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äh leutz, wart ihr schonmal auf www.moto-x-web.de ? Da gibts auch nen Forum und die meisten Leute dort sind 125er-Fahrer aus Berlin und Umgebung. Also wenn ihr Lust habt, dann schaut mal vorbei, wir organisieren dort auch immer Treffen. Sind auch nicht nur Crosser oder Enduros, wie man von der Webadresse jetzt denken könnte! es sind auch Racer dabei und einige Chopper/Tourer. Also schauts euch ma an wenn ihr Lust habt!
Sag mal Cyberz, was regst Du dich eigentlich auf? 1,65€ is doch nen totaler Kampfpreis, das is doch noch vergleichsweise billig. Und als man hier grad mal 30€ für Schwarzfahren kassiert, dass is auch schon ne weile her! Aber im Grunde haste Recht, für öffentliche bezahlen is so oder so scheisse, ob teuer oder billig. Aber in welcher Straßenbahn kann man noch beim Fahrer bezahlen? Wohnst Du in Warschau oder so?
Kompliment, das sind ja mal richtig logische und aufklärende Sätze hier. Das hätte ich mal vor einem Monat wissen sollen, als ich genau die hier genannten Symptome an meiner ZX beobachten konnte, aber ich konnte sie mir nicht erklären. Jetzt hatte ich faste nen Fresser, weils mir die Kolbenringe zerfetzt hat. Naja, man lernt halt immer dazu. Und morgen bekomm ich ja schon meinen ausgeschliffenen Zylinder und nen neuen Kolben sodass ich am Wochende einfahren kann.
find den blauen lenker trotzdem net besser. Hab zwra uch nen neuen dran, aber wieder einen in Silber und aus Alu. Dementsprechend auch in diesem typischen Alu-Farbton. find ich cooler. Find an den neueren ZXes auch besser, dass die Felgen ne Alu-Legierung haben. Kommt besser als son Chrom-Zeugs und is viieeeel pflegeleichter.
Na wenn du bei SMs keine Riesenschnabel magst, dann kauf dir doch nen SM-Koti Is nen ganzes Stück kürzer als ein Enduro-Koti und sieht garantiert besser aus als diese Vergewaltigung da, versteh gar nicht wie Sachs sowas da ran bauen konnte, völlig krank. Ansonsten: - Der Enttopf brauch umbedingt nen Schutz, das sieht so nackig aus. - Die vorderen Blinker sind nicht die Originalblinker. Die sehen zwar auch blöd aus, aber deine passen wirklich nicht zur Maschine. Viel zu eckig für die fließenden F...
hat 8 € nochwas gekostet für beide Seiten. Aber dafür isses auch nur einfarbig weil die das lediglich aus ner großen Klebefolie ausgestanzt haben. Also wenn du nen richtig farbiges Bild machen willst wird das bestimmt teurer. Hab aber was 2-farbiges gemacht, weil ich ne nen schwarzen Umriss gemacht hab und dann da nen gelbes Symbol reingeklebt hab. Hab sozusagen 4 Folien plotten lassen. Zum Pic: Ich hab ne Digicam zu Hause, das wär nich das problem, nur hab ich keine Peil wie man das ins Netz ho...
Naja ob man den Seitenaufkleber nochmal bekommt, wage ich zu bezfeifeln, aber ich weiß es nicht genau, musste mal nen Sachs-Händler fragen. Hab mir letztens aus Versehen meinen linken Seitenaufkleber abgkärchert. Der is dann voll in Sand gefallen auf der Klebeseite und war somit unbrauchbar. Wir haben ihn dann eingescannt und mit den Umrisses was schickes neues entworfen und das dann im Werbeladen drucken lassen. Jetzt is meine ZX 100%ig einzigartig und zudem siehts auch noch echt geil aus. Lamp...
Naja solange er bezahlt isses ja im Grunde wurscht wie viel das kosten wird. Is den nur der Lenker verbogen oder auch die Gabelbrücke irgendwie. Wenns nur der Lenker is, dann kauf dir lieber gleich nen ordentlichen Alulenker, der hält wenigstens was aus!
Das mit dem schlecht Einfahren kann schon sein. Ich hab sie mir damals neu geholt und hatte ziemlich wenig Plan davon, wie man mit seinem Motorrad umgeht. Also Eingefahren hab ich so gut wie gar nicht. Hab sie übrigens mit 11PS "eingefahren", also konnte ich wenigstens nicht in böse Drehzahlen gelangen.
Kerze hab ich vor ca. 1000 km gewechselt, war glaube ein bissel schwarz aber sonst nix schlimmes. Die alte Kerze ging ja eigentlich auch noch, hab halt nur aus Vorsorge gewechselt. Die alte war auch etwas schwarz und ein klein bissel mit 2-T-Ruß versifft, aber das is ja normal, oder. Sie war 8-9000km drin. Allerdins war das noch ne NGK 8 irgendwas, jetzt hatte ich ne NGK 9 irgendwas reingedreht weil ich ja eh offen fahre und da soll man die laut Handbuch nehmen. Dat ganze Motorrad hat jetzt 20.7...
Na geil. Und wenn ick den Zylinderkopf dan ab hab, woran erkenn ich dann ob es nen Fresser war/ist?
Also: Wir wollten so gestern am letztenTag unseres Urlaubs nochmal das endlich wieder schöne fette Tour nach Suhl ins Simson-Museum nutzen, ja und aufm Weg dahin isset dann passiert: Ick so ganz normal am Fahren und auf einmal machts KRRRKKRRRKRRKKRRRRR und die Karre läuft ganz langsam aus (müsst ihr euch so vorstellen wie wenn einem das Benzin ausgeht oder man kurz vor der Reserve ist, die Drehzahl nimmt einfach stetig ab, man bekommt sie durch verzfeifeltes Herunterschalte wieder hoch, aber ir...
Solange wie du Garantie hast, wär es nicht gerade clever, ne Inspektion auszulassen. Weil wenn deiner Karre sonst was ungewöhnliches passiert zahlt dir MZ keinen Cent wenn du net bei der Inspektion warst. Du kannst zu jedem MZ-Vertragshändler gehn, musst nich immer dahin wo du die Karre gekauft hast. Wie das mit anderen, freién Werkstätten aussieht weiß ich net.
Is ja auch geil. Erst ewig rumgeeiert und dann war doch kein Schwein da!
Es gibt da extra spezielle Brillen wo deine Brille noch drunterpasst.
140 steht auf der Uhr aber es sind nur echte 120! Das kenn ich von ner bekannten MZ SM
na dann brauchst ja auch nix mehr umbauen... Nen Kumpel von mir war auch mal seine BB kaputtgegangen und der Händler hat ihm anscheinend aus Versehen ne offene eingebaut. Fanden wir gut. Aber so aus Versehen wars dann wohl auch net, weil der Händler nach 2 Wochen angerufen hat und das wieder getauscht haben wollte .
Ich hab nen Acerbis Impact, der is auch ganz cool. IM winter nehm ich auch meinen alten Integralhelm. Und zur Arbeit auch, weil man den Helm da in den Spind rammen muss und das übelste Kratzer macht, was mir beim Integral wurscht is und solange der Crossheml noch neu is benutz ich den nur inner Freizeit, zur Berufsschule und im Gelände.
wir wurden mal mit ner Gruppe von 5 Bikes von nem Bullen kontrolliert und 3 Leute hatten blaues Standlicht drinne. Der typ muss aber aber echt nen guten Tag gehabt haben, hat nur gesagt wir sollten das zu Hause ganz schnell wieder ausbauen und gut is. Hat nur noch gesagt, sowas kostet normal 30€ Strafe (er sprach undeutlich, könnten auch 130€ gewesen sein, wir streiten da heute noch drüber).
Ich bin mal mit nem Kumpel losgefahren und nach nem knappen Meter lagen wir schon weil ich mein Bremsscheibenschloss noch dranne hatte Uns is aber nix passiert und meinem Bike auch net also halb so schlimm, eigentlich eher lustig!
Dienstag, 30. April 2024, 08:42 UTC+2
