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Hi, schaut mal hier daruf (ist auch ein Forum). Da werden euch die Fragen sofort beantwortet und es gibt dort jede menge Tipps für jedes Bike. Einfach mal draufklicken und frage stellen !! neues Forum, schauen kostet nichts !!! viel Spaß noch, Moritz
ich kann nur eins sagen: Ha ha ha
DAS SCHWERSTE WAR BEI MIR, MIT EINER NINJA ZX6R SCHRITTGESCHWINDIGKEIT ZUFAHREN ! DAS DING ZIEHT ECHT AB !!! Hammer teil die Ninja ZX6R !!!!!!!!!!! mail back Moritz
Ja wenn der Zylinder noch dreht, dann dürfte die Pleulstange bzw. das Getriebe am Arsch sein ! Eher die Pleulstange. Durch die hohe Drehzahl ! mail back Moritz
@ taffer Manfred Bitte keine solche Kommentare. Hat auch der Admin. schon gesagt ! Sorry, dann habe ich halt nicht soviel grauft ! Ich habe BJ 96 vielleicht ist die ja schwerer, als deine ! Auf jedenfall habe ich mich angestrenkt, das ich die wieder hochbekomme. Habe es dann auch geschaft. Habe genau 5 - 7 sekunden gebraucht ! Habe mein bestes gegeben. Es gibt immer stärkere und schwächere !!!!!!!!!!!!! Moritz
Hi, also sie ist mir in der Garage (Ziegelboden) umgekippt ! Sie ist auf die linke Seite gefallen ! Ist mit dem Lenkerende voll auf die Ziegel gefallen. Der Lenkerende hat einen leichten schaden ! Zum glück hat es nicht den teuren Spiegel weggehauen. Aber sie ist voll auf das Lenkerende gefallen. Ja die Seitenverkleidung war dran ! mail back Robert PS: Ist eher unwarscheinlich, das irgendwas passiert ist, oder ? Sie ist halt voll auf das Lenkerende gefallen !
Hi, heute ist mir meine Aprilia RS 250 beim reinigen (Putzen) in der Garage umgefallen !! Bis auf ein paar Kratzer ist nichts passiert, hoffe ich. Jetzt wollte ich wissen, ob es da den Rahmen oder was anderes verzogen hat !?!?!? mail back Moritz PS: Das war vielleicht eine macherei, das schwere ding wieder vom Boden hoch zu bekommen !!! Habe es zum Glück doch noch geschaft !!!
@ NSR-Freaksy Fals die Sicherung nichts mehr gebracht hat, kann es sein, dass du deine ganze elektrokik zerstört hast, die sehr teuer werden kann. Aber fals du kein Geld hast und trotzdem fahren willst, dann leg den ersten Gang ein und lass sie die Straße runterrollen und kupple dann schnell und vorsichtig ein, schon läuft deine mühle wieder. Habe ich immer bei meiner alten Enduro gemacht, wenn der E-Starter keinen Saft mehr hatte !! Ist wirklich sinnvoll der trick !!! bis dann Moritz
@ Wallimar ich habe ca. 1 -2 Std. gebracuht, bin aber auch 10 mal drüber gefahren (alles mit Hand). Da mir langweilig war, habe ich gleich noch den ganzen Rahmen poliert. Frag mich bitte nicht, wie lang ich da gebraucht habe !! mehrere Stunden auf jeden fall. Ich würde dir keine Bohrmaschine oder elektronische Geräte zum Polieren empfehlen, weil jedes Bike ein paar Ölreste auf den Teilen hat und das kann sehr schnell zu ordentlichen reibe strichen führen ! Mach es nicht, habe nur schlechte Erfah...
@ Wallimar Also ich habe mir in meinem Baumarkt (Hornbach) eine Polietpaste gekauft und habe meinen Pott einpoliert !! Hat geholfen. Siehst ja oben bei meiner Aprilia ciao Moritz
@KnieAmBoden wen meinst du mit deiner Frage ??? mail back Moritz
Ich habe auch die RS 250 !! Baujahr 1996 34 PS in einer Woche eine Shark Tüte ! viele Carbonteile Soziusabdeckung und vieles mehr. Zieht euch die Bilder rein !!!
@ x-RaY Ha ha sehr wirzig. Das ist ja eine hilfreiche Internet Seite !! Diese eMail habe ich zurückerhalten !!! -------------------------------------------------------------------------------------------------------- Since we receive more and more SPAM/UCE to this address, we are unfortunately forced to reject any mail. Your mail has been deleted and was not passed on to the recipient. --- Seitdem wir immer mehr SPAM/UCE an diese Adresse erhalten, sind wir leider gezwungen jede eingehende Mail a...
Ach fals ihr noch Bilder von der CDI und das andere Zeug braucht, dann drückt auf folgenden Link !! Da sind ca. 20 Bilder drin !!! Bilder von der CDI und andere Geräte unter der Soziusabdeckung Moritz
Hi, bei meiner Aprilia RS 250 - Baujahr 96 gibt es immer ein Leistungsverlust, wenn ich im ersten oder zweitem Gang vollgas geben will. Dann will er mir immer versaufen und ich muss dann das Gas zurücknehmen und einen zweiten anlauf nehmen. Warum ist das so ? Meine Aprilia RS 250 ist auch 34 PS gedrosselt. Liegt das vielleicht daran ??? mail back Moritz
@ X-RaY OK habe ihm eine eMail geschickt ! Hoffe, er kann mir helfen. Die Seite habe ich schon mal gesehen !! Aber trotzdem Danke für die Adresse. Mit ist sie nicht mehr eingefallen ! mail back Moritz
Jepp es ist ein 120er. Könnte auch ein 130er sein. Will aber jetzt nicht nachschauen. Sagen wir einfach es ist ein 120er !!! Also da wurde mit einem Schraubenzieher seitlich in die Schrift Pirelli gestochen, ist aber nicht durchgegangen ! Ja und ich brauche den Reifen nicht mehr !!! mail back Moritz
Hi, also ich habe die RS 250 und wollte mir auch die MRA Scheibe draufmachen und habe die nieten entfert. Waren danach kaputt. Dann hat die MRA scheibe nicht gepasst und jetzt hatte ich keine schraben mehr ! Also hatte ich mir im Bastelgeschäft schone eloxiete Rote Schrauben gekauft ! Also wenn du deine alte scheibe wegmachst, musst du damit rechnen, dass deine Nieten / Schrauben danach kaputt sind ! Dormal sind auch schrauben bei der Scheibe dabei. Sowie eine ABE und so ein halbschlauf der vorn...
Hier ist noch das Bike von meinem Kumpel. Kleiner Auffahrunfall, weil er die Augen nicht von schönen Frauen weglassen konnte. Ha ha ha ! Ich fands ganz witzig, was er da abgezogen hatte ! Sorry Thomas, aber wenn du deine Augen nicht bei dir lassen kontest
@ x-RaY Ja ich würe mir ja gerne einen Carbon Pott kaufen, aber mein Händler sagt: "Mach das nicht ! Erstens muss man da die Düsen einstellen und 2. ist dein Motor nach kurzer Zeit schrott, weil ein 2takter Motor sehr anfällig auf den Auspuff wirkt" so hat er es gesagt. Dagegen der Verkäufer im Internet: " Ach ist alles quatsch. Da muss man keine Düsen einstellen und der Motor geht davon auch nicht kaputt" Zum Verkäufer denke ich, dass er noch ein Geschäft machen will !! Also was ratet ihr mir ?...
Mittwoch, 1. Mai 2024, 05:19 UTC+2
