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servuz bist du die karre davor gedrosselt gefahren? wenn ja und die AS wurde von deiner werkstat bei den inspektionen nicht gereinigt oder vieleicht bist du auch nur zu viel gefahren kann es sein das sich deine AS einfach festgesetzt hat das heißt durch dreck ruß und öl ist sie nichr mehr in der lage sich zu öfnen PS: ist aber momentan voll kaka offen zu fahren wurde heute von der bullerei angehalten die machen am anfang der saison immer verstärkt kontrollen obwohl ich kurz vor den aber noch mal...
so naja mit der funktionsweise der AS habe ich wohl nicht wirklich recht gehabt aber @SBKracer du kannst die As ruhig deaktivieren ist nur ein stecker den du raus zihen musst da passiert nix die hat dann nur ab 8000rpm diesen bums net und normalerweise sollte sie mahr als 142 kmh laufen normalerweise über 150kmh vieleicht stimmt da was nicht oder sie ist gar nicht aktiv weil meine läuft ohne aktiver AS laut tacho auch 140kmh Ps: das bei meinem moppet war so sie hatte durch die löcher nicht mehr ...
ok klingt schon irgendwie plausiebel aber warum haben dann manche (ich glaub das war so )die eine RS haben Bj keine ahnung ohne AS nur 15 PS die haben ja auch eine normale Abgasbirne tja Gut mir ist eben was eingefallen mein krümmer war als ich ihn neu hatte (vom kumpel leer geräumt) scheiße geschweißt und es waren große löcher drinn was ist passier wenn ich hoch gedreht habe hat es ab 8000rpm einen schlagartigen leißtungszuwachs gegeben komisch oder weil da die AS aktiv wird also sollte jetzt l...
achso und zu deiner frage ob du sie aktivieren sollst das ist normalerweise nur ein stecker der zusammen gesteckt wird probier das einfach mal aus fahr sie warm und bschleunige mal und merk dir ungefähr wie die sich über das gesamte drehzahlband verhält danach machst du den bock aus (komplett aus) steckst den stecker zusammen und guckst ob sich deine karre irgendwie anders verhält normalerweise sollte das aber nichts bringen dar du einen el. begrenzer hast 7500rpm und die AS erst ab 8000rpm akti...
nein überleg doch mal dann hätten ja alle RS125 die keine AS aber trotz dem den entsprechenden krümmer 30PS aber halt untenrumm keine leißtung stimmt das nein sie haben 15PS und warum weil die AS nicht einfach auf oder zu macht die walzen der AS bewegen sich ständig wenn die AS aktiviert ist das bringt untenrum überhaupt keine leißtung aber obenrumm wenn ich meine AS aus habe stehen die walzen auf offen und mein bock geht gar net mehr ab über 8000upm weil das gemisch nicht richtig verbrannt werd...
nur mal nebenbei die AS wird erst über 8t upm aktiviert unter den 8t steht der schieber einfach nur auf geöffnett über 8t verklienert und öffnet der schieber den auslasstrackt denn bei einem zweitackter die funktionsweise ist euch hoffentlich bekannt gibt es keine ventiele also strömt das gemisch bei hohen drehzahlen teilweise unverbrannt durch den brennraum durch das schließen des schiebers wird der durchlass verkleinert dadurch sröhmt nicht so viel gemisch einfach wieder herraus is klar oder a...
zur zündkerze wurde ja schon genug gesagt aber du musst bei längeren bergab pasagen darauf aufpassen das du immerwieder mal gas gibst damit die genug öhl bekommt und geschmiert wird aber deine angst ist völlig unbegründer probier das doch einfach mal aus kanst ja mal die kuplung ziehen usw must halt wenn du die kuplung ziehst immer drauf achten das du wenn du da irgendwo was weiß ich mit 40sachen im ersten gang runterfährst und dein motor auf leerlaufdrehzahl ist wenn du dann die kupplung einfac...
also wie oben schon gesagt sind das sehr warscheinlich 5kw der anzug macht am anfang recht viel spaß kommt auch immer drauf an wie der vergaser dann eingestellt ist die dreht dann so bis max 7400upm meine lief dann so tacho 115kmh aber nur bei optimalen bedingungen. die säuft dan so 6-7 lieter super wegen ganze zeit vollgas fahren aber nach dem du sie einmal auf hast fährst du eh nicht mehr gedrosselt und willst immer mehr und mehr diese scheiß sucht ich fühl mich fast schon wie ein junky
hy ich brauch verkleidungsteile für eine 2002er RS in GP-1 lackierung falls da jemand was zu verkaufen hätte wäre ich ihm dankbar für ein angebot außerdem bräuchte ich nen kühler fur das ding wenn einer von euch auch vieleicht ne page mit mit gebrauchten und neuen verkleidungen kennt wäre ich dankbar ps: falls ihr was zu verkaufen habt schreibt es bitte einfach mal rein (was und wie teuer) ich meld mich dann bei euch THX
wie siehts eigentlich bei der 250er RS aus ist die genauso anfällig was den motor angeht wie ihre kleine Schwester 125er RS weil meine 125er hatte jetzt schon bei 4600km nen fresser sind die 250er da weniger anfällig obwohl sie ja eigentlich die selben zylinder hatt nur halt zwei davon Danke schon mal im vorraus
so die as funktioniert aber jetzt mal ne dumme frage wie stell ich das ding fett ein schickt mal bitte paar bilder oder erklärt mal bitte gut bitte bitte bitte hab kein bock auf nen fresser oder klemmer
so ich hab bei meiner rs02 eben einen offenen krümmer drauf gemacht (also immernoch 115er hd drin) und die wollt ich auch drinn lassen will halt normalerweise ohne as fahren und die halt nur zum hacken drann klemmen so sie leuft momentan ganz gut bis auf das wenn ich hoch dreh und dann kein gas mehr gibt geht die drehzahl runter(ist ja klar) aber die stottert dabei ganz komisch und wenn ich so zw 5000-8000upm fahr ruckelt die auch ich müsste auch noch das gemisch einstellen hab aber keine ahnung...
kann ich probleme bekommen wenn ich bei einer RS 02 die ne 7ps drossel drinn hatte nur nen offenen krümmer rein mache wenn ja welche (das ich den vergaser abstimmen muss ist klar) ich will halt keine 120er düse rein machen und den kram mit ld auch net hab gerade ne 115er hd drin ps: ich meine nur technische probleme
Hi will mein moppet entdrosseln und brauch nen offenen krümmer für ne rs 2002. Falls einer einen Verkaufen will oder einern ne gute Page im Indernet kennt oder sonstige händler wo es son dng billig gibt bitte einfach mal antworten. Ps hab gehört wenn man das moppet ganz aufmacht aber ne 115er HD drinn lässt bekommt se net so schnell nen fresser THX für alle verwertbaren Antworten
hy ich hab mir da was in den kopf gesetzt ! und dazu brauch ich ein paar hinweise, erfahrungen , meinungen, und ein bissi hilfe thx schon mal im voraus so nun komm ich mal zur sache ich will mir demnächst ne gebrauchte RS kaufen am besten eine mim unfall schaden da das fahrwerk eh ein bissi bearbeitet werden müsste und ihr dann nen größeren motor spendieren (einen 4tacker) bin mir nicht sicher was ich da verwenden kann und was überhaupt passt ich hatte so ca 400-600ccm im sinn was es dan führ ei...
jo wäre net wenn das einer noch mal rinn hauen würde geht bei mir auch net
wo krieg ich son start spray her würde das auch so ähnliches wie lachgas injektion funzen ? also wenn man das beim der fahren reinhaut das man dan ein bissi mehr power hat
fahre jetzt schon seit nem halben jahr ne neue rs ich stell mich jetzt mal ganz dumm weil ich mir mit dem ganzen kacke net so sicher bin wie ist das im winter so is das schlecht für rs im winter zu laufen wo liegt bei euch die betriebstemperatur zickt die bei euch irgentwie rumm wenn es zu kalt ist und was habt ihr so an erfahrungen mit euren moppetz im winter gemacht fahrt ihr auch bei frost und schnee oder bunkert ihr euer moppet in der garage ps:sorry das ich den selben threat noch mal eröffn...
ich hab ja auch den 5kw krümmer drin aber da mach ich dann im sommer den trichter raus und ne andere hd dan hat se 15ps wollte nur wissen ab die as da dan was bringt wenn ich kein 30ps krümmer drinn hab
bringt mir die as was wenn ich meine rs mit 15ps ohne drossel fahre und dann die as drann häng oder bringt die nur was in verbindung mit nem 30ps krümme und wie viel ps hab ich dan ungefähr und wie schnell fährt die dann ungefäir algemeine und wieviel wenn se jetzt mit mechanischer dros. schon 120 laut tacho läuft
Montag, 29. April 2024, 00:13 UTC+2
