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Normalerweise müsste man bei Entfernen der Drossel wohl den Vergaser neu einstellen, weil sie sonst zu mager läuft.
Nur Harley-Fahrer grüssen nicht, bei diesen Schüttelsieben braucht man beide Hände um den Bock in Spur zu halten.
Ich würde mal die Nadel vom Vergaserschieber um eines nach oben oder unten umhängen. Das kanllen sieht mir sehr nach Frühzündung aus, d.h. sie zündet schon bevor das Einlassventil richtig zu ist. Überprüf doch mal, ob der Zündzeitpunkt stimmt. dazu Prüfsummer anschließen, Zündkerze rausdrehen Links die Große Schraube in der Mitte der Motorabdeckung lösen und an der selben Seite die Kontollschraube öffnen. Dann mit ner Nuss und Ratsche durch die große Öffnung den Motor langsam vorwärts drehen, bi...
Wenn die Lima die Batterie nicht lädt, dann kontrolliere mal,ob sie überhaupt noch Saft liefert. Ansonsten Regler und Gleichrichter überprüfen oder ebenfalss alle Kabelstecker. Wenn sie keinen saft mehr bringt, ist wahrscheinlich die Lima hops.
@Kingmüller Die Schweiz gehört aber nicht zur EU, daher gilt dieses Recht dort nicht. Also lieber mal die zuständige Behörde fragen
Die Naked in unserer IG hatte die gleichen Probs. Bei Ihr war es die Tankentlüftung. Einfach mal mit offenem Tankdeckel fahren, wenn es dann weg ist Tankdeckelschloss mit Sprühöl einsprühen und nach ein paar Minuten mit Pressluft ausblasen. dann ist die Entlüftung wieder frei. Da die Naked den gleichen Motor wie die Aquila hat, könnte es auch eine defekte CDI-Box sein. das ist eigentlich das Einzige, was an der Zündung kaputt geht.
Ja, da brauchst Du eine Vollabnahme vom TÜV und wahrscheinlich einen neuen Fahrzeugbrief. TÜV kostet ca. 40 Euro, bei dem Brief habe ich keine Ahnung
Hi Du solltest mal Deine CDI- Box überprüfen lassen. Diesen Fehler hatte ich bei meiner Aquila auch und es war die CDI-Box. Bei einem Kollegen im Club war dieser Fehler auch, aber hier waren es korodierte Steckverbinder. Durch den höheren Übergangswiderstand bei den angelaufenemn Steckverbinder ist der Zündfunke wenn er überhaupt noch kommt, zu kalt. Durch den laufenden Anlasser wird der Stromfluss zur Zündkerze noch schwächer und die Übergangswiderstände lassen nicht mehr ausreichend Saft für d...
Wir zanken uns doch gar nicht. Das Einzige was mir halt auffällt ist, das Hall9000 immer die 125er schlechtmacht und immer auf Große hinweist,aber immer auf 125er Seiten zu finden ist. Kann er sich über Große nicht mit Bikern von Grossen unterhalten??? Wir wollen doch nicht dauernd unter die Nase gehalten bekommen "Grosse sind doch besser" Das weiß jeder und jeder soll doch damit glücklich werden was er hat Ich bin mit meiner Aquila sehr zufrieden und habe auch noch das Glück zu einer großen 125...
Meistens stellen die Werkstätten die Motoren genau nach Abgasvorschrift ein, d.h. die Motoren laufen viel zu mager. Daher auch der Leistungsverlust. Du solltest nochmals in die Werkstatt fahren und den Motor vom Verbrennungsgemisch her fetter einstellen lassen. Den hinteren Zylinder etwas fetter als den Vorderen, da dieser schlechter gekühlt wird. Durch das Fetter einstellen wird auch die Motortemperatur nicht so hoch und der Rundlauf ebenfalls verbessert.
Dann musst Du Dir halt ne Große zu legen, will Dir doch keiner verbieten.
Bei uns in der IG "The one twenty five`s" haben alle Namen, die sich irgendwie an die Galliernamen um Asterix und Obelix anlehnen. Mich hat man als Obelix bezeichnet und ich weis einfach den Grund nicht (grins).
Warum versuchst Du dann immer 125er Fahrer zu überzeugen das Große fahren besser ist ??? Kannst Du Dich mit Fahrern von Großen nicht unterhalten ???
lass mal die Cdi-Box prüfen. Meist ist die defekt wenn die Zündung nicht mehr will
Die LTD fährt wieder und zwar wird sie jetzt von meinem Sohn gefahren. Sie ist nun offen hat 37 PS und geht wie die Sau. Hat ja auch erst 10000 km gelaufen. Das Problem mit dem Seitenständer und der Kupplung ist gelöst, es hat nur ein Mitnehmer gefehlt. Die Vollabnahme war ohne Mängel. Jetzt werde ich die Honda XL 185 s wohl verkaufen müssen. Nach dem Wiederaufbau vor zwei Jahren ist sie doch zu schade um zu vergammeln. Mal sehen was sie bringt. Zu dem anderen Thema. Vielleicht hättest Du nur ma...
Der Wunsch nach Gößerem schlummert bestimmt auch in mir. Aber bestimmt nicht in Sachen Mopped. Da gibt es andere Dinge bei denen ich nach Größe strebe. Ich will ja gar nichtsagen, das viele über die 125er ins Motorradleben einsteigen. Aber zu sagen 125er machen nicht wirklich Spass, das finde ich weit hergeholt und ich sage Dir als alter Biker, der auch den Einser schon seit 1971 hat und schon viele große Bikes hat.: 125er Bikes machen doch Spass und das mächtig. Wichtig sind hierbei das passend...
@cyberz Das KBA und der TÜV Schleswig-Holstein nach eingehender Prüfung der Gegebenheiten. Ist zugegebener Massen nicht ganz billig, aber man hat den Vorteil, das einem die Versicherungen hinterher nicht an den Karren fahren können. Man muss sich mit der Materie schon beschäftigen um so etwas geregelt zu bekommen. Das ist schon etwas Anderes wie Scheiben dranschrauben oder Fussrasten, etc. Unsere IG hat sich auf die fahnen geschrieben nur auf Erlaubtes und Genehmigtes zurückzugreifen.
Jetzt muss ich aber mal ne Lanze für unsere IG brechen. Erstens haben wir uns in diesem Forum nur gewehrt. Wenn uns jemand versucht zu verscheißern, braucht er nicht sich hinzustellen und zu weinen wenn es ein Bummerang wird. Soviel dazu. Zu den nicht ganz freundlichen Attacken in unserem Forum kann ich nur sagen, du weißt aus der Zeit Deiner Mitgliedschaft in unserer IG, das wir keine Berührungsängste zu Bikern größerer Bike`s haben, aber wenn Du dann in unserem 125er Forum regelrecht Werbung f...
Zitat Ihr seid schon ganz ok, nur an der Toleranz könntet Ihr noch etwas feilen Was haste denn an unserer Toleranz auszusetzen. Bei uns darf jeder das schreiben was er will, solange es nicht beleidigend, rassistisch oder pornographisch ist. Toleranz sollte man immer dann verlangen, wenn man selbst bereit ist tolerant zu sein. Gruss Obelix
Also für ne naked sieht sie gut aus. Das mit der schlechten Qualität stammt noch aus der Anfangszeit und ist so nicht mehr richtig. Der Motor ist der Gleiche wie in der Aquila mit Super Technik und super Standfestigkeit. Der Rahmen ist auch besser geschweißt und der Service von Hyosung wird auch langsam immer besser zumal sie jetzt weg von den Autowerkstätten und hin zu echten Motorradwerkstätten gehen. Also ich bin mir sicher, du kannst noch lange an deiner Naked Freude haben, zumal sie viele F...
Freitag, 19. April 2024, 20:21 UTC+2
