Fahr das Teil zu nem Reifenhändler und sag das Du nen Nagel im Reifen hast . Die werden Dir das Reparieren . Die ziehen den Reifen ab , drücken den Nagel raus und stecken in das Loch ein Stück Gummi . Die Stelle wird hinterher so stark erhitzt das daß Stück Gummi mit dem Rest vom Reifen verschmilzt . Wenn das bei ner 750er funktioniert funzt es auch bei ner 125er . Und es ist um einiges billiger als ein neuer Reifen . Wie auch immer , der Nagel muss da raus , wenn nicht dann erledigt das viellei...

nochmal zu Galland 19 seinem Problem : Es lag zu 99 % nicht am Sprit ! Wenn doch , dann füll das Zeug das nächste mal in den Tank und sauf es nich !

Ich fahr zwar keine 125er mehr aber dafür ne Kawa ZX7R , und wegen Grüßen ... . Also wenn mir so ein dämlicher Ching-Chang Chopper entgegen kommt , mit 2 Leuten drauf die Helme aufhaben die Anno 1950 sind und in Jeans und T-shirt mit ihren 100 km/h auf der Bundesstraße rumschleichen , da kriege ich vor lauter lachen die Hand nicht hoch . Bei z.B. RS mit 80er Schild auch nich , aber alle anderen werden gegrüßt , die fahren schließlich ein richtiges kleines Motorrad . ZX7 Flo

Guck dir ma die an , http://ninjagalerie.webhost4u.de/index.p…=170&to=zx7r.de , wenn man nich sein ganzes Gehalt für Kellerman Blinker hinblättern will dann sind die die kleinste Alternative . ZX7 Flo

ZTK - Erlebniswelt Motorrad heißt es . War vor ein paar Jahren bei der Eröffnung , der laden soll angeblich pleite gemacht haben ... . Flo

ATOMROFL !!! Ihr seid die richtigen !!!!!!!!! Schon allein bei der Frage ob es schädlich sei zu schalten ohne die Kupplung zu benutzen LOL !!! Das is wie "Mein Mopped ist ohne Öl leichter und fährt sich demnach besser , aber ist es schädlich ohne Öl zu fahren ?" . Und seit wann muss man bei solch Hirnrissigen Rennen mitfahren ? Ouh , shit , sorry , hab vergessen , sonst is man warscheinlich nicht mehr cool genug , was frag ich überhaupt ... ! ZX7Flo

Carbon/Kevlar mix ist schwarz - Gelb , das Gelbe machen die Kevlar Fasern . Das Kohlerfaserteil ist nur schwarz , weißt warscheinlich wie´s aussieht . Der Vorteil an Carbon Kevlar is das es durch die Kevlar Faser elastischer ist bzw. nicht gleich bei jedem Sturz bricht . Wenn Du das Teil dann also eh noch lackieren lassen willst würd ich mir an Deiner das Carbon/Kevlar Teil holen . ZX7R Flo