das beste öl, was mir bis jetzt zwischen kolben und zylinder gekommen ist, heißt Putoline MX5!!! das zeug kostet 11 euro und ist speziell für hochleistungs-2-takter! also selbst extrem getunte fahren damit gut! ich fahre jetzt seit 23tkm mit selben kolben und zylinder -> Problemlos! das zeug ist 1000mal besser als dieses castrol-massenwaren-verdünte-und-gepantschte-scheiß-zeug!!!

Quoted Meistens ob drehzahl drin is, aber auch Reifengrösse und ob eventueel ein Tuningauspuff ohne ABE dran is usw!! ups...ich bin bestimmt leichtes fressen für die cops! All cops are bastards!

wie wäre es, wenn wir uns bei atu an der b1 treffen? da treffen wir uns aus´m motoX forum auch immer! 20/21.Juli wäre das beste, würde ich sagen! auf schiffshebewerk hab ich auch nicht so den bock... wir könnten unten rum zur spinnerbrücke fahren (als nicht autobahn sondern landstraße), dort was fratzen und bike ansehen...

am besten geht bei rotax der arrow! es gibt noch nen anderen, den wirst du aber nicht bezahlen können/wollen... nimm nen arrow und du bist gut bedient!

endlich hat es einer ausgesprochen... Aprilia RS ist die königin der 125er und das ist mir den kolben alle 18000 km wert. und so anfällig ist ne rs auch wieder nicht...18000km ist ne ganzschöne strecke und das geld für´n den kolben sparst du bei ner serien rs ab 99`schon beim spüritverbrauch (bei guter vergaserabstimmung)

temperatur des motors(kühlwasser) uhrzeit bateriespannung stoppuhr

@marco: hast du mich auch mitgezählt?