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Ich hab mir das auch bestellt gehabt, bei mir gings allerdings net rein, weil die ne Distanzscheibe vergessen haben! Haben die das inzwischen verändert? Du musst das alte Lager natürlich raus bauen, geht ja sonst überhaupt nicht! Du musst das Lager einpressen! Lass das lieber jemanden machen, der Ahnung von hat, sonst machst du nur was kaputt!
Suche eine offene Auspuffanlage für die NSR! Nur unter 100€!
150€ sind mir zu viel! Macht mal ein besseres Angebot!
Ich hab ne italienische NSR aber nen deutschen Auspuff drauf! Kannst du mal Bilder von dem Teil posten? Komplett offen ist der auch, oder? Wieviel willst du? Würd dir 50€ bieten!
Ich würd dir den Auspuff für so 50€ abnehmen! Ist der auch wirklich ganz offen?
Ich glaub, so neu wie du denkst bin ich hier nicht! Ich bin schon seit über 2 Jahern hier am Start! War jetzt aber auch lange nicht mehr im Forum!
Seht ihr, genau das hab ich gemeint! Ich hab nie gesagt, dass ich sooooo viel Ahnung hab! Ich schreib nur das, was ich weiß und laber nichts anderen Leuten nach, die vieleicht weniger Ahnung haben als ich, aber trotzdem den Macker raushängen lassen!
Ja, natürlich hat der am meisten Ahnung! Ich kann auch irgend welche Behauptungen in den Raum stellen, ohne das vernünftig zu begründen! Euer Problem ist, dass ihr jeden Scheiß, den irgendwer verzapft und der euch einigermaßen in den Kram passt glaubt! Und so bildet ihr euch ne Meinung, ohne zu wissen, von was ihr eigentlich redet! Aber du wirst schon recht haben, Relsev hat bestimmt am meisten Ahnung!
Schon wieder so einer, der denkt, dass er Ahnung hat!
Das Problem ist, dass auf meinem Brief "Neufahrzeug importiert aus Italien" steht und ich nicht glaube, dass der TÜV da so einfach ein Auge zudrückt! Ich werd mal bei Motorrad Bach anfragen, vieleicht können die mir ja weiterhelfen!
Die italienische hat mehr PS, die Deutsche hat ja schon 28! Warum sollte der TÜV bei der Ummeldung sonst so nen Stress machen? Die meisten hier, die so felsen fest behaupten, dass die ital. auch nicht mehr Leistung hast sind doch nur frustriert, weil sie ne deutsche haben! Sorry, aber das musste ich mal loswerden! Hier hat doch sogar jemand schon mal en Leistungsdiagramm von ner italienischen reingestellt und da war eindeutig abzulesen, dass sie 31 PS hatt!
Hi! Ich hab vor meine NSR (Bj.96) offen anzumelden. Ein bekannter von mir arbeitet bei der DEKRA und wollt mir die Papiere dafür besorgen, aber es gibt in Deutschland anscheinend keine andere, offen angemeldete, italienische NSR mehr und deshalb kriegt der die Papiere für das Teil nicht! Ich müsst die jetzt von HONDA ITALY besorgen und dafür müsst ich 50€ latzen! Hat jemand von euch vieleicht die Papiere oder wenigstens Ahnung von so einer Maschiene? Wär echt wichtig!
Hi! Ich hab meine NSR endrosselt und hätte jetzt ein paar Fragen an euch! Welche Hauptdüse brauch ich bei ner italienischen, entdrosselten NSR? Muss ich bei der NSR auch, wie bei der RS, nach der entdrosselung mehr Getriebeöl einfüllen?
14/35 Kann das sein, dass meine AS net richtig aufmacht?
Also zur Zeit läuft sie berg ab so 140-150, aber grad so! Der 6. Gang dreht nur Berg ab so richtig gut! Die kann noch net komplett offen sein!! Das kann doch nicht sein, dass ich dann zu Zweit auf der Geraden grad so 125 pack, oder? Wo könnte die drossel noch sein? Vieleicht in dem Gummirohr nach dem Vergaser (Ansaugstutzen)? Weiß das denn niemand? Verbrater hat doch auch ne italienische!!!
Ach ja und en Gasschieberanschlag kann es auch net sein, ich hatte nämlich meinen Vergaser unten und mein schieber ging komplett auf!!!!
Das kann doch nicht sein, dass die komplett von der BB gedrosselt wird!!! Bei mir im Schein steht: Leistungsred. d. Drehzahlbegrenzer Kennz. TSR 8000! Heißt das, dass ich sonst überhaupt keine Drossel mehr hab? Das kann eigentlich garnicht sein, denn ich hab die Drehzahldrossel schon lange draußen und dafür, dass sie dann 28-31 PS (italienisch) haben müsste, geht sie noch viel zu schlecht!!!
Also ich wollt meine NSR jetzt lackieren! Aber mir haben voll viele Leute davon abgeraten das selbst zu machen und sie lieber zu nem Lackierer zu bringen! Hat da jemand von euch Erfahrungen damit, und wie habt ihr es gemacht? Hoffentlich kann mir jemand helfen!!!
Also, ich wollt heut meine NSR entdrosseln, weil ich jetzt 18 bin! Ich hab erst mal den Auspuff abgeschraubt und mal ein 50 cm langes Gummi in den Auspuff gesteckt um ungefär herauszufinden wo die Drossel liegt! Doch siehe da, kein wiederstand, ich konnt das Gummi bis in die Birne schieben!!! Da ist mir eingefallen, dass der Typ von dem ich sie gekauft hab irgendwas von Vergaser geprabbelt hatte! Also hab ich meinen Luftfilter und vergaser abgebaut um zu schauen, ob da irgendwo ne Verjüngung dri...
Bei Motorrad Bach findest du schöne und gute HRC-Aufkleber!
Samstag, 27. April 2024, 07:50 UTC+2
