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Mittwoch, 19. Juni 2002, 18:45

Forenbeitrag von: »bloodymurda10«

XTC is a schmarn*G*

wollte heut ne xtc aufmachen weil die rennt nur 120 und kein abzug usw, blos ich hab nikks gefunden wo irgendwie ne drossel sein soll. auch keine blackbox usw kann mir einer tipps geben wo die drosseln liegen und was die standard übersetzung ist danke icq 55717540

Samstag, 30. März 2002, 12:17

Forenbeitrag von: »bloodymurda10«

aufflexen und zuschweißen

Ich war jez gerade im Bike geschäft und die haben bei honda gecalled so vor paar tagen weil ich da auch scho mal angefragt habe und der hat sich meine nummer da aufgeschrieben und ich hab ne italienische und da is ne drossel drin und die würden die mir rausmachen, also net honda sondern die deppen vom geschäft aber die wollen halt 60 -80 Euro die sucka

Samstag, 30. März 2002, 11:35

Forenbeitrag von: »bloodymurda10«

aufflexen und zuschweißen

freilich gibts des du knallbirne*G* Man erkennt des daran ob man ne Ital hat oder net wenn man auf die nummer da schaut die unterhabld vom Lenker der NSR ist. und dann du da ne bestimmte ziffernfolge hast, ich glaube es war f22 oder so dann isses ne ital und bei ner deutschen isses a20 oder a22! und ich hab ne Ital

Samstag, 30. März 2002, 10:36

Forenbeitrag von: »bloodymurda10«

aufflexen und zuschweißen

moin mädels, ich fahr ne nsr 98 baujahr, die die wo noch 34 ps hat so wie es sich auch gehört*G* blos dat problem is meine geht noch null ab weil die drecks WErksdrosseln noch im auspuff BZW. krümmer drin sind. kann mir einer sagen wo genau die drin sind oder was man beim flexen oder schweissen beachten sollte thx. meine uin in icq( falls dat einer braucht) 55717540 ok thx cya