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Plus rechtsverlegen, Masse und Chinch (muss so oder so abgeschirmt sein, wegen zündung etc.) links verlegen... oder halt genau andersrum... dann solts eigentlich keine Probleme wegen abschirmung oder störungen mehr geben... oder du hast einfach shice zeug gekauft mfG, Cloon51
das klingt doch mal gut... Danke! @fwmone: Sorry, ich weis halt echt nie, wo nicht technische sportler sachen reingehören
hy, da ich im Sommer meine RS verkaufen möchte würde es mich mal interessieren was ich für die noch bekommen würde. Meine RS: 17000km (zur Zeit)Kolbenringwechsel vor ca. 2000 km (vorsorglich)blau lackierung siehe Avatar (von Profi machen lassen)polierte Gabelbrücke, Endschalldämpfer, TankdeckelKettensatz gutPirelli Supercorsa 80%Bj. 2000schwarze MRA-Scheibe + originaler klarer schiebeMontageständer (löl)sonst guter Zustand was meint ihr? aber bitte realistisch bleiben mfG, Cloon51
das hat abernix it honda xl 50, monkey oder das zu tun das teil.. lol die "reifen".. das sind ja halbe badereifen! so sieht se aus.. ein bisserl anders vieleicht... (farbe is bei meiner orange) link Bilder gibts evtl. noch heute... mfG, Cloon51
ich habe eine abweichung von der honda dax bzw. monkey. so ein zwischen ding.. aber kleiner als die dax! Nennt sich HOnda Xl 50 50 ccm 4-Takter schon recht nett das teil.
guckt ihr hier: 1. 2. und das bei ca. 200g motorgewicht
nimmst du den der wäre doch echt mal nette Basis, oder? mfG, Cloon51 edit: sorry, der wurde bereits gelöscht. wäre ein mazda mx-6 in sport-asuführung und 2.5 l maschiene gewesen in metallic blau (R1-Blau)
sorry@ comander rapp, aber mir ist nix gescheites eingefallen, das das Augenmerk darauf richten würde. und ich rede hier wirklich von nem backup einer version, die ich besitze. mfG, Cloon51
hy, ich habe mir die Frage gestellt, ob es möglich ist, eine xp version aud dvd zu brennen und zusätzlich noch die wichtigsten programme etc. raufzuklatschen. Sprich eine Bootfähige backup dvd inkl. wichtigstes. hat das schon mal jemand gemacht? Ist / wäre die dvd dann noch Bootfähig? mfG, Cloon51
omfg schon wieder ein 2 Jahre alter Thread... krass. ot: das quietschen (insofern der Bremsbelag noch da ist) hat nichts mit den belägen zu tun... das kommt daher, dass auf der Bremsbelagsrückseite der oder die Bremskolben draufdrücken sobald du bremst und praktisch metall auf metall steht... einfach mit kupferpaste oder spezielle BremsenAntiQuietschp ast von Lois und Co. in maßen alle beweglichen teile bei der Bremse einschmieren... aber nichts auf belag etc. bringen! dann ists vorbei mit quiet...
das ist alles eigentlich kein problem... öl ablassen, deckel runter. kuplungskorb rausnehmen... das einzige was du dir UNBEDINGT merken musst ist, wo die lamellen gelegen sind. wirst schon sehen, was ich meine... die lamellen reihenfolge ist ansich egal... kannst fast nix falschmachen... ausßer (wie gesagt) die Lamellen btw. lass dich vom kuplungszug nicht unterkriegen!
@ kaiii ist ja wirklich höchst interessant, wie laut dein teil ist...
also... nachdem jetzt ja mal endlich einigermaßen schönes Wetter bei uns ist, bin ich einfach mal gezielt ne viertelstunde geheizt um zu sehen, wie warm der reifen wird... anschließend test mit handauflegen, und der ist so "heiß" gewesen, dass es fast schon unangenehm war... soviel zum Thema supercorsa wir duaf RS ned warm.. ist richtig geil das Teil! Nur zu empfehlen! mfG, Cloon51
das is ja klar.. aber nicht, wenn se schon warm ist... dann sollte doch alles passen
sollte schon.. aber weis mans?
mach doch mal getriebeöl wechsel... das tut immer gut.. und so hat man wenigstens einen anlass, das mans macht.. Hat bei mir immer irgendwas genützt... mfG, CLoon51
omg... im fahrzeugschein sowie auch im brief stehen 22 kw das ist so und bleibt so... ob 29,99 oder 30,99 ps... ist doch echt egal.. ich meinte halt nur dass du mit "ohne tuning eh keine 30ps" meinst, dass se evtl. so 25 oder so hätte... und ich weiß das ne RS Tacho 170 schaffen kann (ohne tuning) ich hasse das Thema! mfG, Cloon51
Samstag, 27. April 2024, 14:53 UTC+2
