Quoted Original von Chris_K Hallo, also ist denn bei den SuMo ein 4T geeignet? Es heißt ja immer, dass die zwar pflegeleichter wären, aber auch, dass sie einen sch**** Sound hätten etc. Und ich habe schon öfter gelesen, dass ein 4T bei den 125ern Schwachsinn wäre. Kenne mich leider nicht so gut aus... Und eigentlich ist mein Favorit die GASGAS, an 2. Stelle die HUSQVARNA, dann die MZ... naja, das war's auch schon. Welche ist davon am schnellsten, hat den besten Zug, ist am sparsamsten im Verbra...

Ich vermut mal das du nicht nur die groeße des Bildes veraendert hast sondern auch die Aufloesung um auf deine 10Kb zu kommen

Jo... musste auch alles selber zahlen, daher hat mas leider ned zu dem Bike glangt das ich gern haet. Besser wie laufen isse allemal Hab auch nen Kumpel der alles in a.... gschoben kriegt! Erst Mofa + FS dann Moped + FS und nu 125er + FS hate er alles gezahlt bekommen Bonzenkiddies

Quoted Original von SM-Fan Da haste aber Leistungsverlust!!!!!!!!!!!!!!!!! Was verstehst du unter leistungsverlust?

Is doch egal! Ob jetzt der eine nen 2 Taker lieber faehrt oder der andere nen 4 Takter. Ob einem der 2 Takt Sound besser gefaellt als der 4 Takt Sound ist doch auch scheiß egal... In d Fahrschul bin ich ne offene DT gfahren.... aber von nem berauschenden Beschleunigungsunterschied hab ich nix gmerkt. Nuja, egal. Rein theoretisch haben meines wissens 2 Takter mehr saft Gruß SSAL :)30

ICh wes garned was ihr gegen den Sound von nem 4 Takter habt.... Ich find das sich die meisten 4 Takter wesentlich besser anhoeren als 2 Takter. Aber es gibt auch ein paar gute 2 Takter Sounds Gruß SSAL :)30

Was loehntn die Original Box? Und weis einer zufaellig wie ich den Sound noch ein bissl aufmöbeln koennt von der SM? Gruß SSAL :)30