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@marwin seh ich ja genauso. ich weiß nur noch von einem der letzten treffen, dass die jungs da dann auch noch was abdrücken sollten. Find ich allerdings auch blödsinn. wer da zeltet ... kein thema! würd ich auch bezahlen. aber für mal vorbeischauen eigentlich eher ned
Hi, ich habe folgenden Racing-Höcker anzubieten: Er ist lackiert, wenn auch nicht sonderlich schön, und die Oberfläche dementsprechend glatt und gut geeignet zum überlackieren. Als grobe Richtung hab ich mir 80 Euronen vorgestellt. Bei Interesse bitte eine kurze eMail an: zweitaktjunkie@yahoo.de schreiben. Grüße us'm Sejerland, Bruus
wie isn das diesmal mit Tagesbesuchern. Werd sicher nicht das ganze Wochenende kommen. Die TDR ist ja auch garnicht angemeldet. Aber so nen Tag mal vorbeischauen wär schon ganz witzig.
Gibts noch andere mit dem gleichen Problem? Oder bin ich da der einzige ... So langsam wird die Zeit ja echt knapp, aber mein komplettes Heck liegt noch zerlegt in der Garage rum und muss noch an den neuen Rahmen angepasst werden. Ich weiß noch ned obs rechtzeitig hinhaut. Zur Not wirds halt so drangeschustert, dass es grad hält und mir auf der Autobahn ned abbricht. Muss dann mal egal sein wie's aussieht.
[quote} original von Pidello: moooment, auch wenn ich ihn grad nich fahr hab ich trotzdem noch nen käfer - und sogar nen echten mit boxermotor *g* kasko war bei dem btw auch nich. [/quote] Ja, ich hab auch nen 1600er Boxer drin. Sonst macht das ganze ja auch keinen Spaß *OhrstöpselwiederinsHandschuhfachleg* Aber darum gehts hier ja jetzt garnicht ... mich interessiert nur auch noch, warum ma stibt wenn ma sich anschnallt
oooh man, das schöne auto, dann bin ich ja jetzt wieder auf einsamem posten hier im Forum. aber auf jeden fall erstmal gute besserung. ich wollt eigentlich nur zum thema versicherung sagen: als ich meinen Käfer versichert habe konnte ich überhaupt nur ne haftpflicht abschließen. Die sagten mir, dass sie so alte PKW (jetzt 30 Jahre) grundsätzlich nicht mehr kasko-versichern würden. Ab 18 Jahre fahrzeugalter machen die das nur noch mit nem einzel-wertgutachten, dass von nem sachverständigen der ve...
ich hab auch 2 jobs . hatte keinen bock die Karte immer zwischen denen hin und her zu schleppen. war ich auch heute aufm amt. da meinte die "haben sie ihre verloren ?" ich "nein" sie "achso, sie brauchen einfach ne zweite" meinte ich nur "ganz genau" und dann hab ich die völlig kostenlos gekriegt. war ne sache von 30 sekunden. kostet auch nix. wenn du natürlich sagst, dass du deine verloren hast, dann kann das schon sein, dass die sich das bezahlen lassen, weil es ja dein verschulden ist. aber w...
wie gesagt. frag bei deinem tüv nach ob die dir die verkleidung austragen, dann kannste dir den ganzen scheiss sparen und sie naked aufbauen.
du kannst aber mal bei deinem TÜV nachfragen. man kannne verkleidung nämlich auch austragen lassen aus den papieren. die ganzen streetfighter umbauten machen dass ja auch wenn die ne blade oder R1 als basis haben. also einfach mal nachfragen ob die das machen würden. machst dir dann ne DE-Maske ran und nen instrumentenhalter und dann sollten die eigentlich nichts dagegen haben. sieht gut aus so nackt wie sie da steht.
ich kann das echt verstehen mit den lüftern. als ich vom YBC tzrückgefahren bin über die autobahn kamen wir auch in nen stau. da is mir dann die nadel über die skala rausgegangen. hätte ned mehr viel gefehlt, dann hätte sie's beinchen gehoben (hatte das erst einmal bei nem burnout). Da wär ich heilfroh gewesen so nen lüfter zu haben. so blieb dann nur standstreifen heizen aber is ja auch keine lösung. ich werd mir aber auch auf jeden fall noch einen dranmontieren. aber auf die rückseite vom kühl...
in Siegen kannste ne Menge gute kennzeichen machen Hier fährt einer rum mit SI - CK 666 meine Oma hat an ihrem alten Kia SI - EB xxx an unserm Auto hatten wir mal SI -KU xxx dann geht noch SI - EG Si - NN Si - N Si - U (See you) Si - FF Si - E etc. etc. Am Käfer hab ich Si - EZ 73 wegen der Erstzulassung 1973 ... naja Was auch auch hammergeil finde is PI - MP
musst den konus rausmachen dann kannste sie auch im sechsten ausdrehen
adh. jetzt bin ichs wieder ? Naja is ja okay. Ich hatte ja auch irgendwie die Idee und hatte da ja auch zugesagr. Bis jetzt ist in die Richtung allerdings noch nix passiert. Also sollen wirs angehen oder was ? Dann müsste man mal nach ner Location ausschau halten.
das asymethrische heck kommt übrigens vom Reihen-Vierzylinder-Motor. Der wird im Käfer längs eingebaut und braucht entsprechenden platz. Wenn ma genau hinsieht kann man in der heckklappe ahnen wo der zylinderkopf aufhört und wo der keilriemen herläuft. Is halt nen Zugeständnis an die leistung.
geil geil ! endlich noch nen Käfer hier im Forum. Lass uns direkt nen Treffen veranstalten. Ich hab auch nen 1303 mit Kerscher-Koni-Fahrwerk und Porscheinstrumenten, allerdings ingesamt in ne andere richtung aufgebaut. Mehr "zeitgenössisch" mit sitzen aus nem alten Porsche Turbo und Raid-Lenkrad von 1978. Is aber auch n 1,6er drin. Aber kein Wasserkocher-Vierzylinder sondern eben nen Luftkühler Boxer. Der hat dann zwar nicht ganz soviel leistung, dafür fahr ich auf die Autobahn nur mit Ohrstöpse...
ich weiß nur, dass es viele wieder rückgägnig gemacht haben die ihn raushatten, weils keine zusätzliche leistung brachte sondern die leistung eher verschlechterte und die meisten probleme hatten mit der vielen falschluft wieder n vernünftiges gemisch hinzukriegen. ich weiß auch von einem mit nem kolbenfresser deswegen. aber musst du selbst wissen ob das deinen "sound" wert ist. Zum Thema Legalität: Die haben Baupläne zu jeder Maschine und da ist dann auch der schnorchel eingezeichnet.
ihr müsst ma Mitsuibishis fahren, die haben immer zu klein angelegte Tachos. Wir haben jetzt den dritten und bisher hat man auf der Autobahn jeden der drei über die tachoskala raus an den anschlag gekriegt. Unser aktueller is n L300-Bus mit 2,4Liter Benziner. irgendwie hört die skala bei 180 auf und das is mit dem Hubraum irgendwie bissi wenig. Macht aber mörderspaß damit aufe Autobahn zu gehen. Vor allem an den steigungen, wenn die ganzen 1,6er und 1,8er kläglich versagen und man fröhlich berga...
soweit ich weiß hat die Sachs doch den Motor aus der Yamaha Virago N Freund von mir hatte mal ne Virago und der meinte der händler würd ihm große zylinder draufsetzen, das würde ohne weiteres gehen. weiß aber ned mehr was das kosten sollte. außerdem fährste dann ohne fahrerlaubnis und versicherungsschutz. naja. aus DEM grund hab ich mir n zweitakter geholt
ja genau "lass uns eine von den Enduros drauflegen. Die Reifen brennen min. ne halbe stunde" Ich weiß nich, aber der Endurospruch war n dauerbrenner :))
@Mario Du könntest aber wenn du die Gallerie machst noch nen link zu nem ZIP-File machen, dass man runterladen kann. Es gibt bestimmt viele, die die Bilder alle haben wollen und die müssen sie dann auch nicht einzeln speichern sondern können eben das ZIP runterladen. .... nur so ne Idee .....
Samstag, 20. April 2024, 02:19 UTC+2
