www.125er-shop.de E-Mail schreiben,bike und fahrgestellnummer angeben und in ner woche haste deine FBB 195?

für serienmaschienen ist das alles quatsch. das bringt nur was wenn du die verdichtung erhöhst, außerdem wir das dann so heiß da drinnen und der drück wird so größ, dass dir der motor ganz schnell im arsch geht. hab das selbst schon ausprobiert, fahre motocross hab ca. 20h damit verbracht den motor abzustimmen und dann alle 2h fahrt neuer kolben u. neue kurbelwelle. also ich denk ma das lohnt sich nicht.habs auch sein lassen muss halt mehr gas begen

kannste einfach so abmachenn und neuen drauf der ist entweder gesteckt oder geschraubt

mit meiner KTM SX 200 vollcross krieg ich mit etwas hilfe auch noch im 6. gang einen hin

ja da ist der aber es geht ganz gut. hab den neuen blinkgeber dann einfach nicht mehr da hinten rein gesteckt sondern vorne mit nen kabelbinder fest gemacht. kein problem

das billigste öl ist am besten für die kupplung ich fahr nur billiges glaub mir ich hab ahnung davon

ja ich fahr lelbst motocross und weil das so ziemlich der selbe motor ist (außer einigen kleinigkeiten wie Zylinder) hab ich gedacht ich kann den da drauf machen.

Hi leute Kann man den Zylinder von der 125ccm Motocross Machine auf die 125ccm NSR machen?? Ich haben von nem ähnlichen Zylinder gehört und dachte mir das ich dann einfach den von ner cross drauf machen kann. Vielen dank