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Na ma sehen ob ich noch irgendwo nen E-heizkörper herbekomme, das ich den Winter über noch in der Garage werkeln kann. Mir sind gestern bei Kühlmittel eintüdeln schon bald die Finger abgefallen
Ne hab noch 16/irgendwas, konnte die noch nicht so genau unter die Lupe nehmen, da kalt und so *bibber*
Was könnte es dann sein, evt. sogar noch 'ne Drosselblende im Püff? Den hab ich mir noch nicht so genau angesehen!
nene, am einfahren liegt es kaum, der Vorbesitzer war 'nen 54 Jähriger Frührentner... Hm, meinst das am Vergaser liegt? Das dürfte doch nicht so aprubt aufhören, zmindest am Berg müsste es sich wenigstens 1 Millimeter in Richtung roter Bereich bewegen. Das ist peinlich mit dem Ding, mit 'ner Mito zieste bis 170 mit und dann biste auf einmal völlig alleine auf der Piste *durchdreh*
Folgendes Problem. In meiner Garage steht ne '97 (oder 'ne 98? hm...; na jedenfalls diese Valerossi Edition) So, die hat 'nen 28er Dellorto, Standard Esse, 160er Polini offene CDI, Auslasschieber funktionierend, Airbox direkt für den 160er angepasst. Jo, das Ding läuft ganz ordentlich, bei 10.000U/min liegen exakt 160Km/h an. Drehen kann ich sie aber nur bis 11.000U/min. Aber so wie sie steht müsste sie doch eigentlich ausdrehen oder? Aber nein, das Ding bleibt bei exakt 170km/h und 11.000U/min ...
Da das Thema ja schonmal aufgegriffen wurde, hier nochmal ein konkreterer Vorschlag. Und zwar bekommt die Rennstrecke in Most diesen Winter neuen Belag, und wird auch so rundum modernisiert. Vielleicht sollte man sich da bei Bike Promotion (Renntrainingsveranstalter...) mal kundig machen, ich glaub die haben ne 125cc Klasse mit rennen und so. Dazu ist das nicht allzu teuer, 190DM kot das ich glaub. Und weiter würds nichts kosten. Naja, nur o als Vorschlag. Ich bin nächstes jahr auf der neuen Pis...
Hiho! Welche Übersetzung ich fahre? Ganz einfach, 21:48. Geht wie die Sau, zumindest in Most wo ich letzten war. Variiert ja je nach Strecke. Aufm Lausítzring würd ich eher noch 20:48, warum kann man sich a vielleicht denken?!
Na wir werden sehen, wenn nächstes Jahr mal wiedern Rennen ansteht. und dann will ich euch Großmäuler sehen wir ihr Gummi fresst.... An alle die meinen ich halt das sowieso nicht - meldet euch hier im Forum, macht nen Streckenvorschlag und ich kümmer mich um einen Termin. Aber ich glaub dann hör ich sowieso nur solche Dinger wie: "na zu DEM Zeitpunkt hab ich keine Zeit...." ja sicher, ist doch immer so.
Stimmt, 120km/h gehen in Ordnung. Normal Serie fährt die RS 140-150. Die Tachos der RS ind einfach schwachfug, und zeigen Wunschwerte an. Ich sag nur noch dazu, die 173 fährt meine RS bei 13300U/min.
Was ich hier auf 125cc.de im Forum und auf der Seite in den Fahrberichten lese, ist ja echt der Hammer! Ich bezieh mich jetzt mal nur auf die RS 125, das reicht vollkommen zu. Da prahlen hier Leute mit 160,170 oder gar 180 gefahren km/h! Leute kann ich nur sagen, vergesst es! Ich fahre selber eine RS 125 im Rennbetrieb, d.h. mit Renn CDI, Arrow, Rennvergaser, Rennmebrane und Rennkolben usw. Dazu für jede Strecke individuell eingestellt... Und was soll ich sagen? In Most reicht es für genau 173,4...
Sonntag, 28. April 2024, 23:11 UTC+2
