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Hast ja Recht Blackrider, ich will mich ja garnicht aufregen und kann ihn ja auch verstehen. Nur ist es halt nicht mit einem Schluck Benzin im Brennraum nicht getan, zumal seine Kerze eh immer naß ist. Nur diese Bastelei, wie Motor auseinander nehmen, führt mit Sicherheit zum Exitus des Motors und der kostet ca. €1.600,- Mit der Steuerkette hast Du Recht, ist höchst selten das sie überspringt, nur er hat wohl schon an den Ventilen rumgemacht. Diesen Motor kriegt nunmal nur einer wieder zum laufe...
Meine Gratulation zur Kawa EN, ist ein prima Mopped rebelrider, ich wünsche Dir immer eine trockne Strasse und unfallfreie Fahrt. Grüße Heinz
Hallo Yogi ich fahre Bridgestone, die sind bei Nässe saumäßig rutschig und bei trockner Strasse ok. Ein Kumpel von mir hat mit Heidenau die besseren Erfahrungen gemacht, allerdings auf ner Harley und nicht Daelim, muß man ausprobieren. Meine Meinung ist, ich würde mir die jetzigen Bridgestone nicht nochmal für meine Daelim holen. Grüße Dich Heinz
Eine einfache Möglichkeit gibts aber noch, der Totmannschalter könnte Masseschluß haben, kann jeder Elektriker rausmessen. Grüß Dich Heinz
Ich weiß ja nicht wo die Motorblock Mitteldichtung sein soll, zumal das ein 4T Motor mit Motorblockentlüftung ist, Nebenluft ist über den Block nicht das Thema. Die ganze Ausbauerei kannst Du Dir schenken, denn dazu muß die Steuerkette runter usw, ist was fürn Fachmann und absolut nix für Bastler. Du kannst die Kompression ganz einfach mit einem Druckprüfer im Kerzeloch prüfen der Solldruck bei kaltem Motor = 10 - 14 Bar mach keinen Blödsinn mit der Motorausbauerei, den Bock kriegst Du so nie me...
Quoted Original von yogi125 ja und reiifen ? und batterie? Batterien auch bei Louis und Reifen am besten bei Heidenau, siehe Link: http://www.reifenwerk-heidenau.de/motor2002_2.html
Also bei Louis gibts komplette Kettensätze für Deinen Ofen
Quoted Original von yogi125 Hallo ich hab da mal ein paar fragen, hat schonmal von euch versucht einen breiteren reifen auf die VT zu montieren? wie funktoniert das genau mit dem Luffi? woher bekomme ich die 108 er düse? Adresse? und wer hat sich schonmal an die vier nieten hinten am auspuff gewagt? um die wolle oder was da auch drin ist rauszuhollen? und welches Klangbild hatte danach das Bike? danke für eure antworten Zu Deinen Fragen hier meine Antworten: 1) Breitere Reifen geht absolut nich...
Quoted Original von yogi125 Hallo, weiss vielleicht jemand wo der nächste Daelim Händler in der nähe ist?! komme aus Augsburg. Danke Uwe Püschel aus Kaufbeuren http://home.t-online.de/home/Motorrad-Pueschel
:wand2: Also ,das hört sich alles etwas ungewöhnlich an und Du hattest ja schon Tips von mir erhalten jumpstreet. Also nach allem was ich so bis jetzt gelesen habe bleibt nicht mehr viel, da wären: Die CDI Box, sie könnte defekt sein, oder die Ventil - Steuerzeiten stimmen nicht. Eine dritte Möglichkeit ist allerdings auch nicht auszuschließen, nämlich nicht genügend Kompression. Diesen Bock solltest Du mal einem Spezi überlassen, der sich damit auskennt, z.B. Uwe Püsche.l http://home.t-online.d...
Also hier mein Chopper, ich bin zufrieden damit
Also ich könnte mir vorstellen mit meinen drei Kumpels (alle 125er Chopper) vorbei zu kommen, sag mal genau wo und wann ? info@hpawelzik.de
@Jojo Na Du bist mir ja einer, ich denke mein Bock rennt heute wieder gut und Du trinkst heimlich Kaffee während der Tour. Guten Rutsch
Quoted Original von Jojo1 Hab keine Lust den richtigen Lappen zu machen und für ein paar Kmh mehr ist mir das die Sache nicht wert. Wenn ich Speed wollte, dann nur auf 'ner Hayabusa ! Stimmt auffallend Jojo, ich fahre auch nur aus Bequemlichkeit einen 125er Chopper, den Lappen nachmachen um 40 kmh schneller sein zu können, nein danke.
Quoted Original von Blackrider Warum kaufst dur dir nich ne Virago, die vibriert zwar nich so wie dein Wackelpudding dafür isse aber auch schöner Die Virago sieht gut aus, ist aber leider ein bischen lahm gegen meinen "Wackelpudding". Außerdem hab ich nunmal die Daelim VT und hänge genauso an ihr wie Du an Deiner, so ist das Leben.
Quoted Original von Jojo1 Die "moechte gern Harley Gefühl" gefällt mir halt und wo kann man sonst schon gemütlich eine dampfen während der Fahrt und wenn es sein muss auch noch 'nen Kaffee trinken ? Hi Jojo, wann praktizieren wir mal wieder das Harley Gefühl? Sag mal, während der Fahrt hab ich Dich noch nie einen Kaffee trinken sehen (grins)
Quoted Original von Blackrider HA HA Meiner hält bereits über 14tkm und ist noch top in ordnung. Weiste Was ab und zu mal schmieren und spannen bringt ware wunder. Denk dran schlecht gewartete Ketten kosten 1,4PS Leistung! Das schreibst Du was wahres, nur die meisten vernachläßigen leider dieses wichtige Teil.
Quoted Original von Plüschohr also sofern ich keinen unfall baue werde ich meine 125er nach meinem 18. weiterfahren ...ist das billigste ...und nicht umbedingt das schlechteste ...billig in der versicherung ...ich kann weiter meine prozente runterschrauben ...und wenn keine großen reparaturen anstehen ist es einfach nen angenehmes fahren .....außerdem bei den spritpreisen ...ich hab noch nie über 3l gebraucht Du hast geschrieben was ich denke Plüschohr, genauso geht es mir auch nur mein Alter i...
Meinen Dank an den Webmaster, die Leistungsdaten sind ab sofort richtig angegeben.
Quoted Original von ty@RS125 Wie schon gesagt, hab meine neuen Lampen am Glas berührt, bin nich so der Checker :) Mein Vader meint, dass es nun gut sein kann, dass sie kaputt gehn! Was kann ich dagegen machen??? Also die Lampen niemals mit den nackten Fingern anfassen oder andernfalls sofort und vor dem ersten einschalten mit einem Lappen abwischen. Der Grund ist folgender, die Fettschicht von den Fingern brennt sich sonst in das Glas ein und die Lebensdauer der Lampe wird dadurch drastisch ver...
Thursday, July 23rd 2026, 10:52pm UTC+2
