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hatte mit meiner Belgarda TZR bei 16000 einen fresser da war aber dann der Zylinder und der KOLBEn im Arsch. UND mit meiner CRM KEinen. 20000 KM und sehr oft Gelände. *das war ein treuer bock**HEUL*
wir habe an honda händler in der nähe der hat aber keine ahnung von der crm ist voll der louser. nur nsr und andere straßenrenner
so zamar. jetzt hab ich die original übersetzung mal drauf gemacht. zieht zwar nicht mehr aber geht dafür fast 160. aber ohne zug voll beschissen
meine crm mit drosselübersetzung und ohne rennbuff aber offen auf 145 laut prüfstand
Sers leute. meine crm hat sich jetzt gefressen und wollte jetzt an neuen satz drauf tun. und a kumpel von mir hat gesagt das da der satz von der 125er cr drauf passt. stimmt das??
ich find die crm ist geil. viel besser al die dt. hab meine für 3500 dm bekommen. aber ich hab gehört das man da den kolben von der cr drauf machen kann. stimmt das??
Tach. ich suche eine gebraucht felge(vorne) für die honda crm.
fahr immer in einem steinbruch mit sprungschanzen und hängen da ist es geil. Hardenduro und a bisserl cross
bin wahrscheinlich dabei und schau zu
die KMX hat so einen schwulen ständer ist aber scho gut. Kauf dir eine kmx Oder eine CRM. Die dt ist leistungsschwach und die fährt wirklich jeder
meine crm steigt im 2 gang noch und geht fast 160. DT hat nie und nimma eine chance gegen mich.
ich komm aus der oberpfalz und ich möchte nicht allzuweit fahren.
Dumme frage von mir Aber was ist das und wo is des??
Hab im Luftfilter noch eine blende gefunden. Aber meint ihr das bei den membranen noch was ist?? meine ist Blau weiß Lila.
Fahr zwar eine CRM habe aber den motor von einer NSR drin. darf man auch kommen??
Mir egal. ich gurke Sowieso nicht in dieser lousrigen Umgebung rum. Die Bullen nerven so
Meine ist ein Italien Import und ich habe 2500 DM bezahlt und Habe noch keine Probleme mit meinem Baby.
Genau Nase. du Hasst es erfasst
he Löhlein. aber da wo ich rum fahre schon
Meine Crm geht 145. und zieht an wie die sau.
Friday, September 26th 2025, 3:28am UTC+2
