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macht ihn nur fertig, er hat bestimmt noch nicht genug stress mit Polizeii und so weiter ach ja und noch was: Ich glaub mehr als die hälfte hier im Forum sind schon mal ohne Führerschein irgendwas gefahren, oder fahren immer ohne führerschein (wenn se z.B. offen is) is halt nur pech wenn man grad mitten in irgend nem kaff fährt, und gerade dann von der Polizei aufgehalten wird
hättest se n paar monate früher verkauft, dann hät ich se genommen, aber jetzt hab ich ja schon selber eine also dann man sieht sich
wenn ich nen richtig fetten kater hab, dann trink ich erstmal 2-3 ISOSTAR (weiß nicht ob das jemand kennt) aber das hilft echt, weil da die Mineralien drin sind, die dir der alkohol entzieht, glaub ich probiers einfach mal aus CU
also ich bin ncht so der große VW-Freund, drum find ich den auch nicht so toll, aber jedem das seine (und mir am meisten ) Naja wie auch immer, ich hät lieber die NSR behalten also tschö
mal ne frage, kannst du vielleicht das originalbild reinstellen, zum vergleich???
Zitat Original von Tonic das is alles so machbar, ganz sicher haltebügel hab ich bei mir ab, rücklicht/nrschild halterung absägen is auch kein prob (braucht man halt zweites heck zum wechseln) und koti kann man auch absägen und neu lackieren. hab für das bild fast 1,5 stunden gebraucht evtl mach ich morgen noch eins, heut nimma, habkopfweh machbar is alles, is halt nur ne frage der aufwendigkeit aber sieht trotzdem absolut geil aus, noch n LED-licht mini-blinker und F1-Spiegel dran, und ab auf ...
die sieht ja mal extrem genial aus, die Lackierung wär ja noch möglich so zu machen, also blau und schwarz, der esd auch,nur das heck und der koti (die die SM erst richtig genial machen) leider eben ncht wie wärs wenn du noch ein paar mehr machst???
wie ist das z.b. bei ner MZ SM bei dem LED-Rücklicht, ist da die halterung au schon dabei, oder wie habt ihr das da gemacht???
Also ich hab jetzt au ein großes nummernschild, hab einfach beim anmelden gesagt, dass die mei dad (auf den is se zugelassen) demnächst aufmachen will, und da hat se gemeint, dann könn mer ja glei a großes nehmen. Mir wars wars recht
hi, also ich denk dass du ne gebraucht MZ SM nicht für 2000€ oder so bekommst, denk da wirst ein wenig mehr hinlegen dürfen, aber ich lass mich gern eines besseren belehren CU
photoshop zu kaufen würd ich nur den leuten empfehlen, die nicht wissen wohin mit ihrem Geld, is nähmlich ein absolutes profi-proggi, und sau teuer aber wurzu gibts denn ESEL, Kazaa & co.
1) also aussehen müsst se so wie die MZ SM (die gefällt mir optisch am besten) nur ein bischen höher könnte se sein und die leistung von ner RS oder so, dann wärs mein traumbike und 2) ausgeben würd ich vielleicht 4000€ max 4250€ für das oben beschriebene bike (bin ja noch ein armer schüler )
also ich bin auch nicht gerade der größte, mit meinen 175cm aber ich hab bei meiner MZ SM echt null probleme mit der größe, und bei meiner ETX, die um einiges höher war, hatte ich auch keine probleme, also tu mal probesitzen, bei ner MZ, ich denk schon dass du da runterkommst
wir sin mal zum McDoof gefahren, und wollten ne McChicken; BigMc und nen MacGyver, dann hat uns die verkäuferin ganz dumm angeschaut, is hinter gesprungen, hat gefragt, ob sie noch nen MacGyver ham, dann hat sich der typ erst mal fett einen abglacht, dann is se wieder herkommen (ganz komischen blick drauf) "Tut mir leid den haben wir nicht mehr" des war au net schlecht
Zitat Original von snoop© Zitat Original von Comparso@KMX Huch, hallo mich gibbet auch noch! Also zu dem ´Thread kann man ihm eigentlich nur 3 Maschinen empfehlen evtl 4. Diese wären die MZ(egal ob SM oder SX), weil einfach ein echt kraftvoller Viertakter mit guter Alltagstauglichkeit; die DT weil sie haltbar, geländegängig und auch recht stark ist; die KMX weil das PreisLeistungsverhältnis eines der besten ist, sie zuverlässig und ziemlich PS-stark ist oder noch die Sachs ZX/ZZ weil in ihr das...
die prüfung is beim tüv, in dem gebäude, wo auch die autos hinkommen, wenn se zum tüv machen, halt nur in nem externen raum (so wars jedenfalls bei mir)
Zitat Original von Tim2000 es ist nur ein bisschen was gemacht (friedrich ansaug glocke, falls das jemanden was sagt, und ein offener lufi ist drauf (es passt kein kasten mehr rein obwohl er mit dem wahrscheinlich sogar mehr leistung hätte) er hat also 150-160 ps, von 60-200 ist er auch schneller als ein 964er mit 250ps. ich glaub der offene luffi bringt da net sonderlich viel gegenüber dem serien (nur ein paar PS). da machts wirklich der 2l 16V aus, der serie 150PS hat und die ansaug-glocke, i...
und das wichtigste, immer ruhig bleibe, weil sobalt du nervös wirst, machst du fehler
ganz einfach die richtigen Profis tun das, weil se so ein rutschendes Vorderrad leichter abfangen können, hab ich mal gehört und die normalo-biker tuns nur, weils gut aussieht also CU
also bei uns liegt auch noch schnee, und mit dem salz is au scheiße, ich wert noch bis so anfang - mitte februar, dann wirds aber zeit
Freitag, 19. April 2024, 21:12 UTC+2
