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hui, hier gehts ja plötzlich rund die sr 500 is wohl n scherz die gsx-r zwar geil, aber zu teuer. mich würde die er-5 interessieren, ist so ziemlich das was ich suche. warum 2 farben-lackierung? gibts von der n paar mehr daten?
mag sein, aber ich dachte mir halt, dass es mal n versuch wert wäre ausserdem sag ichs nochmal: ich zahle den differenzbetrag + auto. besipiel: motorrad kostet 3500 euro - käufer kriegt den wagen + einen vorher ausgehandelten betrag obendrauf.
zahle natürlich auch drauf, wenn das motorrad einen höheren wert hat! ihr habt also die chance auf ein auto + bargeld gegen euer mopped! also, keiner intresse?
Tausche: Opel Astra F Caravan, bj 1996, EZ 03.1996, ca. 110.000 km 1,4 l 60ps unfallfrei fahrer & beifahrer-airbag meatallic-lack (dunkelgrün-dunkelblau) tüv & au ganz neu schiebedach, cd-radio einige verschleissteile frisch gewechselt, letzter ölwechsel ist vor ca 900km gemacht worden läuft wunderbar! gegen: Mopped mit mindestens 500ccm - einfach mal n angebot machen BEI INTERESSE PN! --------------------------------- EDIT: hier nochmal n bild von dem guten, ist zwar nur mit handycam aber naja:...
naja, das ein ausländerproblem in deutschland gegeben ist, steht ja wohl nicht zur debatte. schon daran, dass bis 2100 30 mio. ausländer, also über ein drittel der jetzigen deutschen bevölkerung, hier leben sollen, sieht man das. ebenso auch daran, dass man berlin mittlerweile zu eine der grössten türkischen (!!!) städte zählen kann. irgendwie schon erschreckend. und auch nach meiner ansicht liegt das problem am mangel von einsicht der ausländischen mitbewohner, die sich nicht integrieren wollen...
bitte meld dich auch mal bei mir, über den preis lässt sich reden, hab dir ne pn geschickt.
ich auch, fahre seit 3 tagen schon wieder, ist plötzlich ziemleich warm bei uns geworden (10- 16C)
so jetzt muss ich auch mal meine meinung dazu sagen in dem stadtteil wo ich wohne sieht es folgendermassen aus: es gibt n paar italiener, türken, wenige russen - und ein problem habe ich damit nicht, denn sie machen nix. im gegenteil, kenn ein paar von denen und versteh mich mit denen auch gut. das einzige was öfters vorkommt, ist dass die sich untereinander mal kloppen oder so, aber ich denke dass kann mir egal sein, sind nicht meine probleme um auf das thema zurückzukommen, ich kenn in dem sta...
nee ab und zu will ich auch mal auf der strasse fahren. oder zu mal zu nem kumpel oder so. also nummernschild muss schon sein.
gut zu hören dass die dinger robust sind. wie gesagt ich will die auch nur haben um sie aufn feld zu prügeln weis einer wieviel die so schaffen? und mit 70er? schätzungen? @Titus: ich werd ne 50er nehmen wegen versicherung, sonst wird das zu teuer. wenn man da n 70er draufmacht und so wird die schon schnell genug sein
hab eigentlich 0 erfahrung im crossen, deswegen reicht mir ne 50er auch. ich brauch die eh nich zum richtig rumcrossen, mir reichts schon wenn ich mit 70- 80 feldwege fahren kann. denn dafür brauch ich se, und vielleicht ab und zu mal ne spritztour ins gelände. und zum rumschrauben natürlich
kann mir keiner konsrtuktiv helfen?!
ja ne eigentlich bin ich auch auf ne 50er fixiert oder ne umgeschriebene 80er auf 50er. @fRieH: um ein bisschen in den feldern rumzupreschen reichts
so ich such mir jetzt als fungerät für zwischendurch mal ne yamaha dt 50 oder 80 meine fragen: was meint ihr bis wieviel km sollte ich eine nehmen? bin mir unschlüssig, da 50er. weis einer wieviel die dinger so offen schaffen die sollte max. so 200-400 € kosten, also falls ihr eine findet sagt bescheid.
ich war beim händlr als sie angeliefert wurde und ich muss auch sagen ist echt der hammer gefällt mir mindestens genauso gut we die rs, sieht auch ziemlich erwachsen aus. beim ersten hinschauen hab ich sie für die grosse gehalten, und mir ist erst nach ein paar sekunden aufgefallen, dass es die 125er ist. echt klasse das teil !
das ist die limited edition, die gibts nur in begrenzter stückzahl (150 stück) - deswegen auch der hohe preis. die normle biposto lohnt 17000 €-mark.
hab jetzt nicht alles durchgelesen, aber mein altes mathe-buch (fragt nicht wieso mathe ) sagt folgendes dazu: als gefahrbremsung ausgeführt ist die blockierbremsung auf ebener, trockener fahrban (alle räder blockieren) nur unwesentlich schlechter als abs. --- die stotterbremsung ist eine unterbrochene blockierbremsung. mit ihr ist der bremsweg, da unterbrochen gebremst wird, automatisch länger als bei einer blockierbremsung oder bei abs. --- das abs verhindert das blockieren der räder eines kra...
wenn ich mir das so anschaue fällt mir eins auf: mathe ist und bleibt für mich ein buch mit 7 siegeln
curry-king...das kommt bei mir eindeutig in die kategorie "namen, die ich einem produkt nie geben würde" und zwar gleich neben den bruzzler
die sind auch hier, fahren aber keine 91er
Thursday, June 4th 2026, 4:19am UTC+2
