wichtig...

tag leute, habe meinen umbau fast fertig nur noch die 6 kolbenzange fehlen vorne ansonsten ist sie fertig, ich will euch fragen wie ihr sie findet und ob man erkennt welches motorrad das es ursprünglich war? freue mich auf jede antwort. danke euch in voraus!!!!!

finde das hier erlich gesagt uebertrieben, klar kann man sich alles kaufen wenn man das nötige kleingeld hat, aber die frage welche die beste ist und man selbst ist erst 18 finde ich blöd, ok viele werden jetzt sagen was solls in 2-4 jahren ist die nötige erfahrung da, was aber meistens erst nach 10 jahren kommt, ich würde nie einem neuling eine supersportlerin wenn auch mit 600cc ist trotzdem giftig ca. 110PS.......würde lieber eine 400er mit 60 PS emfehlen........habe mal eine Rennstrekereport...

leute jedem das seine neue nockenwelle und auspuf etc.. hebt der motor auch nur halbsolang wie original der soll sich das doch gönen wenn er spass dran hat viel geld was soll die scheisse viele kaufen sich eine CBR 600er für 10000 mit 100PS obwohl mann eine 10 jahre alte 750er auch mit 100PS kaufen kann nur für 3000 und ueberhaupt wer was vom lachgas kapiert kauft sich eine leere flasche läst sie auffülen kauft sich eine gebrauchte benzinpumpe und 4 einspritzdüsen und die scheisse kostet nur 400...