Ach ja, wollt noch fragen was ihr in ner offen susi dr 125 se drinnen habt? (Hauptdüse - standgasdüse) und wo die gemischschraube des vergasers ist (innen?) - und wo man ne gute anleitung findet für diesen vergaser (wegen gasschieberegler, nadel höher hängen)

Hy! Ich habe hier nen guten link im netz über die drosselung bei der Susi DR 125 gefunden: http://www.beepworld.de/members18/drlordz/

hy leute! ich glaube ich hab das problem erruiert. das gemisch ist etwas zu dick. die susi läuft als würde ich mit dauerchocker fahren, obwohl der chocker drin ist. darum springt sie im kalten zustand sofort an und läuft super bis sie warm wird. ich habe jetzt mal die luftzufuhr in den vergaser überprüft - die ist ok. also muss ich die benzin-luft mischung mit der gemischschraube etwas dünner drehen. diese schraube sollte normalerweise ausserhalb des vergaser in der nähe der standgasschraube sei...

Danke für die vielen gutgemeinten beiträge!!! der richtige tip war leider nicht dabei. Ich habe mal den luftfilter überprüft - ok vergaser aueinandergeschraubt: membran - ok obere düse - 150 untere düse - 112 (galube ist die HD) und sonst alles sauber - wie neu Zündkerze sowieso als erstes getauscht. Resultat: Das problem ist nicht mehr so schnell da wie gestern (bereits nach 2 KM) Jedoch taucht es auf nach ca 5 KM bergfahrt und wird, je heisser die susi, immer ärger. sie fängt jetzt sogar an im...

danke für die tips! Ich werde jetzt erstmals den luftfilter unter die lupe nehmen und wenns nichts nützt den vergaser mal putzen. hoffentlich bring ich den wieder zusammen!!! Also, wenn noch jemand das problem kennt und mir helfen kann BITTE posten. DANKE!!!

hy leute. ich habe wirklich ein schwerwiegendes problem mit meiner suzuki dr 125 se, bei dem mich schon echte kenner planlos angeschaut haben. Also zuerst muss ich sagen das die susi nie gedrosselt war (österreich mit führerschein B). ich hab sie vor ner woche gebraucht gekauft (BJ 98 - 4500 KM) und bin ca. 500 KM gefahren. Mir ist gleich aufgefallen, dass die beschleunigung vom standgas auf 20 km/h sehr stottrig ist. also generell ist sie mit ner niedrigen drehzahl sehr stottrig und hochtourig ...