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natürlich meinte ich 22Nm @Moskauer Dorftrottel: kannst du deine oma dabei mal filmen? möcht ich gerne sehen *duck* ps: alles wieder zusammengebruzelt und läuft wieder hab nur noch ein teil übrig, keine ahnung für was das es ist... gruss, boon
ja danke für die antwort... yammi händler sagte, ca. 220N oder sonst nach gefühl... das sei nicht so heikel ps: jetzt läuft mein töff wieder *freu* wie lange sollte ich den neuen kolben 'einfahren', bis ich wieder gas geben kann? die einen sagen, ca. zwischen 50-100km bei 5000 rpm, andere ca. 500km bei 6000 gruss, boon
hallo, weiss jemand, mit was für einem drehmoment, das ich bei der yamaha tzr den zylinderkopf anziehen muss? gruss, boon
2500chf, das sind etwa1200€ier
hallo, weis jemand, wo das ich die her bekomme, für meine yamaha tzr '94? am besten wär als pdf... gruss, boon
*g* jetzt nicht mehr... bin sie am reparieren
hmm, meine tzr fährt ungedrosselt, mit kaputtem kolben 120kmh
dann noch etwas, weis jemand, mit wiviel drehmoment, das ich den zylinderkopf anziehen muss? gruss, boon
hallo, suche yamaha tzr 125 '94 reparaturanleitung,
weiss jemand, woher ich eine yamaha tzr 125 reparaturanleitung her bekomme? evtl. als pdf? gruss, boon
der töff hatt jetzt 22600km drauf. aber ich hab ihn mit 22000 gekauft. das mit dem kolben war schon vorher. ich hatte früher noch nie ein töff, und dachte, das der einfach nur mit der leistung läuft.. hmm, jetzt hab ich schon das nächste problem... im auspuff ist der schalldämpfer zerfallen, und ein stück ist noch drin, das ich nicht herausbringe. irgendwie mit einer langen zange?! ansonsten, der kat ist draussen. (seh ich an der schweissnaht.) ich könnt vielleicht da nochmal aufschneiden, und d...
ich tu jetzt den kolben+zylinder wechseln. der zylinder ist völlig am arsch, und der zyl.kopf ist auch total verlöchert. heut abend photographiere ich das ganze mal, und stell das hier mal ins forum
ja, es hat eine büchse...ähnliche farbe wie bronze, aber ein bisschen heller.
hallo, wenn ich bei meiner yamaha tzr einen polinisatzt reinmachen will, brauch ich dann auch noch einen anderen vergaser? oder kann ich den alten vergaser noch gebrauchen?
giebts eigentlich sowas wie pläne im internet? montagepläne etc....? währ auch gut, dann könnt ich mal mit 3dsmax ein schönes bild machen
hmm, der originalzylinder war beschichtet. (nachschleifen nicht möglich) nitrizal oder so ähnlich nennt sich das.
hihi...hoffentlich merken die das beim tüv nicht.... noch was anderes... ich fahre erst seit kurzer zeit töff. (1 woche) und der verkäufer hat mich beim kauf reingelegt... der wusste sicher, das der kolben am arsch ist. aber beim fahren, kam der töff auf 120kmh bei 10'000-11'000rpm. (mit kaputtem kolben) aber die temperatur war immer bei ca. 60°c laut thermostat. ist das normal oder evtl. thermostat kaputt? der anzeigebereich geht von 60°c bis 120°c danke schon mal für die antworten. gruss, boon
hmm, giebts eigentlich probleme, wenn ich da einen bollini satz rein mache? einstellen etc. oder soll ich lieber wieder ein originaldings nehmen?
Montag, 29. April 2024, 00:22 UTC+2
