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ich wesis nicht genau ob die bullen da was sagen können, aber ich würd die steckverbinder so anbringen, dass man erst gut danach suchen muss, damit man sie findet....
hatt einen dran......deutsche karre.......also hatt nix an düsen etc verändert, lieft 1a
im neusten götz katalog steht das drin......bin grad zu faul zum gugge, sry
jo wär ok,...würd 2 weisse und 2 schwarze nehmen...... und 125cc.de is besser :)
Quoted Original von PMC180mph Zitat:aber ich weis nicht, aber es gehört schon was dazu, innerhalb von 11709km 2 zylinder, 2 kolben, 3 kurbelwellen, 3 kurbelwellenlager, 2 antriebswellen (wie lager), 2 hinterradlager, 3 kettensätze und 2 getriebe(die zahnräder) zu zerlegen........fragt mich nicht warum, aber ich glaub ich bin nen nsr killer *fg* wie kann man nur sowas hinkriegen ???also das is echt peinlich,für ne 125er soviel geld zu verpumpen.Shame on you. das einzige ernsthafte problem das ic...
also ich wollt eigentlich auch hin.....aber die ganzen pisser bei mir zu haus sind zu faul mitm mopped da hin zu gurken :) dann könnt ich auch gleich paar leute besuchen wenn ich schonma in münchen bin
jo, wird sicher wieder lustig
jo, ohne scheiss, dacht ich mir auch....
also mal zur info.....mit geld umgehen kann ich ganz sicher...... das ding hatte vor 4 wochen nen lagerschaden........und die spassten inner werkstatt ham anscheinend irgendwie scheisse gebaut, bei der schadensanalyse hab ich gesehn, dass teile von den kolbenringen gefetzt sind, und teile vom zylinder innen abgebrochen sind.......also ich weis nich was die damit gemacht ham, aber naja......nach weisen konnt ich nix, und bevor ich das ding für 3k euro reparieren lass (was eigentlich die versicehr...
also, hatte ja vor nen paar wochen nen fresser.....ok versicherung hätte bezahlt...hab bissl betrogen....doc jetzt ham die pisser bemerkt, dass bei der drecksmühle das komplette getriebe(zahnräder + wellen) am arsch is. ok, die kosten würden so um die 3000 euro....aufwärts betragen, alles zusammen... ...dann heute, fragt er mein vadda, soll ich ihnen sagen, was meiner meinung nach das beste wäre?? dann kommts........ok, aus ner unfallmaschine nen motor holen, in meine einbauen, und ins ausland v...
lol lauter???? naja.......ich lass grad meine nsr wieder reparieren.....mach mir mein alten jollyendpott drauf und nen orginalkrümmer lol.....mein racing hab ich geschrottet rofl....sound wird schon gehen :) aber racingpott kommt auch bald wieder...
@ x-RaY_NL: lebst du auf dem mond ????? bist ja nen vollhonk.....7 ps??? lol...träum mal schön weiter...
warum fragst du nicht irgendein cagivahändler????? ich fahr ne nsr, da weis ich doch net, was für ne düse ich für die mito brauch....
lol im gedrosselten zustand vielleicht
da kann sein, dass dir nen stück vom isolator abbricht.....und wenn der in die brennkammer fliegt kannste nur noch tschau zu deiner mido sagen....
bluelights sind illegal in germany !!!
also dumm bin ich nicht mein freund ........ meinst du ich weis das net ... oh mann...
also, ich hatt die letzten wochen nen 30er vergaser drinne....nu is mein racingansaugstutzen gekommen, und ich wollt wieder den 28er mit dem stutzen reinbauen. hab ich auch vor ner stunde gemacht......ok.....benzinschlauch angeschlossen, ölschlauch an die rechte seite vom gaser drangemacht und noch nen schlauch der links vorn vom motorblock kommt.....den hab ich auf den goldenen stutzen am gaser auf der lijnken seite gemacht.....und die karre läuft nicht..... ....hab ich vielleicht was vergessen...
geiles video??? das is ja wohl müll........
Thursday, June 4th 2026, 7:09am UTC+2
