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Zitat Original von |Carsten| Wenn man das Shirt ohne einen Ortsnamen hat kann man bei den meisten Sportgeschäften da noch den Ortsnamen als Flockdruck (wie auf Trikots) draufdrucken lassen. ja das war ja genau meine frage: Wo bekommt man so ein original hard rock cafe t-shirt ohne ortsnamen!! Wüsste nicht wo? Bei ebay zumindest nicht
oh sorry hab ich wohl falsch verstanden... werde das dann so machen! Aber wenn man das selber macht geht dann nicht alles nach 2-3 mal waschen wieder ab?? Und wer hat das Hard Rock cafe logo in ner vernünftigen quali?!
aber wo bekommt man so ein UNBEDRUCKTES T-shirt...
Hey Leutz...hab mal ne Frage: Ich würde gerne mal wissen wo man hardrock cafe tshirts ohne Stadtnamen bestellen kann! Soll dazu dienen das ich da den Namen von dem Ort drauf machen will wo ich wohne! Gibts sowas irgenwo? Oder kann man die in irgendnem shop direkt bedrucken lassen?? Vielen Dank für die antworten!
Wer sagt denn das der Film realistisch sein solL?!?! Welcher Film ist das heutzutage noch?!?! Ich find solche Szenen sind geil anzuscheuen... Da ist mir der Realismus relativ egal!!!
War gestern im Kino... in der Vorschau kam dann ein Trailer von dem Film "Hart am Limit" Da saß ich sabbernd im Kinostuhl und hab gestaunt... Der Film kommt zwar erst im Februar 2004 ins kino aber was in dem Trailer zu sehen ist ist scho der Hammer... Was da für hammer karren rumfahren... ist quasi Fast & The Furious nur halt mit motorrädern!!! Hier ein Link http://www.kino.de/kinofilm.php4?nr=72128 Falls jemand weiss wo man den Trailer runterladen kann...bitte mir bescheid sagen!
hat echt keiner einen zuviel?!
...für die Aprilia rs 125... Sollte schon die original offene auspuffbirne sein... also nix gedrosseltes für 15 ps!!! Preislich sollte es bis 50 € sein!!! Danke schonmal im voraus!!
Suche folgendes: -Fahrersitz (am besten rot im Rossi Design) -offener Krümmer -4 Miniblinker (Carbon Look) -Auslasssteuerung Wer etwas davon hat bitte mit Preisvorstellung an mich wenden...danke!
ich nochmal.... das mit ebay hat sich erledigt...der doof hat sich nicht mehr geemeldet! Aber jetzt noch ne frage... Das hab ich im internet gefunden: ---------------------------------------------------------- MPA0 e 11 0039 ist der 7 PS Krümmer (Trichter und Blenden) MP01 e11 0039 ist der 15 Ps Krümmer (Blende) MP01 e3 0039 ist der 30 Ps Krümmer MP e3 *0014* ist der 34 Ps Krümmer ---------------------------------------------------------- Ich habe den 7ps krümmer laut seriennummer...der Trichter...
ich hab den Rotax 122... aber da dürfte doch eigentlich kein unterschied sein oder?? Der sieht auf jeden fall so aus als würde er passen...
Hallo allemale...ghabe mir eben einen offenen Krümmer bei ebay ersteigert! Hier ist die seite dazu: http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=2423223168 Meine Frage... ist das wirklich der offene Krümmer komplett ohne drosseln?? Da steht ja ne seriennummer bei! Danke für eure hilfe!
Zitat Original von Danny2003 waaas ? du färst im 1 gang 50 und im drittewn 110 ?`bisst du shice ? ich schalt bei meiner rs bei 20 in den 2, bei 45 in den 3. bei 70 in den 4, bei 90 innen 5ten und bei 110 in den 6ten nein ich bin nicht "Shice"...so wie dus schön ausgedrückt hast... es ist halt so... ich schalte halt nicht schon nach 6000 u/m ich zieh die ersten 3 gänge halt bis kurz vor den roten bereich... das müstest du eigentlich auch schaffen! Zum thema nochmal: Ich hab die sogenannte "offen...
wenn der krümmer total zugesetzt sein soll...wie kommt es dann das die bis zum 3. gang vernünftig zieht...in dem moment ist der doch auch zugesetzt... würde auspuffreiniger was bringen?!
was denn jetzt?! Liegts an der Auslasssteuerung oder hab ich noch ne drossel im krümmer?! Ich weiss das schon mal ein trichter im Krümmer entfernt wurde...kann es sein das da noch mehr drin ist?! Wenn ja wie bekomm ich die aus dem "KRÜMMERBAUCH" raus?! Aber woran liets das die in den ersten 3 gängen vernünftig fährt und danach nich mehr... das müsste doch normal gleichmässig verteilt sein oder?!
Alsooooo... Meine RS 125 (Bj 98 Valerossi) zieht in den ersten 3 Gängen gut durch... 1.Gang: 50 km/h 2.Gang: 80 km/h 3.Gang: 110 km/h ...unter normalen bedingungen! bis dahin bin ich voll und ganz zufrieden..geht gut ab...aber wenn ich dann kurz vorm roten bereich (bei 110) im dritten gang in den vierten gang schalte fällt die drehzahlnadel auf 7000-8000 U/m ab und bleibt da auch...maximal gehts bis 9000 .... bedeutet...von der geschwindigkeit tut sich ab dem 4 gang so gut wie nix mehr...mit müh...
daraus schliesse ich mal das das 17er das rchtige ist.!!
ok alles klar..dannn werd ich das mal ausprobieren...aber 17er ist richtig oder?! HAb nämlich von nem kuumple gehört das ein 16 er drauf muss!
mal ne andere frage..ich glaub die passt auch zu dem thread hier und will da nich extra ein thema für eröffnen! Wenn ich mir ein 17er Ritzel drauf mache (ist doch das richtige... oder 16er?) brauche ich dann NUR das Ritzel ändern oder muss die kette irgendwie verlängert werden??
Also... ein bekannter von mir hat die mal daruaf angesprcohen... hab dann sofort 50€ zurückerstattet bekommen... aber ich find das ist zu wenig deswegen werde ich mich jetzt auch nochmal mit einem Brief an die wenden!!! Die zweite Untersuchung mit den ganzen leistungstests wäre ja unnötig gewesen wenn die das beim erstenmal vernünftig gemacht haben!!!
Samstag, 27. April 2024, 16:15 UTC+2
