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Ich als Kfz-Mechatroniker, der aus einer Landmaschinenwerkstatt stammt empfehle und habe auch privat nur folgendes: Gedore Hazet Stahlwille Heyco Rahsol Knipex Wera Witte Ich vergleiche Stahlwille, Hazet und Gedore gern im übertragenen Sinn mit Porsche, BMW und Mercedes. Kosten Schweine Geld, sind aber auch das Beste was man weltweit kriegen kann, und ich kenne auch SnapOn und Koken, von denen ich im vergleich mit den Deutschen wenig halte.
Also Neil Young ist für mich der genialste Musiker überhaupt! An die Akustikplatten muss man sich zwar gewöhnen und in den 80ern hat er ziemlich viel Mist gemacht, aber alles andere ist für mich ohne Konkurrenz! Er macht mit Crazy Horse die mit Abstand ehrlichste Rockmusik.
Meiner war Jahrgang 1925 und war ab `42 in Russland und ab `44 in Frankreich. Gestorben ist er als ich 10 war, er hat mir halt manchmal von den schießereien erzählt. Mein Vater, der natürlich viel öfter mit ihm drüber geredet hat, sagt das er die Schlachten und Gefechte als rießen Abenteuer empfunden hat(wurde übrigens mit dem Eisernen Kreuz I. Klasse dekoriert). Aber die art und weise wie man da die Jungs auf beiden Seiten in aussichtslosen Angriffen verheizt hat hat ihn fertig gemacht. Dazu ka...
Mal anders gesehen: Wer mit 60 in einem E39 gegen einen Baum fährt überlebt meistens, wer mit 50 dranfährt hat unter umständen nicht mal einen Kratzer. Fährt euch in einem Fiat Panda ein Golf mit Fünfzig in der Stadt in die Seite, seit ihr tot. Nun geht der E39 bei 150 PS los und der Panda bei 40, so viel zu "sicheren" Autos mit wenig PS. Mein Vater, der seit 35 Jahren unfallfrei Fährt, hat folgende Meinung: Kauf dir was du willst, aber Airbag und ESP muß drin sein! Das bringt doch viel mehr Sic...
Zitat Original von naked125 Wieso müsst Ihr Euch so große Autos kaufen ? Ich habe mir jetzt einen Clio Bj 92 mit 75 PS und 112 tsd km gekauft... Alles zusammen hat es mich ca. 600 € gekostet... Die Karre hat neu TÜV und AU... keine Mängel... reicht doch aus ! Also warum unbedingt soviel PS ????? Weil die meisten hier nicht nur auf dem Motorrad sondern auch im Auto Freude am Fahren haben wollen, wozu man auch ausreichend Motorleistung braucht und da kommt halt nur BMW in Frage...
Mit dem 316er wär ich wirklich vorsichtig, da kommt zumindest Motormäßig das BMW-Feeling nicht so richtig rüber, aber ein 318er E36 geht wirklich gut, zumindest besser als C 180 und A4 1.8(natürlich ohne Turbo), muss allerdings von Aussagen aus meinem Bekanntenkreis augehen, da ich selbst noch keinen FS habe. Was das billigtuning betrifft stimme ich meinen vorrednern voll zu, gerade der E36 kommt zur Zeit gewaltig unter die Räder, wirklich schade um das eigentlich zeitlos elegant-sportliche Desi...
Zum 520: BMW weiß schon, warum sie keinen Vierzylinder-Benziner im E39 verbaut haben. Der 520er ist echt die Mindestmotorisierung. Deswegen such ich auch nach einem 523er. Eins mal Vorweg: Der E39 war in seiner Klasse gegenüber seinen Konkurenten( v. a. E-Klasse und A6) immer das agilste und sportlichste Auto, da kannst du Vergleichsteste durchwälzen wie du willst, jede Zeitschrift kam da zu dem gleichen Ergebnis, der E39 hat einfach das beste Serienfahrwerk. Das sich aber 1800kg Leergewicht nic...
@Der_XTC: Klar, der Spritverbrauch ist wirklich hoch, aber die Versicherung ist billiger als beim E36, außerdem melde ich ihn über meinen Vater an. Ansonsten kommen die BMW-Sixpacks billiger als man denkt: Bei anständiger Behandlung nicht totzukriegen, kein Zahnriemenwechsel, Ölverbrauch geht gegen null, Motor ist nach Euro 2 eingestuft. Ersatzteile sind für mich als Werksangehörigen sowieso kein Problem. Auch sonst ist der E39 ein sehr solides Auto, wir haben schon Fahrzeuge mit weit über 400.0...
Mir würd da der 5er E39 einfallen. Als 520i 150 PS, technisch grundsolide, einen vernünftigen 96er müsstest für ca. 9000€ kriegen, die sind seit der Ablösung letztes Jahr extrem gefallen. Desweiteren hast du ein narrensicheres Auto mit ASC, ABS, Airbags, erstklassiges Fahrwerk, etc. und meiner Meinung nach wunderschönes Design. Ich werd mit wohl den 523er holen
@aufXTC Die Drossel ist natürlich aufhebbar. Über AC Schnitzer geht das sogar mit Garantie. Allerdings ist der S85(M5 Motor) dann immer noch auf 507 PS "gedrosselt". Mit einer anderen Software stehen ca. 720 PS zur Verfügung, aber aufgrund der Haltbarkeit hat man die Leistung zurückgeschraubt. Es ergaben sich auch Probleme mit dem Ventiltrieb, da der S85 mit diesem Steuergerät die 10.000upm Marke durchbrochen hätte. Diese hohen Drehzahlen hätten in Verbindung mit Hydrostößeln zum Ventilflattern ...
1. Wollten wir hier nicht über den 1er reden? 2. Zum M5: Der M5 ist zur Zeit aus Fahrdynamischer Sicht unschlagbar. Bei keinem anderen Auto dieser Klasse(Sportlimousine) passen alle Komponenten so perfekt zueinander wie beim E60 M5. Die Sensation ist vor allem der Motor: 5l V10, roter Bereich beginnt bei 8250upm, 507 PS und das wichtigste: ein Saugmotor. Dazu kommt noch das 7 Gang SMG Getriebe(einer hat geschrieben DSG ). Bei der Fahrwerksabstimmung ist BMW seit jahren das Nonplusultra, sogar de...
Man, wie die Zeit vergeht, vor einem Jahr hatte ich auch Abschlussprüfung. Glaubt blos nicht dieses Geschwätz, das ihr der Schule nachweinen werdet, das letzte Jahr war das geilste in meinem Leben. Aber jetzt besauft euch gefälligst und setzt euch nicht vor den Computer!
Ich weiß das ich voreingenommen bin, aber zu den Leuten die sagen das BMW in dieser Klasse nichts zu suchen hat: Denkt mal an die 02er Reihe. Fragt am besten mal eure Väter. Zum Preis: Der A3 1.6(mit lahmen FSI statt akzeptablem Valvetronic Vierzylinder) hat bislang nur 3 türen und ist austatungsbereingt sogar teurer, und mit der A-Klasse, einem der schlimmsten Designverbrechen das je begangen wurde, kann der 1er wohl nicht verglichen werden. Bedenkt auch das der 1er zu 70% mit dem kommenden 3er...
Also bei BMW E60 und E65 sind sie mitllerweile Serienmäßig, wodurch sie Euro4 schaffen, beim Audi A6 und A8 sind sie glaub ich noch nicht lieferbar, bei Mercedes kosten sie zumindest in der E-Klasse aufpreis. Der neue 1er bekommt ihn übrigens auch serienmäßig. Und so lange haben ihn die Franzosen auch noch nicht. Volvo ist nun wirklich nicht mehr das was es mal war, allein die Verarbeitung im Innenraum(S60) PS: Was haltet ihr eigentlich vom neuen 1er?
Geht nicht immer nur nach den kms. Viel wichtiger ist bei den E36: Unverbastelt, Scheckheftgepflegt, wenn finanziell irgendwie möglich Sechszylinder(...weil bei guter Behandlung unkaputtbar). Da könnt ihr ruhig einen guten 320er mit 120tkm einem 318er mit 90tkm vorziehen.
Berufsschule super, Arbeit super, Finazen super, Moped läuft auch, das einzige was fehlt ist eine Freundin (bin unglücklich verliebt ) und ein Auto, für das hab ich aber noch 10 Monate bis zum 18.
Also die Cbr hat in meinen Augen nicht den Hauch einer Daseinsberechtigung. Wie kann man dieses Mofa nur Cbr nennen? Bevor ich Cbr 125 kaufe(bin sie schon gefahren) würd ich mir lieber einen Roller holen, kommt wenigstens billiger und hat mit Motorradfahren genauso wenig zu tun. Die NSR ist zwar aus sportlicher Sicht auch nicht gerade die Offenbarung, aber zumindest ein guter Kompromiss aus Leistung, Alltagstauglichkeit und Zuverlässigkeit. Ich würd sie wieder kaufen.
Was habt ihr denn gegen Heckantrieb?
solangs für deine Freundin ist geht der ja, typisches Frauenauto halt, aber ansonsten ist der das letzte. Im ernst, da ist für mich unterste Schublade. Die Auswahl zwischen Civic und 106 ist wie zwischen Pest oder Cholera.
Honda Type R? Wieder so ein schwuchtel Reiskocher
Donnerstag, 25. April 2024, 11:34 UTC+2
