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ich bin 1 1/2 jahre rs gefahren und will so eine scheiße nie wieder fahren!! das ist jetzt eine persönlich emeinung und kann vielleicht nicht nachvollzogen werden, aber mein Motor ist 3 Mal geplatzt und ich habe jetzt echt genug geld ausgegeben.
meine trophäe war ein 911 porsche
Also davon das die älteren Modelle ständig kaputt sein sollen, weis ich nix, aber ich habe gehört, das der Motor bei beiden erste Sahne in Sachen Standfestigkeit sein soll!! Die TZR hat allerdings mehr PS und sieht, so finde ich, besser aus, obwohl ich eine NSR fahre*gg* Ich bin aber mit meiner NSR mehr als zufrieden, mit dem was die mitgemacht hätte, wäre eine RS oder ähnliches schon verreckt. Ein Kollege von mir besitzt eine TZR und die macht auch fast alles mit! Aber eben nur fast! 8-))
Meine NSR ist Bj. 96 und säuft wie eine Loch! Ich verbrauche auf 100 km 9 Liter bei normaler bis etwas zügiger FAhrweise. Das dumme ist nur: Der Tank fasst nur 9 Liter und wenn der Leer ist, dann isser Leer!!!! PS: In den 9 Litern sind die 1,5 Liter Res. schon drin!!! Ich habe eine Italienische NSR, aber das hat doch damit nix zu tun oder?? Kann ich den Verbrauch irgendwie senken??? PPS: Ich habe meine Beritzelung auf 14/36 umgestellt!! Angeblich sollse damit besser gehen??? Iss was dran??
Normalerweise verbraucht eine NSR nicht mehr als 5 Liter bei normaler Fahrweise. Allerdings: Wenn man immer hohe Drehzahlen fährt, dann kann man diesen Schnitt nat. nicht halten!
Kommt auffe Bj. an!! Wenn du eins vor 2000 hast, dann hatse normalerweise 2 inlässe!
Schön sind die allemal!!! Aber ist der Motor der 125er endlich Vollgasfest?? Oder isser immernoch so anfällig??? Aprilia sollte lieber bessere Motoren bauen als immer nur der gleiche Quark nur in einer neuen Verkleidung!!!
Kumpel von mir hat gesagt dasser eine NSR Bj. 99 hat! Folgendes hatter dran gedengelt: 1.: Vergaser 2.: Auspuff 3.: Ritzel 4.: CDI Der Lulli will mir erzählrn er packt eine 250er RS!!!! Der ist auch krank oder???
Ja Ja, dieser Akku Laden, der ist ein Schlimmer finger!!!! Aber nochmal zu diesem Gesetz, die Polypen sind doch nicht in der Lage das auf die jeweilige Maschine umzurechnen, allein wenn man schon sieht wie unterschiedlich die PS Leistungen in den Katalogen sind! Von den Gewichtsunterschieden ganz zu schweigen!
ich habe 13/35 drauf und ebenfalls voll offen! bei mir geht die in allen gängen besse als mit dem 12er, aber es dauert länger bis ich in den roten komme! Ich kann eine höchstgeschwindigkeit messen, mit Rennkombi (nix flatterei) von 140 km/h!!! Da geht aber bestimmt noch was, ich habe nähmlich heute im kalten gemessen und ich habe natürlich wie immer versäumt vor 1er woche zu testen als es noch schön warm war!
arrow=leistung shark=sound!
also ich glaube net das das mit den 130 hinkommt, die power fehlt einfach, denn ohne die restlichen entdrosselungsmöglichkeiten, kann sie ther. nur den bergrunter "den ANLAUF" holen!!!!
ich dachte die halterungen seinen irgendwie anders??? (halterungen, welche halterungen*gg*) habe ich jedenfalls mal gehört!!!!
das ist eh eine frechheit, das bike mit so einem hohen preis anzubieten!*gg*
das 2.!!!!würde mir mehr zusagen!
also das ist echt heavy*gg* meine NSR ist BJ. 96, hat 20000 km runter erster motor und außer den reifen, kettenkit und bremsen war da noch null!!!
kann ich auch nur zustimmen, bei der km-leistung ist das echt zu doll!!!!!
also ich fand das das scheiße aussah! Aber jedem sein geschmack!
also ich bin mir auch seeeeh sicher, das CAgiva seit ende 2000 nix mehr gebaut hat!
Saturday, August 9th 2025, 9:10pm UTC+2
