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Wo verdammt noch mal ist bei meiner TZR (4FL, glaub ich) die Batterie versteckt? Hab echt keinen Plan! Vielleicht hat ja jemand von euch Ahnung! mfg matze
Da meine Kurbelwelle durch ist und leider auch die Zündung im Eimer, brauch ich jetzt nen neuen Motor! Das kommt billiger als neue Kurbelwelle und Zündung ;-) Ich brauch nen 4-Gang S51 mit 6 V Elekronik-Zündung (ich weiß, ist schwer aufzutreiben, aber vielleicht findet sich ja einer, der noch einen rumzuliegen hat!). Der Motor muß absolut funktionstüchtig sein und sollte nicht all zu viel Kilometer runter haben (maximal 15000-20000 km). Zündung, Dichtungen, Lager und Kurbelwelle müssen in Ordnun...
Verkaufe meinen 50 ccm Steuerzeiten-Zylinder! Der Zylinder ist ursprünglich von RZTpower (www.rztpower.com) und paßt auf alle S51 basierenden Motoren. Er hat 2500 km runter und ist etwa 1 Jahr gelaufen (ohne irgendwelche Probleme, keine Klemmer, nach 700 km Einfahrzeit: Top-Leistungsabgabe). Der Zylinder wird von mir komplett mit Kolben, NEUEN Kolbenringen, und den restlichen Kolbenzubehör verkauft. Der Einlaß, Auslaß und die Überströmer wurden poliert! Die Qualität der weitergezogenen Überström...
Und was ist da jetz genau drin in der Blase? Kannst mir das mal genauer beschreiben! Is auch noch was im Krümmer @all?
Wo und an welcher Stelle muß ich den Auspuff bei der Yamaha TZR 4FL aufmachen um die Verengung rauszudremeln? Und wieviel PS bringt es?
Die hatten mich damals mal mit meiner Simson S51 (auf 90 ccm aufgebohrt, Steuerzeiten bearbeitet und Leo Vinci) in ner 50er Zone gelasert. Hab so 100 Sachen drauf gehabt. Bin einfach vorbeigefahren, als die mich rauswinken wollten. Sind aber auch nich hinterher gefahren. Hab bis heute noch nichts gekriegt. Glück gehabt.
jo wenn wa schon dabei sind: kann mir jemand sagen wie ich noch mehr power aus meiner tzr 4FL (oder so ähnlich) holen kann. Wo liegt im Auspuff die Drossel, bringt es was wenn ich den nur offen mache und den Rest (Vergaser, usw.) orginal lasse ?
ein 160er satz bringt untenrum schon mehr durchzugspower.
Hallo!!! Nicht so viele auf einmal!
hallo Leute, ich weiß das diese Frage bestimmt schon x-mal gestellt wurde und im Netz sind auch genügend Beschreibungen, aber das reicht mir nicht. Meine ist Baujahr 98, und riegelt ab 7000 U/min ab (ca. 85 km/h)! Wenn ich die elektr. Drosselung rausmache hab ich 15 PS und 125 km/h, aber sind da nicht noch weitere Drosselungen? Schließlich fahren die in der Schweiz mit 29 PS rum. Gebt mir mal ein paar Tips, ruhig auch wie man die elektronische Drosselung rausmacht.
ich hab mir bei tkm sie kleinen Mini-Blinker in Carbon-Optik geholt. Sehen echt geil aus!!!
Die Mito fährt laut Werk offen 161 km/h. Deine 160 sind völlig ok ! Mehr sind eben bei 125 ccm nicht drin. Wenn du 200 willst solltest du schon 250 ccm haben.
Samstag, 27. April 2024, 19:49 UTC+2
