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jo danke nochmal für eure infos hab da noch ne frage. bekomme ich das ritzel auch ohne einen abzieher los ?
thx hatte mir auch schon gedacht das das blech ein bischen stabieler ist. na dann will ich mal hoffen das es mir nicht irgendwann doch noch um die ohren fliegt .
hi leutz wollte ebend mal einen neun kettensatz auf mein töff basteln doch siehe da das ritzel (die mutter) ist etwas anders gesichert als ich es dachte. und zwar mit diesem komischen blech halt. nun meine frage. kann ich das blech wenn ich es weggebogen habe noch mal verwenden ? oder wird das material durch das biegen so stark beansprucht das es mir eventuel zerbricht ? das würde ja dann leider bedeuten das ich son teil neu kaufen müßte. der kettensatz war nämlich schon teuer genug. danke schon...
also ..... warmlaufen geht nicht. nur warmfahren.wenn dein moped schon mehr als die 1000 km runter hat würde ich sagen das 5 km warmfahren reichen. das heist also nicht allzu hoch drehen. alle 1000 km mal nach dem öl sehen. ob noch gennug da ist. aber keine bange die MZ frißt davon nur seher sehr wenig. alle 5000-6000km ölwechsel und ölfilter wechsel. dabei auch gleich mal den luftfilter mit wechseln oder reinigen. alle 500 km ketten spannung kontrolieren. wenn du noch ne standard kette drauf ha...
Quoted Original von simmi hii Leute, wenn ihr MZ 125 Fahrer mal richtig geilen Sound für wenig Geld haben wollt, müsst ihr mal den dB-Absorber hinten an dem Schalldämpfer entfernen. Für alle die nicht wissen was das ist, der dB-Absorber ist die kleine Verjüngung/Rörchen in dem großem Rörchen am Ende des Endschalldämpfers. Dann habt ihr ein richtig schönes Tiefes Blubbern, so wie sich ein Einzylinder-4-Tackter anhört... *hmmmmmmm* *wo hab ich nur gerade meine flex und mein schweißgerät* tja wenn...
wenns den noch gibt ist es eh meiner
jelzin ich würd dir 180 dafür geben.
schau mal hier oder frag mal den händler deines vertrauens ob der dir ein buch besorgen kann. EDIT: der link ist www.mz-faber.de
Quoted Original von NK_73 @mz-cantax: da muss ich dir zustimmen. ich habe mittlerweile 'n kleineres ritzel drauf (ein zahn weniger), damit geht's ganz gut ab, musst die gute halt bei laune halten ;-) also ich weis nicht so recht.also im anzug mag das ja nützlich sein aber was machst du jehnseits der 100kmh ? und schalten muß man das teil mehr als genug.
jo war auch bei 10 - 9 wech hehe
@mephir die frage war nicht was soll ich mir kaufen sondern ob einer in seiner nähe ist der eine MZ verkaufen will.
bitte es soll mich einer korregieren wenn ich was falsches sage. aber warum muß bitte schön die nockenwelle raus wenn die ventille eingestelt werden ? das wird soweit ich weis doch mit plätchen gemessen die wärend des laufenden motors zwischen ventlil kopf und nocke geschoben werden oder ?
klasse antwort. was ist bei dir ab und an ? 3 monate? oder 12000km? oder ......?
warum mußt du den eigentlich deine ventiele einstellen lassen ? die wewrte stehn doch auf nem aufkleber wende die sitzbank abmachst. also da sollteste lieber jemanden drann lassen der das auch richtig kann. wie gesagt würde mich interresieren warum du da dran rumfummeln willst.
also meine ist von anfang an offen und ich gebe immer vollgas (auser 5km warmfahren). ich komme immer bis zur reserve 270km.
jo hamster hat volkommen recht GasGas ist angesagt einspritzer rulez wende ne KTM richtig aufdrehst kannste auch gleich ein auto fahren (was den spritverbrauch angeht)
also ich denke mal KOTFORSCHER ist selber schwul. sein name sagt ja woll schon alles . hoffe ich habe den schwulen hier nicht zu sehr auf die füße getreten. man man kotforscher werde endlich erfachsen.
wenn ich in perleberg wohnen würde hätte ich PER-CY xx hab mal einen gesehen der hatte PER-YC oder wo ich herkomme fahren viele AIDS invitierte autos rum HI-V xx *g*
jetzt schon ? ich glaube das das noch etwas hin ist.
Wednesday, September 17th 2025, 8:33pm UTC+2
