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axo, köthen liegt bei halle/saale aber ich denke die entfernung spielt doch nich die rolle, wenn es ein super angebot ist. ich weiß ja nich wie der burnersven fährt, aber ich denke mal der bremst mit den beinen, deswegen halten bei ihm die bremsen so lange
@burnersven du scheinst ja voll der schlaumeier zu sein. wenn ich dir sage das sie erst 10500 runter hat dann hat sie soviel runter ich kann es durch mein inspektionsheft und durch mein hh bestätigen. ich fahre auch viel stadt und so und da muss man auch öfters bremsen als wenn du nur autobahn oder was weiß ich wo fährst. hier ist der link zu meiner nsr:http://www.mobile.de/cgi-bin/search.pl?C…ache=1&x=50&y=6
will mich vielleicht von meiner nsr trennen, ist bj.2001 und hat erst 10500km runter, alles top und vieles neu gemacht: bremsen,kettekit, reifen!!!
hab mal ne vara von meinem kumpel gefahren und hab einen hinten drauf gehabt und hab nen wheely ausprobiert und es ging richtig gut, vorallem wenn einer hinten drauf ist. einfach langsam rollen und dann voll aufdrehen und dann kuplung schneppsen lassen.
Die heißenb fassungen und das sind wie beim x8r Ba20d
liegt bei halle saale, aber die entfernung ist doch nich das problem. habe so ziemlich alles neu dran gemacht: bremsbelege hinten/vorn neu, reifen hinten/vorn neu, neues kettenkit!! sie ist top gepflegt also 1a zustand 2990€ VB
Meine nsr ist halb offen und mein kumpel mit seiner gedrosselten kommt bis 80 locker mit, kann sein weil ich vorn nen 14 ritzel drauf hab, aber trotzdem is das schon ganz schön heftig, ich mein wenn ich sie komplett auf mache, sieht er keinen stich, aber dadurch leidet ja auch der kolben bzw. der motor und das ist ja bekanntlich das 2takter nich all zu lang halten.
also mit org. übersetzung macht sie tacho 130?! und was kann man max. aus der rausholen mit übersetzungen,weil dann auch die leistung zurück geht mit der längeren übersetzung. ich frag deshalb wegen dem topspeed weil ich am überlegen bin meine nsr zu verkaufen und mir ne sm zu holen, weil ich kein bock mehr auf 2takter habe.
meine frage war eig. wie viel die sm offen macht, also von der km/h her. trotzdem danke
hab eine zu verkaufen hat erst 10500km runter
Wie viel bringt die sm ohne die drossel??? und verbessert sich der anzug wenn die drossel draußen ist, bin bis jetzt nur eine mit drossel gefahren. thx
naja mher als anbieten kann ich sie ja nich, musst du wissen, aber nen transporter bekommste doch fast überall her, brauchst doch nich mit der karre soweit zu fahren, aber musst du wissen....
Wie ist eig. die XTC im gegensatz zu der NSR?? Und wie ist die neue XTC, ich mein von der leistung her, weil das ja ne 4-Takter ist.
ich hab auch ne NSR hat 10100km und ist bj.: 08/01 also wenn du intersse hast, schreib mir.
Hab mir ne NSR mit 800km geholt und jetzt wollt ich wissen wie lange ich die noch einfahren soll? Und wie hoch ich jetzt erstmal drehen darf? thx
Ich hatte am Donnerstag theoretische Prüfung und hab auch mit 0 Fehlern bestanden, ich hab mich riesig gefreut!!! Beim ersten mal bin ich durchgerasselt ( da háttre ich 17 Fehlerpunkte. Am 26. also nächste Woche hab ich praktische, hoffentlich schaffe ich das beim ersten mal, hab schon voll Bammel davor, mein Fahrlehrer hat zu mir gesagt, wenn ich so bei der Prüfung fahre, wie bei den Übungsfahrten, rassle ich durch. Mein Problem ist, das ich die Kiste immer übelst aufreiße und mich nich bei der...
Wo gibts denn die ganzen Auspuffe die ihr da so nennt? ich finde im net fast gar keinen!
Kann man das einfach machen was NSR-Alex da sagt? Hat das jemand anders schon ausprobiert? Wenn ja funzt das wirklich?
Also wenn ich jetzt den Luffi höher lege, muss ich das Gemisch fetter stellen oder wie? Und wo stelle ich das am Vergaser dann ein? Und wie merke ich das, dass das Gemisch dann fetter ist?
Mittwoch, 24. April 2024, 16:32 UTC+2
